Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Austin, Texas.
Úgy látszik itt is akad pár ember akinek van ízlése :)

...csak az a baj, hogy nem minden szilent, ami annak látszik. G-szemek vannak a lengőkarok végén.

ehhez enyi infót tudtam eddig gyűjteni: " kerék oldali gl-szem : FEBI2354
Birth B2165
Lemförder LF10747
Febi FEBI2354 01303
Frap G2310

teljesen OK;

belső oldali gl-szem : FEBI17376 ezt sajnos kicsit át kellett esztergáltatni mert ez 12x45x52 és 12x44x50 az oks!!"

Egyébként van gyári és utána gyártott lengőkar is. Nekem anno Csöri nézte meg, talált.
Másik lehetőség ebay...

Elég jól néz ki a 19"-os 4C felni a Spider-en

A haverom nem gondolt szerintem erre a problémára, mert nem ő csinálta a képeket. :P
Elején volt kis sérülés, így hoztuk be Németországból. Értsd úgy, hogy a motorháztető és a lökös meg volt repedve, lábon hoztuk haza András bácsival (alias Bandival). Ő átnézte rendberakta, vezműszíj szett vízpumpával csere miegyéb.
Aztán hazajött, és használatba került. Facelifteítve lett, nagyfék, dupla rozsdamentes kipuff került alá, távirányítós csomagtérnyitós kulcsot kapott, 18-as felnit. Sztem az utóbbi 5-6 évben, amióta Mo-n van, kb 3-4 ezer km kerülhetett bele.
Hát nekem ennyi infóm van, ha kéred privátban megadom a srác számát neked.

Köszi az infókat!

A haverod mit gondolt, amikor ilyen ritka szar, sötétben készült fotókat csinált a kocsiról? :) Elrettenteni és gyanút kelteni tökéletes a hirdetést böngésző emberekben, de bizalmat nem igazán ébreszt... :)

Mit kell még tudni róla?

Sztem semmi. :)

Így van a facelifttel jött a JTS. Ez azért is jobb autó, mert a TS kicsit megbízhatóbb, mint a JTS. :)

Így van, ezt a kocsit ismerem, egy rövid ideig az enyém volt, azóta egy cimborámé., ő árulja, illetve beadta kereskedésbe.
Közös projekt volt a piros után. A kocsi egyben van, rozsdamentes kipuff van alatta, meg még Isten tudja mi. Házra kell neki a pénz.
A limitált széria itt gondolom 1-et jelent. :)

Szóval akkor ahogy a hozzászólásokból kitűnik, ez egy jó kis legóautó. ;)

Nagy Brembok vannak alatta, az pedig csak a 3.0-3.2 kiváltsága volt.

"Második facelift: 2003. március. Az első és a hátsó lökhárító teljesen új formába öltözött, egy kicsit alakítottak a belső téren is, valamint új alukerekek is rendelhetők."... :)

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék Tőletek, a hahu-n hirdetnek egy Spidert, de nekem valahogy fura az egész... Évjárat szerint 2001-es, fotók (éjszakai, ez kissé gyanús) szerint faceliftes (a frissítés nem később jött?) és limitált széria. Utánanéztem, voltak a Spiderből mindenféle limitált szériák, nem tudom ez melyik lehet, az nem derül ki.

Esetleg ismeri valaki az autót, vagy tud róla valamit? Vegyesek az érzéseim, fura a hirdetés, nem biztos, hogy érdemes foglalkozni vele. Aztán ki tudja :)

Ma eltettem télre a vasat. Végre, volt időm kicsit körbe bogarászni is, és ennek kapcsán két hibajelenséggel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni:

Gyorsításnál sokszor fel-fel villan, hogy nyitva érzékeli a gépháztetőt. Most megnéztem, a géptető ugyebár két bepattanó zárral csukódik. A jobb oldali, ahol a nyitófül is van szépen bepattan, de a balost kézzel megrántva picit ki tudom pattintani a helyéről (még jó hogy eddig nem vágott pofán.. ). Emellett a jeladó kábele is korrodált, ez is lehet a baj oka, de ezt a csukódást szeretném rendbe hozni. Járt már így valaki és tudja mit kell cserélni/javítani?

A másik, hogy a kézifék visszajelző sokszor felvillan menet közben. Ha jól sejtem, ez lehet fékfolyadék szint is, de van itt még egy probléma, ami talán összefügghet: ha teljesen kitekerem a kormányt, és úgy akarok valahova lendületből befordulni, az autó meg akar állni, mintha fogna a fék. Erre van valami elképzelésetek?

1,75 TiBi motorral és "Abarth" futóművel elgondolkoznék, hogy Ducatira gyűjtsek-e vagy erre...
124 Spider

Ha már téli álomról van szó...
2014-ben próbáltam összeírni, hogy mit is kellene csinálni elalvás előtt.
Ki mit csinál?
Van valakinek magyar nyelvű használati utasítása a Spiderhez? Ott hogyan fordítják a "Holzachse"-t?

Köszi, rákérdezek!

Egy kucsmás Spider-minitaliban benne lennék, december-január környékén! :D Persze nem mindegy a helyszín, mert azért több 100km fedél nélkül nem vicc télen (kucsmába meg nem férek be a tetőtől) :DD

Jöhetne már a tavasz... :)

Igen, mozog, nem is kicsit, kb fél cm-t! Ez lehet a baj. Ha az ajtó napokig csukva van, minden jó ki-beszállásnál. De pl a garázskapu nyitásakor néha nyitva hagyom, akár fél percre is. Akkor mintha "megereszkedne" és nem jó helyre csukódik gondolom. Megoldás a csavarok után húzása gondolom...

Szerintem ez történik, mert teljesen lehúzott ablakkal is próbáltam ma, és ugyanúgy nem csukódik (legalábbis a visszajelző lámpa ég, vállból nem tudom kilökni az ajtót, csak ha húzom a kilincset)