Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Alakul a tuning lista:)

Közben megtaláltam, elvileg 1545 kg. Kolos szerint meg az alábbi videóban 1650 kg van a MY23 forgalmijában. Most vagy a mérés, a szabvány változott, ami szerint mérik vagy hízott valahova 100 kg-t, de hova? Első körben inkább az előbbire tippelnék, mert mérlegen mérve eddig is volt egy alsó hangon 50 kg-s többlete a papírhoz képest...

Akinek MY20-MY21-MY22 Veloce-ja van (vagy akármilyen felszereltségnek is nevezik a 280 lovast), annak mekkora saját tömeg van a forgalmijába írva?

Azért amikor egy alfa mérnök megnéz egy ilyen teszt viidwót:D
Müanyagsárvédő:D
2016 miért nincs érintőképernyő?
2023 minek van érintő képernyő?
Rossz a forduló köre???
Nyelereg az LCD
Az árnyékban bekapcsol az automata világítas majd fék és le, minde z kívülről???

Azért megnézném azt a csapatot:))) ott mivel idegelik a mérnököket, van-e ilyen designer féle aki odafigyelne ezekre:)

Ezen nem csámcsogni kell.hanem ríni!Tudom milyen érzés lehet!Bár nekem ennyire szép kocsim sohasem lesz, de mikor 14 nappal a vétel után összetörték a Spideremet szó szerint sírva fakadtam 53 évesen!
Azért legyen sok örömed a kocsiban mert ettől még Cuore Sportivo!!!

Most így elgondolkoztam, hogy én a garázsba is csak behajtott tükörrel férek be... az elől 5-5 cm hátul szerintem van 3 is:D
És a céges mélygarázsban sportból a legkisebb helyen parkolok ahol eddig csak Fiat 500-at meg Mini-t láttam álni:D

Volt már hogy visszahőköltem egy-egy tolatásnál, mert már fél centi sem volt.. de a meghúzást eddig megúsztam... volna:P

Na meg a pasztell piros:)))

De a küszöböm alját szerintem úgy hagyom nem fogom fényeztetni.. műanyag, oldalról nem lázszik.. aki ekkora béna hogy ráfordul a járdaszigetre... egy kezemen meg tudom számolni, hogy ha csak a hátsó kerékkel elkaptam egy járdát életemben.... erre nyilván hogy az új autót a sziget dobja arréb küszöbbel tompítva.. ehhez képes csodás hogy ennyivel megúsztam...

Asszony meg is jegyezte ha ezt ő csinálja tuti letépem a fejét...
Mondom azt te nem hallod én most mit mondok magamnak belül.. de hidd el a fejletépéssel te jobban jártál volna, mint én most mert én ezt nem tudom kikapcsolni.. :D


lehet csámcsogni:)))

Ez nem több ez ennyi. Azért írtam mert ismerősöm most tolatott balfaszul a mélygarázsban és ennyi volt a Breráján.
Több helyet is megkérdezett és mindenhol ilyen árakat mondtak. Friss infó.

Jó kérdés. Fekete színű kerékőr van már, ugyanilyen színű súly is amit a gumis tesz rá centirozáshoz, szóval szerintem biztos van szelep is.
De azt, hogy fekete legyen és közben még nyomásmérős is legyen egyszerre, na azt nem tudom:)

A kimúlt 31k tiszteletére :-)

elvileg belülről nézve ez is egy sima szelep... szóval szerintem működhet, kérdezz meg egy gumist, aztán majd meséld el :)

Ez jó kérdés :) 156-on és a 159-en volt ilyen cuccom.
Azt sajna nem tudom össze lehet-e rakni a TPMS szenzorokkal.

És ez univerzális? Megy simán ezekkel a kerekekkel is? Befolyásol valamit a TPMS, kell valaminek valamivel passzolnia?

rejtett szelep, több garnitúra guminál használtam.

Erről a képről jut eszembe...

Mindig bántja a szemem a szép, sötét fényű felnin a nagy csúnya, fémszínű szelepszár. Van erre valami jó, bevált megoldás, rejtett szelep, ilyesmi?

Általánosságban elmondható, hogy minél prémiumabb a gumi az annál szélesebb illetve annál nagyobb a peremvédelme. Ezeken a gumikon jellemzően nem egy peremvédő "gyűrű" van, hanem az egész oldalfal kilejbb van. Azaz tényleg szélesebb a gumi, mint mondjuk egy olcsóbb márka ugyanabból a méretből.
De ez nagyon márka/típus/méretfüggő....

Szia!
Én tudok precíz felnifényező srácot Érden, aki szerintem tud segíteni.
Tényleg ügyes, különben nem ajánlanám. :)
Ha érdekel írj rám és elküldöm szívesen a kontaktját.

Nekem ilyen
Szerintem a színe azonos (2019-es vas, jó ritka felni ez)

Szia!
Olvastam a kálváriádat, de ne aggódj én is végig csináltam és nem lehetetlen küldetés. Én egy mélygarázs kihajtójában a sorompó padtkán húztam le az akkor fél éves julsikámnak a hátsó felnijét. Majdnem ugyanaz mint a tied, ha pedig 18-as akkor konkrétan ugyanez van nekem is.
Először én is keresgéltem mindenféle festőt, de egyik sem tudta volna pont olyanra fújni a kereket. A gond ugyanez volt: az autó színkódja adott, de a felnié nem. Miután rájöttem, hogy ez így esélytelen vettem egy új hátsó felnit egy vagyonért.
Aztán amikor átvettem akkor kérdezte a kelet-pestes díler, hogy ezt így miért? elmeséltem neki, erre teljesen kiakadt, hogy miért nem őket kérdeztem egyből. Nekik van saját (értsd hivatalos alfa,fiat,stb) festőműhelyük és ezért meg tudják kérdezni a gyárat a színkódról.
Így történt az, hogy miután kicseréltem a kereket a régit le is festtettem velük :)
Az eredmény olyan lett, hogy semmilyen módon nem lehet róla megmondani, hogy festve volt és kicsit sem tér el a színe. Az ára nem volt olcsó, ha jól emlékszem 5x.000 ft volt, ami jóval több annál mintha egy bárhol fújták volna újra, de felébe került mint az új felni.
Így most van egy tartalékba, hogy legyen mit feltenni mikor újra lehúzom :)

Fájna minden ködölés egy Montreal zöldnél az biztos, kb teljes oldalt vállana bárki, Budaörsön van tapasztalat 😉😉

Színt lehet ködölni, sőt..., lakott viszont nem érdemes, nagyon ronda lesz ahogy öregszik és nem lehet 3 havonta polírozgatni a ködölésnél, lakk megy végig mindenhová, amíg tart az elem. Ez ilyen.

Tehetünk mi róla,h állandóan a hátulja akar elől menni?
Néhány hete amikor még kicsit hidegek voltak és az utak is nedvesek, a téli gumival nagyon szépen lehetett csúszkálni :)

:DDD
Természetesen nem ezért nem a barátnőm már, de poénnak jó volt :)

Ahol fát vágnak, ott hullik a forgács 😅

Azóta már nem a barátnőm :DDD

Hmmmm 🤔 😅😅

Egyik tag misano kék autóján is pont egy ennyi sérülés volt tavaly, nem sokkal volt 100 alatt a javítás. De azért nem kell az egész kasznit lefújni az A oszlopig egy ilyen miatt. Jól eltalált festékkel csak ott a környékét. Nálad bonyolítja a dolgot, hogy ha jól látom, lipari szürke az autó. Na, az sztem nem lesz egy egyszerű menet, jó fényezőt keress mindenképp.

Nekem a 159-nél volt ez.
Megvettem és rá 1 hónapra nekem jött egy oszlop úgyanígy.

A poén az volt,h a keszthelyi házunkhoz akartam beállni, ahol nagyon szűk a bejáró, mindig is baj volt azzal a villanyoszloppal. Már majdnem tolatni akartam,h egyenesbe rakjam a kocsit, de a barátnőm szólt,h menjél elférsz....

Azóta már nem a barátnőm :DDD

Szerintem ez már sajna drágább.
Anno nekem is 40k körül fújták a 159 motorházát, pedig az másfél-két elemnek számít.
Ma már ez sokkal több.

A 159-nél volt egy nagyobb fújás is, a blogomban láthatjátok:
https://alfaamore.hu/tagok/9938/autok/11739/blog

Ja semmi baj érthető volt ígyis. Plusz benne van hogy telefonon pötyög az ember simán elüti, vagy kijavítja hülyeségre a telefon 😅

25-től a csillagos égig de átlagban 30-40 ezer Ft között van egy elem fújása nem márkaszervízben.

Nekem inkább igen mint nem csak nem tudom mitől és mikor illetve a miértje megvan. Csak reprodukálódni nem tudom magamtól mert magától csinálja vagy nem tudom 😅

Hátsó sarvédő fent a tetőnél végigfut, az A oszlopig tart, simán lehet 150eFt.

Beparkoláskor jött túl közel az a csúnya oszlop...

Egyébként létezik, hogy ilyen 150 környéke egy elem fényezése már manapság?

Nekem inkább nem mint igen:D
De még van ma egy mosóköröm lehet megpróbálgatom:D
Vagy csak lesprockolom bogároldóval meg lelögybölöm kicist;D
És hozzáképzelem:|

Na ezt én sem tudom, akartam is kérdezni, mert nekem is hol csinálja hol nem. Mondjuk nekem nem gyári a kipufogóm és turbóm sincs ami silencer-ként működne.

Akkor ezt össze hozhatjuk ha benne vagy 😁