Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, akkor félreérthető volt, azt hittem valami fekete M5-öse volt ,mondjuk a Bangle érából egy V10-essel :D

Nero M5 egy szervíz volt asszem:)))

ismerősként kezel, nem "gőgős" ügyfélként aki "le sem ereszkedik" hozzá, csak kv -zgat a váróban

Hát sztem meg pont az a tapasztalat, hogy nem örülnek, ha az ügyfél ott legyeskedik és nem az, hogy meg vannak sértődve, ha nem megy oda az ügyfél "leereszkedni". Pedig mennének sokan, de azt külön meg kell beszélni és inkább nyűgnek érzik. Neked ügyfélként a munkafelvevővel kell kontaktolni, ő az interfész közted meg a szerelő között. A szervizek ezt próbálják is betartatni és inkább kiváltság, ha odamehetsz.


Amúgy volt egy M5-ösöd? Wow, az azért komoly autó. Melyik generáció? Hh, akkor "kisdízel" Giulia lett, nem hiányzik az a teljesítmény?

Igen most mikor végre megcsináltattam a télifelnit, ott is adtam a gumisnak és bevitte a főnöknek.. ahol amúgy fizettem a számlát.. ez így korrekt, mert láttam hogy tényleg azok.

Legutóbb az aldiban lehúzott plusz egy sütő rámát.. legyintettem..
Azóta nem megyek oda most mit szivassam a pénztárost, miért nem figyeltem...
Amúgy pl. az egy liter tejet vihetsz dolog nálam tényleg kiverte a biztosítékot..
Heti rengeteg pénzért megyek bevásárolni és majd azt gondolják napi kétszer megyek tejért?:D:D:D

Nyilván a postán nem adok a bélyeghez:D

Meg a fix áras szolgáltatásokhoz sem. A fűtés szerelő is mikor akartam neki adni az éves karbantartáskor.. visszaadta hogy vigyem el inkább a gyerekeket fagyizni:D
Majd ő kiszámlázza amit kell, ja mondom köszönöm:D:D:D

Csak aztán meg hónapokig hajkurásztam hogy nézze már meg miért nem tartja a hőmérsékletet a cirkó... Mikor mindenkit körbefenyegettem a márkaképviselettől kezdve... és már én is kitalunultam a szakmát.. Na akkor nem adtam:P

De a jött a régi öreg fószer kicserélni a szivattyút nagyobbra, aki amúgy alulméretezte.... neki adtam mert ő tényleg a tudása legjavát beletette:)

Nem tudom megmondani, ahogy érzem, ha úgyérzem megtette amit kell és nem lustálkodott, akkor megérdemli. Egyépként elég kevés szolgáltatást veszek igénybe.

Az olyan munkáknál adok ami felelősséggel jár, talán.

De attól is függ hogy állok én:D

A baj ezzal pont az, hogy valójában pont ez belső félelem a motiváció. Inkább 110%-ért jó munka mint 100%-ért rossz. Engem ez azért zavar. Én 100%-ért azt várom, hogy ha valaki valamit csinál, azt szakszerűen és odafigyeléssel tegye. Pláne egy ilyen kiszolgáltaott helyzetben nekem nagyon nem komfortos az egész. Azt sem tudom, hogy valójában mit csinált, nem ismerem, de muszáj mennem. És akkor dugdossam a tízezreseket zsebbe, hogy tuti jó olajat kapjak? Áhh..
Más a helyzet amikor ismerek valakit, tudom ki, és tudom hogy plusz pénz nélkül is alapos, vagy segítőkész. Ilyenkor kialakul hamar egymás elismerése, az oda vissza figyelmességek. Mondom, ez tuti valami falusi beütés XD A futárnak a múltkor pl kulcsot hagytam, betette a műhelybe a cuccot, visszazárt, volt bizalom. Kb ennyi.

Én úgy gondolom ha egy ember aki nekem munkát végez kap mondjuk 10% borravalót, azzal az ő munkáját értékelem. Cserébe elvárom hogy ne húzzon le, és tisztességgel figyeljen oda, mert én is odafigyelek rá:)

Van olyan szerelő aki elvből nem fogad el ilyet azt is meg lehet érteni mert már annyit keres a kedvezményes alkatrészen meg mindenen hogy neki ennyit ér a történet és nem akar neked bokázni a kis pénzedért. Mentalitásban ahol működik ott működik ahol nem ott nem kell erőltetni.

Minden esetre egy 100%-ért elvégzett rossz munka sokkal drágább mint egy 110%-ért elvégzett jó munka. Ha meg 110%-ért is szariul csinálja meg olyan nagyot nem is buktál de legalább tudod hogy megtetted amit lehet:D

Neki meg mennyire jól esik hogy vehet egy új bármit belőle, nemtom... ha kellemetlen persze nem kell erőltetni, de a balkáni meg komcsi megszokásokból ez még itt maradt ez itt működik.. szerintem.

nem neked céloztam, csak oda ment a válasz:D a témában huhogok csak:D

Nekem mondjuk fura ez, hogy még borravalót is illik adni ilyen helyen? A saját szerelőm nem fogadja el. Soha sem fogadta el, bármennyiszer gondoltam úgy, hogy tényleg megérdemelné. Még szívességért sem. "Gyuri, hagyjad már a válasz" És jelzem, nem kerül 130e-be egy olajcsere.. Lehet csak nekem bssza a csőröm ez, meg túl vidéki vagyok ehhez, de ez ne a pénz villantásról szóljon már. Szóljon arról a merci. Nekem ez műszaki tárgy, autó, műszaki szemmel nézem a szervizt is. Semmi mást nem érzek, mint hogy maximálisan fel van tekerve a kihasználás faktor cserében a garanciáért. Ami aztán ha baj van, hitrelen letekerődik "jóvanazúgy" állásba, hónapokig vizsgálódásba és hasonlók. Vagy rosszul látom esetleg? XD

De nem versenyzek én már minek, már az elején eldöntöttem, ez a színház nekem szól nem a külvilágnak:)))) aki írígy pukkadjon meg, aki meg nem az örüljön velem:))))

karbon?:)))

Néztem ezt a kisfék nagyfék témát és hát az enyémen mégis kilóg a terelő lemez a fék mögül elől Zselé gépén meg nem, akkor mégics csak van kis fék..

Én nem elegánskodok, hanem felveszem az alfás lelkes majom állarcot, (ez elég könnyen megy:D) és ha ennek ellenére nem akar átverni, akkor kap borravarót:)) Akkor átváltok gálánsba:D
Ha megpróbál csőbehúzni akkor nem lát többet:D:D

Nekem az a rémálmom, hogy fék betétet vagy tárcsát kell majd egyszer cserélni :D

nálam most 40.000-nél cserélték az első betéteket mert bejelzett. Azt mondták már a tárcsákat is lehetne, nem győztek meg, maradt a fékbetét csere. Azt mondták a következő betét cseréig nem fogja kibírni, felénél, 2/3-ánál el fog fogyni úgyhogy a 60.000-es tárcsacsere nálam is sanszos.

Úgy hogy én nagyon sokat járok vele városban (de talán kevesebbet mint Levi).

Hiba: 0

nálam most 40.000-nél cserélték az első betéteket mert bejelzett. Azt mondták már a tárcsákat is lehetne, nem győztek meg, maradt a fékbetét csere. Azt mondták a következő betét cseréig nem fogja kibírni, felénél, 2/3-ánál el fog fogyni úgyhogy a 60.000-es tárcsacsere nálam is sanszos.

Úgy hogy én nagyon sokat járok vele városban (de talán kevesebbet mint Levi).

Hiba: 0

mindegy is egyik sincs nekem otthon uh .. 😁

Közben megnéztem, nem, itt a hátsó ülést kellett kivenni, szóval ez az, ami hátul van :)

Nálam az úgy van, hogy minden új autóm első hetében lesz egy szélvédőjavításom, aztán több nem...

A Giulia is kapott, a Jeep is, és előtte a fehér GT, és az átvétel utáni napokban történt mind :))))

Nálam arany életük van a fékeknek. A kilométer nagy része autópálya.

A 159-esben (igaz, az manuális váltós volt) elmentem egy garnitúra betéttel 90 ezret legutóbb :))) Igaz, annál mindig egyszerre, pár nap eltéréssel fogyott el az első és a hátsó betét. Azt mindig egyszerre cseréltük.

A szélvédő kavicsfelverődésre való hajlama (nekem 3 szélvédőjavítás 1 év alatt, ez már típushiba...) XDDD

ezzel most megfogtál, igen, asszem a nagynyomásút.

Egyéb típushibák:

- fényszórómosó csöve megadja magát
- hátsó féklámpa kábelét kidörzsöli a csomagtartó teleszkópja
- első fényszórókban a ledes izzók zárlatosak lesznek
- DNA-kapcsoló
- multiair modul / trafók

És ugye a cicergő ventillátor és a repedező kijelző (ezeket írtam is, hogy voltak).

Biztos van még, most hirtelen ezek jutottak eszembe.