Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én azért nem feltétlen tartanám rossznak a touchscreent az autóban, csak azt gondolom, hogy vannak dolgok, amiben jobb a gomb.
Hiába tünt el minden gomb a telefonokról, azért a PC-ken még mindig nem érintőképernyőn gépel mindenki... Mondjuk úgy, hogy "nem lenne hatékony"...:)

Valószínű megszokás, de én konkrétan fejből tudom, hogy hányat kell tekerni és mit kell nyomni az adott menüpontok eléréséhez.
Biztosan velem van a baj, de amikor vége lett a fullqwerty telefonok korszakának én nagyon sajnáltam. Valszeg a batár ujjaim miatt, de ma sem tudok normálisan írni érintőképernyőn.... Én ma is visszasírom, holott ugye az már elavult...

ez így van! :-) "Én jobban örülnék egy olajszint-pálcának :)"

Igen, kicsit érthetetlen néhány dolog. Mondjuk én jelen pillanatban úgy vagyok vele, hogy nem fog hiányozni semmi, csak vehessem már át :) Nem mondom, hogy gyorsan telik ez a pár hónap.

"Szolgálati közlemény":
"Ezúton értesítjük Önöket, hogy a Giulia és Stelvio 0-ás szériája október 11-ig rendelhető. Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy az új 1-es széria felszereltségi szintjei nagy mértékben megváltoznak így amíg az 1-es széria elérhetővé nem válik (árlista megjelenés és rendelhetőség megnyitás) kizárólag készletről van lehetőség autót értékesíteni."

1,5-2k km/hó. Télen nem fogom használom, max. járatás száraz időben, ilyen 12-15k közt lesz / év. Esős időben sem szerettem volna kivinni, de kétszer kapott el menetközben felhőszakadás. Tél előtt majd kibányászom az alsó burkolatból a dzsuvát.

Gumik kb. élettartam felénél. Arra számítottam, hogy 10k és kuka lesz, de még van benne bőven. Hozzátartozik az igazsághoz, 2x sikerült idén a mátrában "tiszta" úton élményautózni, pályanap nem volt. Trip B 10k: 12,1 Élvezem, de vigyázok is rá.

Ez akkor 2ezer/hónap, ha jól számolom. Az abroncsok hogy bírják? Kopnak a Corsa-k?

Kérdés milyen lesz. Audi Skoda Suzuki stb förtelmes. Tele ujlenyomattal a használat során. Iszonyatos csúnya. Engem kimondottan idegesít. A Jeep é viszont valami szuper. Akármilyen zsíros kézzel nyomkodom semmit nem hagy a kijelzőn.

Ez mit csinál? Tényleg kikapcsol mindent? Motor karakterisztikáján van változás ? Írtál róla esetleg blogot mit hogyan?

New feature on board!
😉

Ha jól emlékszem, Halesz már többször sérelmezte ezt a hiányosságot

10k 🍀

Ültem LED-es "prémium" autóban, azon kívül hogy el lehetett mondani hogy LED-es nem nagyon láttam előnyét a Giulia 35W-os xenonjához képet. A kitakargatós "automata" meg inkább játék mint hasznos. Az ember azt figyeli hogy hogyan dolgozik ahelyett hogy a forgalommal törődne.
A szellőztetés más téma. A cégünk kb. 20 éve gyárt hozzá ventilátorokat és vezérlést. Kilóra lehetne venni. (Bár az is igaz hogy inkább a Spiderbe szoktam beleizzadni :-)

A Giulia kialakítását figyelembe véve én sem gondolom, hogy ez váltaná meg a világot. Bár ha ugyanúgy a tárcsával is irányítható marad, akkor plusz funkció, amit fel lehet sorolni a potenciális vevőknek.

Elhangzott egyébként pár dolog, ami hiányzik a kocsiból, pl. hogy 2020-ban még mindig csak xenon lámpája van, holott egy LED már alap lenne.
De most egy ismerősöm olyan feature-t mondott, ami eddig nekem eszembe sem jutott (mástól sem láttam említeni).
Szellőztetett ülés (főleg a bőr). Még egy Passatban is rendelhető extra és enélkül egy üzleti céllal vásárló vevőnek, aki egész nyáron ingben van, meg tárgyalásokra járkál, egy hűtött szellőztetett ülés nélkül folyton leizzadva érkezik meg. Szerinte ennek a hiánya is kizár egy fontos vásárlói kört.

Akkor összefoglalom:

-Updatelt belső anyaghasználat: középkonzol, váltókar, kormány és tekerő. Minden prémium lesz, nem lehet rinya az olcsó műanyagra.
-8.8"-os kijelző lesz az alap, a kis 6.5"-os el lehet felejteni
-Touch screen
-Stelvio-n új külső elemek
-2 új szín: Anodized Blue (ez vmi lilás-kék, ha jól tudom) és Lunar White (vmi fehér, ezek szerint nem a zöld jött)
-Level 2 autonomy
-fejlesztett hangszigetelés a prémiumabb érzésért

Kb. ennyi

Itt a korábbi hírek megerősítése, az amerikai kereskedőknek kiadott doksi a MY2020 újdonságairól.

https://www.alfaamore.hu/files/editor/Image/hirek/2019/0911_MY2020/amcsigiulia-doc.jpg

😂😂 közlekedni:-):-)

😂😂👍 na így nehéz lehet következtetni :-) "sosem megyek senki mögött"

:-):-)

Ez igaz. Még inkább segítenek csak ne vinnyogjon már.

Ott a pont!

Tényleg jó! Annyi hogy ilyenkor nem riasztja be, de egye fene. Azt a pár alkalmat kibírja riasztó nélkül.

Amikor mi atvettuk gondolkoztam a lokos, kuszob es a motorhazteto felet lefoliaztatni, majd kb 3 honaposan kapott egy kavicsot, ami alapozoig ment, hozzateszem pirosnal alltam es ugy repult egy kavics az orrara, a bal sarhanyonal a lampa ala. Majd 2 hetre ra Ausztriaban szuk volt az ut, es csak ugy fertem el,h kicsit a tukor a kamion oldalahoz hozzaert, tukor oldalan egy 3mm atmeroben lejott a fenyezes es az alapozo latszik. Na ekkor letettem a foliarol😁.

Jó nektek. Én a fényezés után mentem vagy 40ezret, mégis tiszta pötty már a motorháztető. Pedig sosem megyek senki mögött, pont emiatt. Mondjuk a gyárihoz képest ez a fényezés sztem nem annyira strapabíró.

30e km-nél kb 3 pötty van... na ezért biztos nem fogok fóliázni, majd veszek javítószínt és meg lesz pöttyözve ... ráadásul nem is tud rohadni mivel alumíneum :DDD

kezded túltolni kicsit :D
A fehér pettyek minimum 100e km autópályázás , vagy 10km sódert szállító teherautó mögött 3 méteren belül vitorlázás után jönnek :)

Mert rosszul vagyok attól, hogy a 159-nek is tele van az eleje kőfelverődéssel. Pedig már egyszer újrafújattam, mióta megvan. Ezekben a bevonatokban nem nagy bizalmam van, max olyan helyen, ami nincs kőfelverődésnek kitéve, de egy átlátszó fólia mindenképp kell rá, hogy ne legyen 1-2 éven belül pöttyös az orra.

Úgy néztem még, hogy a kilincs kialakításánál fogva, a kilincs mögé is kell majd. A régi családi fókának is ilyen a kilincse (meg sok más autónak is) és hiába nem nagy műkörmökkel fogdossa senki, tiszta függőleges karmolás az egész mögötte. Nyilván ahogy odanyúl az ember, végigszalad a fényezésen a körme elég idővel sok kicsi sokra megy.

Csak azon gondolkozok, hogy ha vesz az ember egy új giuliát, akkor érdemes valami szép színnel rendelni, aztán még sok plusz pénzért átlátszó fóliát rakatni rá a fényezés érdekében? Vagy ha van olyan színes fólia, ami tetszik, akkor egy felár nélküli fényezéssel rendelni és egyből lefóliáztatni? Ez utóbbi még olcsó lenne. Csak nem tudom mennyire kéne szétoperálni hozzá a kocsit. Mert ha leszedegetik az elemeket, hogy az illesztéseknél is szépen el tudják dolgozni a fóliát, akkor mindig benne van, hogy nem rakják össze olyan szépen, meg kimarad egy marék csavar, megjelennek a hülye zajok, stb. Mondjuk, ha szétszedik az átlátszó fóliához is, akkor egyre megy...

A konfigurátorból miért tűntek el a mopar-os kiegészítők? Már nem rendelhetők a kocsikhoz?

Yessssss!
Működik! :-)

Van pénz lóvéra, de stílusra és ízlésre már nem maradt :D

ebben igazad van, de: ez csak Magyarországon igaz. az EU szabályzás azt mondja, hogy ha a motor megy, a DRL-nek világítania kell. vannak országok, ahol nemcsak lakott területen kívül kell felkapcsolni. nem várható el a felhasználótól, hogy mindenre figyeljen: mikor, melyik évszakban, melyik országban, milyen úton, stb.
égjen állandóan, abból nem lehet baj.

volt mégegy teória, hogy ha az ajtón belül lévő záró gombbal zársz (kulcs a zsebedben), majd becsukod az ajtót, akkor a tükrök behajtása nélkül zárkózik be az autó.

El tudom képzelni, hogy van olyan felület, amit ilyen bőrhatásúval bevonva jól néz ki, de hogy egy kocsi külseje nem az, az tuti :D

Nézegettem matt fóliázást végző cégeket, erre ebbe botlottam.
Ez a bőrhatású sztem elég Ízléstelen, de legalább van már a típussal tapasztalatuk :D