Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

azért elég vicces kijelentés az utolsó :DDD az euró nem a német gazdasági szintjét tükrözi, mert nem kizárólag az ő pénznemük, közös valuta... amcsinak fáj, hogy 0,8-ról 1,4-re erősödött a dollárhoz képest és a világon a legnagyobb összértékben lévő valuta ... nálunk sosem lesz, mert akkor nem lehet játszani a kamatokkal, árfolyammal és nincs bedőlés amin lehet kaszálni :DDDD

dehogy lesz vége.. 2030-ig csak nő a kereslet rá

Azért nem kell őket sajnálni, nem feltétlenül merő hülyeségből csinálnak ők dolgokat, csak a körítés hazugság. Mint az USA-nál pl. az, hogy a demokrácia helyzete miatt ment a Közel-Keletre. A németeknél meg ez a klímavédelmi zöld maszlag ugyanez a hazugság. Jól mutatja ezt, hogy ha komolyan gondolnák, akkor növelnék a nukleáris energia részarányát és nem kivezetnék. Az tényleg üvegház hatású gáz kibocsátása nélkül képes hatalmas mennyiségű elektromos áramot előállítani megbízhatóan. Ehelyett gyakorlatilag szénnel termelnek, a CO2 kibocsátásuk meg nem, hogy csökkenne, de nő. A lényeg, hogy a német ipar egyik húzóereje most a szél- és napenergia termelő rendszerek fejlesztése és gyártása, ezért nyomják ennyire a propagandáját és nyomják ezt a törvényhozásban is, hogy a csatlósokra (elsősorban az EU tagországok) is ráerőltessék ezt, amit végül tőlük lehet majd megvenni.*
Az elektromos autózás is erről szól náluk. Fejlesztik ők azt elég durván és pozícióba fognak hamarosan helyezkedni. Csak most a törvényhozás kicsit beelőzte azt, ahol az iparuk jár. Nincs igaza TtK-nak, Vályi elég jól megvilágította a dolgokat.

*Friss, ropogós euróval, aminek az árfolyama nem tükrözi a német gazdaság teljesítményszintjét (jóval alacsonyabb), viszont a többi állam teljesítményéhez viszonylag erős. Az igazi gazdasági fegyver, amivel rabszolgájává teszi a többi euró övezeti országot. Remélem nálunk soha nem vezetik be.

és mit tudunk ezzel kezdeni? :D

nézd jönnek a megváltó elektromos autók valahogy el kell adni őket, a legjobb módszer mindenre, ha ordítanak egy "Sorost", arra mindent rá lehet húzni, ez most a dízel, utána majd a benya, azután a hibrid, ha valamit sokszor elmondanak vagy még többször az emberek elhiszik legalább is a többség, sok lúd meg disznót győz elven tehát, most a vellany amitől nem kapsz rákot... direkt ültek fel a szopórollerra, mert a gazdaság ezt kívánja....

Aha, cseles. A chrome a videó feliratot is fordítja. Pont azon gondolkoztam, hogy ha youtube-on lenne, akkor lehetne angolra fordíttatni a feliratot.

Nem tudok németül. Még ha valami rendes nyelven lenne, mint angol vagy orosz... :D

Nyami, nyami.
Mikor jön ki? A mostani Giuliettának még egy erős éve van.

Szerintem se. Nekem nem tűnt fel, pedig nézegettem eleget őket :-)

Nem kell VPN, innen mindig le tudod tölteni az aktuálist Androidra.

Te is ezt az utat jártad be nem? :)
7812 hozzászólás alapján

Azért ez szépen levetíthető 5-6 évre (vagy km-re), hogy mennyi a költsége egy autónak. Használtnál is átlagban jól be lehet lőni egy autó Forint igényét. Egy használtnál állandó költségek vannak, nincs olyan, hogy mindent megjavítottál. Ha épp volt pár nagyobb szerviz, kisebb még attól lesz, gumit veszel rá, stb, szóval legfeljebb 1-2 évre csökken a költség. Simán tovább kell számolni egy reális átlaggal, nem az elköltött összeget nézegetni. Annak már mindegy, azt már elbuktad :-)
És persze mindig mihez képest nézném. Mit vennék helyette, annak mik a költségei, és mit kapok cserébe pro/kontra.

Annyiért adom, amennyiért még eladható. Egy autónak fenntartási költségei vannak, nem szabad azt összekeverni a vételárral. Egy autóra mindig költeni kell, ahogy egyre öregebb, annál nagyobb valószínűséggel megy rajta tönkre valami.
Én a vásárlási árat úgy fogom fel, mint egy letétet, amit visszakapok, ha eladom (nyilván egy újabb autónál az értékvesztés miatt csak részben). A fenntartás meg egy másik költség, amit egy másik fülön tartok nyilván. Nem fogom megtartani egy autót csak azért, mert sokat költöttem rá.
Ilyen erővel egyszer kell vennem egyet és megtartani örökre, mert a ráköltött összeg folyamatosan csak nőni fog, az értéke meg folyamatosan csak csökken, és minek adnál el egy 20 éves autót ami 800 ezret ér, ha már ráköltöttél 10 milliót? :D

vannak egy páran akinek ez maga a sátán aztán mikor ki lesznek tiltva EU6-tól lefelé minden akkor majd marad a birigli vagy a tömegközlekedés esetleg a gyaloglás...

mert miért nem? pont reggel olvastam egy jó kis cikket nagyjából 2050-re tervezik, hogy minden második autó elektromos lesz :DDD Hiány van kobaltból is :P

:-)

Egyébként szerintem nem látni különbséget élőben.