Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én magyar vagyok, és kikérem magamnak az ilyenfajta általánosítást! Akit te leírsz, az a buta proletár - ilyenből pedig sajnos rohadt sok van a világ bármely táján. Saját nemzetétől elidegenedett, meghasonlott, gyökértelen senkiháziból viszont valóban sok van errefelé.

Aki komolyan olyat mond, hogy önző vagy a gyerekeiddel szemben, ha (amúgy nem épp kicsi) 159 SW-d van, az ritka nagy faszparaszt, azzal nem érdemes egy szót sem váltani. Vegyen csak Skodát, sőt, Daciát nyugodtan, csak aztán legyen vele tisztában, hogy az autópályán emberkedéssel nem fogja tudni kompenzálni a tisztelet hiányát, akárhogy is próbálkozik. Manapság már hogy, hogy nem, a skodások a legagresszívabbak, nem a BMW-sek vagy audisok... van miért frusztráltnak lenniük, úgy tűnik :P

a gond ott van hogy nincs gyerek,
lássuk be ha nekem pl. 25 évesen már ltt volna gyerekem ,ö ma 12 évse lenne
és 5 év múlva kellene neki jármü,
10év múlva meg autó

csodálkozik az EU hogy nem vesznek autót ,kinek?

(csak halkan jegyzem meg ,hogy Osama Bin Ladennek 54!!! testvére van)

én becsüllek ,hogy így gondolkodsz
le a sok Smaxossal

Huhh ezt azért nem gondoltam. Egyébként meg lassan de biztosan az emberek tudatos vásárlókká válnak. A 2000-res évek elején gyártott autók nagyjából minden ép értelmes elvárásnak megfelelnek, tartósságuk, rozsdaállóságuk márkától függetlenül csúcsponton van, a biztonságuk is megfelelő. Mindeközben egyre szabályozottabb a közlekedés, kihasználhatatlanná teszi a kiemelkedő teljesítményű, de még az átlagnál erősebb autókat is. Egyben csökken a baleseti kockázat, valójában nincs akkora fontossága a törésbiztonságnak, mint 10-20 évvel ezelőtt.
A környezetvédelmi normák még gyerekcipőben jártak, lényegesen átláthatóbb, egyszerűbb, fenntarthatóbb konstrukciók születtek mint ma. Vagyis olcsón, kényelmesen lehet autózni tízenéves autókkal. Javításuk nem drága, értékvesztésük lényegében már nincs. Aki egy kicsit is tud számolni, annak világos, hogy 5-15M kategóriában új autót venni magánemberként teljesen értelmetlen, legalábbis kb. 100 millás magánvagyon alatt szerintem az. Magyarországon, hazai használatra meg pláne így van. Itt nincsenek távolságok. Autók millióinak kell elporladni a rozsdától ahhoz, hogy újra szárnyaljon az újautó piac. Vagy belefutni abba, hogy a mai agyonbonyolított (akár hibrid és wired) rendszerek 10 évesen fenntarthatatlanok lesznek. Mert szerintem erre megy ki a játék. Addigra a most 10 éves autók "isa pur es homu"...a most újak meg annyira bonyolultak, hogy az autószerelő szakma nem fog tudni lépést tartani, mert nagyjából egy új informatikus-autószerelő generáció kell majd hozzá. Nade ez csak egy vízió, lehet nem így lesz :-)

Sanyargatod a családod..ez mekkora álszent demagóg baromság :-) Hát persze. Irigyek, mert te képes vagy arra amire ők nem. Nem beállni a sorba, másképp dönteni mint elvárt. És láthatóan élvezed, míg ők csak önigazolnak fogyasztással, suhanással, nagy csomagtérrel ( ami jobbára üres). Elég ha eszembe jut a két gyerekes apuka arca a minap. Kiszállnak a spar parkolóban a nagyon friss essmaxból. A két fiúcska meglátja a 15 éves autómat és rákezdik: úú apa, nézd egy Alfa! És apuval összeakad a tekintet egy pillanatra. Na akkor az az arc mindent elárul :-)

"luxusszedán"

na azt az ALFA nem tudja,de nem is ez volt a cél

azt úgy hívják S klasse

hü ez de fasza lett volna ha a dna kapcsoló is a kormányon kerül elhelyezésre

amúgy sajnállak ,hogy ilyen "gyökerek" a kollégáid

nem mondtad neki hogy ez sportkombi?

a superb jobb utazóautó Bp-München távon ez tény
igaza van

Toyota Hilux.... :)

Nem tudom, de a ferrarin is ott van.

"minek van a kormányon az indítógomb?

ezt én sem értem ,minek?

mi ez taxi hogy állandóan beindít leállít?

Itt az amerikaiautó-rajongó kolléga megjegyezte, hogy az 510 lóerő már egész tisztességes, kár hogy nem vényóc, de azért kéne. :D

nálam az a helyzet, hogy az ismerőseim, akiknek nincs Alfájuk és nem is nagyon tetszenek nekik az eddigi modellek, azok a Giulia-t egyenesen dicsérik, akik meg már Alfások, csalódottan nyilatkoznak az "új korszak kezdetéről"

Nekem a tárcsás spec jobban tetszik. Szerintem gyorsabban lehet programot váltani vele, illetve remélem h nem áll vissza mindig alapra.

Szerintem jól elkapták a mai formatrendeket
Scudetto küllöi nem divat ma mindenki feketíti a ”fogakat"elöl
Felni nagyon szép,helyes, az első amit ma egy autón megnéznek
Küszöb merész ,ma ilyet nem szoktak már,de szép lett
Hatalmas légbeömlő kötelező,az E coupen is ilyen nagy,imádják is
Fara germános,a kötelező fényívvel ,egyenes vonalak,legalább ez férfias

Összességében sportos mint elegáns

Eltünt a DNA kapcsoló,
Helyette mosógépkapcsoló van
Miért?

Nem tévedsz ,ez a tüzoltónak készül