Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

van egy olyan megközelítés is x éve, hogy a gyárit azért nem ajánlott lecserélni, mert pont a bejáratásra van adalékolva. talán ezért mondják olykor a szervizekben, hogy ne. persze ha az ügyfél rakaszkodik.. :)

Az én sztorim is hasonló, mint amit Fornitore Cartárs írt, a kecskeméti Formontnál sem tagadják meg a gyári olaj ledobását, készségesen megcsinálták, amikor kértem 4200-nál. Viszont nekem is vinni kell az egy éves szervizre, s akármilyen friss lesz még benne a mostani olaj, le fogják cserélni, mert ez van előírva. Ezen a részen túl kell esni, utána már beállhat az évenkénti csereciklus.

Ez az alsó mikroszűrő mi lehet a képen? Ha jól tudom van benne csak a hf alá tették.
http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Stelvio_Multiair.shtml

Most akciósan csak Bruttó 317.693 a 2,0-hoz, 1,4 giuliettához 350 körül van ugyanúgy kedvességgel-kis motornál nagyobb a hozzá adott érték :D

A kelet pestiekkel van tapasztalatom, én oda hordom az autót. Egy olajcserére biztosan képesek, giulia tulajokkal látványosan kedvesek.
Szerintem biztos ilyen a budaörsi csapat is.

Szia,
köszi a kérdést! Nincs kizárva a szakszerviz. De más márkánál szerzett nagyon negatív, átverős márkaszerviz tapasztalatok miatt jobban bízom egy ajánlott szerelőben, hogy ő tényleg lelkiismeretesen megcsinálja, mint egy szakszerviz.
De ha tudtok megbízható szakszervizt ajánlani részemről az is szóba jöhet.
köszönöm

Nem azt mondtam hogy ahol te vetted ott nem csinálják me! De hallottam már olyat, hogy egyszerűen egy márkaszerviz nem csinál meg egy ilyen "bejáratós" olajcserét, mert nincs a karbantartási tervben.

ha lesz hibaüzenet, akkor majd megoldja egy csere, addig el kell engedni a témát :-)

Az enyém is rángat néha első indításkor hidegen, illetve alapjáraton érzem, hogy a motor egyenletlenül jár, de soha sem volt hibaüzi (kopp-kopp) és mindig csak hidegben, közvetlen első indítás után szokott ilyet művelni. De van hogy nem csinálja és nem lehet megérteni, hogy mitől is függ pontosan ez nála.

Utána semmi. Másodszor is hidegen bedadogott. Olajcserénél kicserélték, hibátlan lett, nem csinálta többet.

Hidegen, első indításnál bedadogott, kimaradás valamelyik hengernél, hibaüzenet.

A multiair csere alatt mit kell érteni? Mi volt a probléma?

😂 ha nem szedem a kavintont, majd szól Julis, hogy nyugi, még van idő,
bár évente így is úgy is márkaszerviz a vége, ha számít a garancia 😉

Bakker ha magának cserél meg neki nullázná ki 🤣🤣🤣🤣

Én 5400 nál voltam Októberben most van benne 9800.Április elején hívtak hogy várnak éves szervízre mert az 1 év mindjárt eltelik a vétel óta.Meséltem hogy 5.4 nél voltam 10. hóban nem értem miért kellene az olajat megint ledobni van benne cirka 5000 km.Gépbe meg nézték és tényleg látják hogy bent jártam de mivel ez csak ajánlott volt ezért nem számít bele az évesbe.Megkértem hogy számítson bele és vagy 15-nél vagy októberben újra megyek.Az éves számlálót és a kilométert is ki nullázták mikor bent voltam.

Ezt honnan veszed? Nekem is ők csinálták.

5-nél és minden 10 után azóta is nullázták. 5-15-25. Lett egy 30-as, multair cserével. És most megvették 34.500. Elvileg most 45-ig ok, ha nem jelez, vagy az új tulaj nem cseréli 40-nél 😉

Nekem 5-nél nullázták😉 mert utána 15 ig nem bírt volna ki. Nem akarták, hogy elöbb jeleztem, kb 8 megtétele után 13-nál. Ilyen a város 🙈😂 mondták.

👍

https://totalcar.hu/magazin/2021/05/03/alfa_giulia_veloce_tulaj_a_palyan_tap/

Olaj csere nullázás kimarad, akkor okk😉

Nem hajlandó? Fizetsz érte, megcsinálják. Miért ne tennék?

Szerintem azért, mert a márkaszerviz nem hajlandó 2500-nál lecserélni az olajat.

Én ilyet váltófolyadék cserénél hallottam csak eddig, nekem pont így csinálták. A szerelőm szerint 70 fokon kell beállítani a szintet. Motorolajnál nagy értelme nincs ennek, hiszen úgyis hígul is, eszi is, én sem látom, hogy mi indokolná.

Szia!

Tudom indiszkrét kérdés, de a 2500-as szervizt miért nem csináltatod szakszervizben?
A juliskában nem egyszerű olajat cserélni. Először is fel kell fűteni a motort 70 fokra, se többre se kevesebbre. Ezt egy számítógép figyeli, ami eközben online kommunikál az alfával. Ha eléri a 70 fokot a motor, akkor elkezdődik a csere, ami szintén spéci eszközökkel történik. Ezután lejelenti a mennyiséget, nameg az összes aznapi adatot az alfának. Ha nem, akkor ugrik a gari. Ha minden jó,akkor az autó megkapja a zöld jelzést a gyártól, hogy ismét használhatod, illetve, hogy mutassa a szinteket, dátumokat ismét.

Egy ilyen értékű autónál biztosan nem ezt bíznám másra, mint a szakszerviz.

Szia!

Gyönyörű a QV :-)

Csörgő Autószerviz Várpalota
Csörgő Autószerviz

A garancia miatt nem lesz gond, hogy nem Márkaszervizbe viszed?

Üdv.
Csaba

Tudtok ajánlani szervizt olajcserére. Nem márkaszervizre gondolok, hanem egy megbízható lelkiismeretes szervizesre. Most van 2.000 km a QV-ban, 2.500-nál szeretnék neki új olajat adni!
Budapest és 50km-es körzetében keresek ilyet. köszönöm!

Ismerve téged, az autót és a jelenlegi árakat,szerintem nem járt rosszul az új tulajdonos :)

Nagyon köszönöm mindenkinek. A kereskedő javasolt egy magas hirdetési árat, mert nagyon szép állapotban volt a "régi" Giulia. Alku nélkül elvitték, hárman is jöttek volna érte. Hétfőn meghirdettem, "Lev" hívott, hogy tegyek másik képet 😁😂, kedden az új képekre hívtak, hogy viszik is. Feleségem mondta, hogy látod, biztos olcsón adtad. Pedig sztm ennél már kellemetlen lett volna többet kérni, két évesen többet ért mint a kedvezményes ára 2019-ben 😉👍 Na így lett egy újabb Rosso álom🙏🍀🍾

Gratulálok hozzá!Sok boldog kilométert!!

Ingyen az lenne a legjobb :P

Az biztos :DD

Igazán nincs mit egyszer a két Rosso összeállhatna egy képre 😁😉🍀

Hát az lehet 😅 sajna van egy fájdalom küszöb határ :/

Nah észre sem vettem, grat egyszerűen gyönyörű ez a Giulia is!

Nagyon szép az autó, belül is már szinte QV!!!
Gratulálok!