Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Az S2000 nekem is:D az M5 csak ha szopni akarok:D volt nálam e39 :D
Az i4 na az erdekes..

De a ferrari jobban tetszik:D

Valahol sokkoló, hogy egy pár éves i4 olcsóbb mint a náluk árult Honda s2000, vagy akár az 1999-es BMW M5.
Nem tudom mennyire megbízahtó cég, de tudnék csemegézni náluk

Oké, és ez reális? Valóban ennyire drasztikus egy villabny szörny értékesése? vagy itt is van valami a háttérben?

Bármi lehet, ha kódokat dobál az autó ok nélkül érdemes ellenőrizni.

Lehet érdemes lenne mégis venni egy jó Stevlio QV-t:D

MÁr a Kraft-ban áruják a limited Q-t

miért ennyi ez 3000km-el??? egy új autó.. ha nem volt szétcsapva?
Ha meg igen hogy árulja a Kraft?

A februárban vett AGM akkumulátorom ne legyen már kakukk. A BMW szervizről meg annyit, hogy van autó amelyik érti ha jó helyre kerül és nincs baja ezzel. A Giulietta ide jár egy ideje, az olajcserékért, egyszerűbb műveletekért pedig ki se állok az udvarról.

Próbáld ki az akku-t hogy ha rárakod gyújtásra, és rárakod a tompítottat, és a ventit maxon, nem járó motornál.. Ha 10 perc alatt lefossa magát úgy hogy elkezdi visszavenni a ventit, akkor kakukk az akkumulátorod.. Nekem így volt akkor pár napra volt az akku haláltól hogy már el sem indította. Amúgy a szervízben szóltak hogy nekik lemerült, utána még 2x megcsináltam otthon regen, meg feltöltés és már el sem indította az autót.

Mondjuk én is hisztis lennék ha BMW szervízben akarnának... :D

Szóval az akku nem játék, ezért nyírtam ki az első akkumat, mert teli volt a net a szarrá kódolt autókkal és minden esetben valami elektronikai meggárgyulás volt a lemerült akku miatt..

A mostani akku eddig lekopogom semmi hibát nem dobott, (mondjuk a régi sem csak aztán kidögött:D) de ezt most nem töltögetem annyit.
Az is lehet hogy a gyári varta xar volt..

Még az is lehet hogy azóta valamit updáteltek a IBS-en mert első időkben teljesen végig futott a szoftver a C-tek-en most már csak zöld készen van Akku állapotig fut..

És nem tartom rajta napokig ha sokat állt vagy valami akkor indulás előtt ráakom, de van ilyan is hogy nem.. Olaszban is 10 napig állt, közben nyitogattam és nem volt töltőn mikor indultam haza. De mindig jjár vagy 5 percet mire megindulok, addigra csak tölt valamennyit, mindenki beszáll stb.

Szóval nem szabad hagyni bekanosodni ő giuliaságát mert akkor kijön belőle a giorgio platform és meg analizál transaxle :D

Kicsit bele is őszülsz... ;)

Tudod, a lepényhal megy elöl, a remény hal meg utoljára XD

SGW már megvan, azért remélem nem omlik össze első héten a gari letetle után:D

Egyébként most akkor mi van? Mióta lecsavaroztam azt a hülye dobozt, és fordítottam rajta egyet, majd kifűztem a két mérő vezetéket és szépen normálisan visszarendeztem nem jött vissza a hiba. WTF? Ez már tényleg olyan mint egy nő, nem jó irányban csatolod össze a nyakláncát és behisztizik :-)

a realista megközelítésem az hogy ne tegyen több kárt az autóban a szervíz mint amit a garis javításokkal segít.

Az autó élete gariidő után kezdődik az csak a bejáratás:D

Álomvilágban élsz a szervizekkel kapcsolatban XD

Nekem volt 1.4 hondám, ott kellett kapcsolni, itt már csak megszokás :D
Ott a váltó mellett volt a gomb :D

JA igen akkor az akku-t is azért töltöm föl előtte:D

Én sokat használom klíma nélkül:D Kellenek a lovak:D Turbo gomb:D

Viccet félretéve én inkább arra figyelek hogy pár hetente be legyen kapcsolva a klíma.

Másrészről az igazán vad és elhivetottak hazaérés előtt pár perccel kikapcsolják a klímát hogy megszáradjon a hőcserélő:D:D:D Na ez már sok.

De az enyém még nem volt tiszítva szerintem és eddig nem kutyaszagú, vagy szervízben lehet megsprickolják mikor pollent cserélnek?

Szerintem is akarat kérdése csak.

Az autóm latyakos cipőt még nem látott, de vizeset se sokat :-) Ki van kímélve.
Majd egyszer kapcsold ki a klímát, és be a ventit, egyből megérzed ha nincs rendszeresen tisztítva :-)

fumi-gumi, amúgyelég prosztó, de működik:D

Eddig úgy tudtam, hogy az Alfa Fiat egyikénél sincs elektronikus szervizkönyv, érdiek szerint legalábbis. Szervizben van nyoma, da nincsenek összekötve a márkaszervizek db-je. Bárcsak tévednék...

Kölcsön kaptam egyet. Szerintem alis volt.

Nem tudom milyen szerrel csinálod, de csak annak van értelme, ami biocid tartalmú. Nagyon kevés ilyen van a piacon, mert a gyártónak minden országra külön ki kell váltania az engedélyt, ami 10 milliós nagyságrend, ami ebben a kis országban nem, vagy csak sokára jön vissza.
Nagyon sok olyan “klímatisztító” néven árult cucc van a piacon, ami valójában szagsemlegesítésen kívül az égvilágon semmit nem csinál, uh nagyon rövid a hatása.

Az ózongenerátor tényleg jó erre a célra. (hivatalosan az is biocid felhasználásnak van besorolva, így szigorú feltételekhez kötött a forgalmazása, ehhez képest kínából fillérekért megrendelheti Marinéni…)

Még egy előnye van az ózongenerátornak, a molyoknak is annyi :-)

Én betettem egy ózongenerátort és semmit se kellett szerelni meg vegyszerezni :-)
A fater évek óta álló kocsijából a lópokróc szag is eltűnt, igaz van is benne egy lópokróc vagy 10 éve :-)

Már rommá karistoltam a kezem, de ezt valószínűleg alulról tudom majd korrigálni..

ja még az a csavar na az felbaxna engem is...

Jó kaptál egy új turbo-t 1m ft
Leszakadt a szonda.. 70k?

Deal.. nem öröm de na:)
Vizet észrevetted ennyi:)

Ebbe az utcába nem megyek be.

Így nincs meg a késztetés hogy visszavidd:D
Egyben szomorú hogy egy szereléshez ennyi hiba társul én egy visszajelzést akkor is írnék mert ha mástól is jött ugyan arra a szakira akkor tudnak intézkedni és másokat nem szivatnak meg akik esetleg észre sem veszik mint te..

Aztán megy a szaraalfa.. mert nem jó.. hír :(