Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Sziasztok!
156 faceliftem van sedan.

Ha átsó csomagtér ajtót ha becsukom nem tudom bezárni a kocsit!
Valami nem mükszik!
Megpróbáltam az ajtóban lévő micro kapcsolót benyomni és akkor be tudom zárni!
De ha fixre teszem a micro kapcsolót ás becsukom akkor már nem!
Tehát ha nyitva a csomagtér ajtó és a kapcsolót benyomom működik, de ha becsukom nem!
Hol lehet a problema?
Már próbáltam kiiktatni a kapcsolót és direktbe kötni, de úgy sem jó!

Várom a válaszotokat! Előre is köszi

147 1.6 TS

Konkrétan milyen autó? Ellenőrizd a faudi fejeket, műanyag perselyeket a váltó tetején a rudazatnál... Pici lógás is nagy holtjátékot okoz.

Valakinek nincs meg véletlenül a BOSE csomagtartóban levő erösitő-nek a csatlakozó kiosztása ? GT/147

Hali.
Érdeklődni szeretnék, hogy nem-e tudja valaki, hogy mitől alakul ki a szokásosnál nagyobb holtjáték a váltónál.
Tökéletes a működése csak óriási a holtjáték.
Mi lehet a megoldás??

Nekem egy Alpine van a 156-ban, gyújtás nélkül nem lehet bekapcsolni. Rendesen be van kötve, a kapcsolt 12V is, világítás kapcsolásra is leveszi a fényerőt, meg minden.

Van egy kérdésem is. 156-ban hol van az ABS kompjúter? Remélem az anyósülés lábtérben... :)

Hali.

Az mennyire normális, hogy a 2005-ös GTV-mben csakúgy random bekapcsol az autórádió úgy, hogy be van riasztva..? Kint áll a kertben, lehet, hogy hidegtől átkattan magától a relé..?

Köszi. Lecserélem aztán meglátom lesz e javulás.

csöveket néztem,sőt bele is fújtam ,nem lyukas .én is erre a szelepre gondoltam mert ez szabályozza a dolgokat.A geo kar meg könnyen mozog

Igen ,tudom csak a felfüggesztése van rajta.Az egyik gt-s kolléga is pont ezzel küzd!Neki turbó geot is tisztitottak,mégis ha megküldi neki akkor dobja a 238-as hibát

nem a map-ra gondoltam mert azt tudom hogy a szívó sorba van,de a gt-nél alul a légszűrő házon van az az elektromos kütyü ami a vákumot szabályozza a turbó geometriát mozgató vákum labdának.

Map tisztitva ,néztünk turbó nyomást menet közben és 2400mbárig felmegy és 3300-as fordulatnál elkezd rángatni a kocsi minden sebességbe .

Cserélj szervó olajat. Szokott a szervó visítani,a már nem megfelelő minőségű olajtól!

Sziasztok.
Szerintetek mitől lehet az h mikor hidegen beindítom az autót a pedálok felől ilyen furcsa zúgó, búgó hangot hallok (fokozatosan felerősödik aztán lassan elhalkul) nem rögtön hanem egy pár mp-el indítás után és nem sokáig tart kb 4-5mp. Ez megismétlődik 2-3 szor utána teljesen elmúlik. Mivel indításkor kuplungolni szoktam mintha a kuplung felengedése után jönne elő a hang, de nem egyértelmű mert olyan mintha a kormányzás is előhozná (kis sebességnél miközben állok kifelé a garázsból teljesen alászedve). Igazából hibát még nem vetem észre mert könnyű a kormányzás is és a váltással sincs semmi baj (kicsit kemény a kuplungom de mióta megvan azóta ilyen) meg rögtön el is szokott múlni csak nem tudom h ez mi lehet. Olyan mintha a váltóból jönne a hang, de lehet h van arrafelé vmi szervő alkatrész is?
Esetleg van vkinek vmi ötlete ?

Elsőként egy MAP szenzor tisztítással próbálkoznék.
Utána csapass egyet MES-es figyelve a turbónyomást.

Várpalota belefér? :)

Sziasztok, Celldömölk környékén , van Alfa szerelő szaki ?

Akkor kicseréltetem a felső holtponti jeladot,megnézzük azthiszemazt még egy szerelő sem monta.Köszi srácok megirom ha az volt a hiba!

:)Ez butaság!

Sziasztok.Van egy 238-as számú hiba kódom ,elvileg turbó nyomás probléma ,mert 2400mili bárig felmegy !Ezt a problémát az a nyomás szabályzó okozza ami a levegő szűrő házon van és a vákum nyomást szabályozza?

Üdv!
Találkoztatok már olyan jelenséggel,hogy a 330-as Brembo fék "bevizesedik"? A jelenség csak most jön elő a nagy havazásban vagy esőben ha sokat megyek fékezés nélkül nagytempóval utána az első pedálnyomás elég ijesztő tud lenni amíg leszárítja a tárcsát! Találkozott valaki hasonló jelenséggel? Igaz nem 159 hanem Giulietta de a fék az ugyanaz! Azóta van ez amióta megkapta az ültetést, lehet most jött el az idő a fékcserére?

Még szerencse hogy nem lett hengerfejes a gép!!

Öntöttem rá el inditottam , most jó.
Asszem a szervizben ezek a majmok nem tettek bele eleget, vizcso csere után, és levegős lehetett.
Majd megyek egy kört vele, és meg látjuk.
Köszönöm.

Nekem is hasonló volt a gond.
El érte az üzemi hőfokot , , és le állt, vissza hűlt , , és jó lett.
Felső holtponti jeladó. Szerintem is.

A felső holtponti jeladó szokott ilyen tüneteket okozni. (főleg meleg motornál,hibakódot nem ír).

Ha álló motornál feltöltöd a tartályt és beinditod akkor is bugyborékol??

Ne haragudj meg, de ezt egyszerűen nincs erőm elolvasni. Legalább írásjeleket tettél volna, hogy ne kelljen azon gondolkodni, hogy hol lehet vége a mondatnak...

Sziasztok segicség kellene leirom a problémámat hátha valakinek volt ijen az autojával 156 2.4 jtd van 136 le 98-asaz auto gondol egyet és megáll semihez nem köthető hideg meleg lájtos tenpo vagy ha lepörgetem minden sebességbe az autot semi hiba de bizonyos km erenként megáll akkor kiteszi ezt a piros hibajelzést a fordulatszámmérő jobb felső sarkába..amint ujrainditom1-2 inditás és hibátlan a szerelők kb 20 szor gépre tették emiatt...jeladocserék szétszették a vezérlést neme elment semmi több szerelő nészte semmi akinek volt ijen hiba segicsen most legutobb turbocserevolt azota 1100 kmert ment az auto hibátlanul utánna most 30.km eren belül 3-szor megált turbo csere előtt max 70-80 kmereket tudtam vele menni mert kb ott mindig megált egycer amugy nyiregyi vagyok nagyábol enyi.

Sziasztok.
Találkozott valaki már olyan jelenséggel, hogy a tanulási tartályból egyik percről a másikra , elmegy a viz, majd vissza jön, és ha vissza jön akkor nagy bugyborekok is jönnek fel a rendszerből.
2.4 jtd.
A viz nem folyik el belőle , csak ezt csinálja folyamatosan,
Köszönöm.

Próbáld meg másik fokozatba rakni ( 2,3 ) ha ott nem dobálja ki és nincs fura hang akkor tudsz vele jönni és csak az 1-es szinkronja ment haza.