Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

s s ez kimaradt lassu a billentyűzetem

de ha fütű akkor megy is kivéve a Banánét mert az megy de nem fütű:))))

Nem nem! Amig nem megy addig ne füstüjjön nekem! Ha majd lesz benne valami okosság akkor füstühet! De akkor se nagyon! :))) Addig semmitse!

had füstűjön:)

Aha.Már majdnem két hónapja szar LMMel mászkálok és az utobbi egy hétbe nem is világit az injector lámpám. Megszokhatta h nincs LMM??????? Passz! Lehet az lesz. A héten delöttös leszek igy lesz idöm rákukkantani.Van itthon 60as csövem, lehet kipotlom vele a kat.ot. Ideiglenesen!!!

de mondom én is vettem és nem lett jobb töle.at segitett amit mondtam teli volt mocsokkal a katalizátorom most sokkal szebben megy mióta cseréltem.szerintem vedd le a katalizátort és nézd meg úgy mit megy mert lehet neked sem kell légtömegm.cserélni .nekem sem volt égető fontosságu mert nem sokat változott tőle.

Változó mert szar az LMMem.A csatit is lehuztam. Igy most ojan 2400-2600 körül elindul és kb 3500ig nyom.Néha csak 3000ig. Utána megtorpan és mintha szívó lenne.Jövöhonap go Erhard légtömegméröért azt utána kiváncsileszek hogy viselkedik majd.

neked meddig forog normálissan?

Neked is mint nekem nem geos a turbód. Igy nem tölthet tul. Sajna! :((( Asszem az 1,9es 156ba se geos a turbo.

nekem is hasonló problémám volt (van) 3200-ig ment nagyon aztán megtorpant és lassitott felvételként mozgott tovább a fordsz.mérő.valahol azt mondták turbo probléma valahol hogy a turbo ok.kicseréltettem a katalizátort most 4200-ig húz utánna lassul be a dolog

turbó nyomás rendben van?

Gyárit elég nehéz beszerezni, pedig ez esztétikus és jó meg minden.
Utólagost lehet kapni szinte bárhol. Ez csúnya.

Sziasztok !

Tudna nekem valaki segíteni, vagy tippet adni, merre induljak el a probléma megoldásában. 2,4-es tízszelepes 140 lovas 166 JTD-m van. Kb 2600-2700-as fordulatig erőteljesen húz gyorsításkor, innét pedig egy kicsit megtorpanva, gyengébben húz tovább. A hiba folyamatosan fent áll, nem erőteljes, de számomra zavaró.Légtömegérőt cseréltem (gyári) , nem segített. Sajnos a környékünkön minden hozzáértő(?) csak a vállát vonogatja, a légtömegmérőt emlegetik, dehát az új....( a régivel is ugyanezt csinálta, próbáltam egy használtat ua. )

Köszi !

Milán

És ha már itt vagyok, kérdeznék is... Nehéz beszerelni egy 147-esbe egy kartámlát utólag? Mennyibe fájhat amúgy egy ilyen? Történt ugyanis, hogy véletlenül betettünk egy kis 2 dekás ásványvizet a két ülés közti tárolóba és véletlenül rákönyököltem és akkor rájöttem, hogy mennyire kényelmes is ez... :-)

Szia Bea! 147-nél is előfordul ez.. Gondolom nálad is az ülés alatt szabadon lengedeznek a kábelek, mint nálam. Na most tulajdonképpen elég egy belső takarítás is ahhoz, hogy kigyulladjon a lámpa, vagy egy sima ülés állítás. Én ugyanis azt tapasztaltam, hogy ha babrálom valami miatt azokat a kábeleket, akkor rendszerint kigyullad a légzsák visszajelző. Nekem most azért nem ég, mert legutóbb addig birizgáltam a kábeleket, amíg ki nem aludt. Azóta meg inkább nem is nyúlok hozzá. Így most már csak az égők valamelyikének a kiégését jelző lámpám világít egyfolytában (pedig minden égőm rendben van). Az volt a tuti, amikor a kettő együtt világított... Egyébként egy haverom mondta, hogy meg lehet ezt úgy is oldani, hogy egyszerűen összeforrasztják a kábelt... Vagy valami ilyesmi, én sajnos nem értek hozzá. :-)

Azt nem tudom de ha felhívod az Agostyányi bontót ők biztos tudják. A Top Glas kft-nél viszont tudsz olcsón szélvédőt venni. Nekem a Tipot 11000-ért hozták, és oda viszik ahová Te mondod.

Tudja valaki biztosan hogy a Fiat Tipo,Tempra első szélvédője egyezik a 155-ével ,
vagy ez csak szóbeszéd?Ugyanis ablakot akarok cserélni és egy fiatos barátom ólcsón hozna.

az sem rossz móka csak nem ám betöri a fejed :)

megfejelem a kispárnám:)

így van...ma este mit csinálsz?

kvéve a Banánt: )))

akkor megy ha füstű :))

szerintem had füstüjön:)

meg egy kikapcs gomb is kéne...a kápéem miatt..

vagy rátesszük a bajuszkapcsolora:)

mindenképpen oda kell tenni:) egy jó nagy potit vagy kettöt:)

jó lesz az...a potit az utastérbe :)

Nem ocsmány az hanem development board:)

Mi a célja a kiciskének? Próbára jó, de nem automotive -nak néz ki:)

1 PIC + 2 OPA.? Csak nem karakterisztika eltoló:)

Ez azért nem szépségverseny....felőlem két drótdarab is lehet benne összesodorva...ha működik...;-DDD

Azért ilyen ocsmányul biztos nem de ez csak próbapanel:)

Ez most vagy valami....vagy megy valahová....;-D
Most mé'? Ki tudja...lehet hogy a Novitec P-box is így néz ki belül....

a Jata azt mondta az övén tesztelhetünk:)

meghát :)

te ezt betennéd a kocsidba?

A szívócső tetején....narancs,ill citromsárga kis bizbaszok.....le kell engedni a benzint a gyüjtőcsőböl....aztán ki lehet húzni őket a szívócsőböl....két csavar fogja a gyüjtőcsövet.

Sziasztok! Kérdésem lenne: a 166 belsö tükre pászol e a lancia kappába? Mert az ilyen sinen csuszos megoldással van felrakva.. Ha jo, és vkinek van elado, akkor valszeg érdekelne is, valami reális áron! Ja és elektromos kellene, ha van! Köszi

Sziasztok!

Erőtlen volt a járgány (156 1,6 TS),elvittem diagnosztikára,új légtömegmérő meg a fúvókák kitisztitása volt a hiba.LMM-t már kicseréltem,de hol vannak a fúvókák?Tud erről vlki vlmit?

További szép napot Mindenkinek

Sziasztok nekem az 1.3 boxer se indul rendesen hidegen amiota kicserélték a vezérműszijat nincs elrakva, két féle gyertyát is kiprobáltam, nem tudom mi történhetett pontosan az óta csinálja.

Kösz a tippet,megpróbálom estére.
Egyébként hideg motornál nem csinálta,
amíg melegedett,mindíg,
üzemmelegen ritkán.
Most már hidegen is csinálja,
üzemi hőfokon is csak ritkán áll be jó értékre.
Ha megy a klíma,néha le is áll a motor,
nem emeli meg időben az alapjáratot.
Egyre rosszabb a jelenség,
Legjobb lenne,ha megadná magát,
akkor konkrét lenne a hiba.

Van olyan, hogy nem ír ki hibát az l.sz-re de ha belemész a konkrét lekérdezésbe, akkor láthatod, hogy nagyon kis intervallumon dolgozik. Az már kukás.

És a l.szonda szabályzást láttad a saját szemeddel? Én azt nézném meg először...

Engem erősen szívatott az alapjárati motor...Gépen minden fasza volt,de alapjárat nem mindig volt fasza.És a lényeg,amikor nézegettük mondta a reszelő h tartsam 3e-n a fordulatot nem tudtam mert a szar a.motor miatt mindig visszaesett ugyanazon a gázálláson.Próbáld ki h tudod e tartani üresben ezt a fordulatot.Persze ez csak egy 5let a sok ezer közül.Nekem ez után jött a csere,és azóta baró!!! KOPP-KOPP-KOPP

folytószelep takarítás után ez gyakran megesik...alapjáratival mi van?

Igazad lehet,mert ezt nem ismeri fel hibának a mot.vezérlő.
Kb. két éve cseréltettem lambda-szondát,ha jól emlékszem vmi
univerzális lett beletéve.

Mászkáló alapjárat lehet egy lelassult lambda szabályozás eredménye is.

A légtömegmérő új,folytószelep kitakarítva,hibát nem ír ki.
Alapjárati motor működik,szabályoz,csak nem úgy,ahogy kellene.
Tehát konkrét hiba nincs,mégis ingadozik...
Már vmi tömítetlenségre gondolok,de ez csak tipp.
Vélemény?Ötlet?

Persze,egy takaritással idig-óráig lehet javitani a helyzeten,de nem tartós megoldás.
Ki kel takaritani a folytószelepházat is,az is beleszólhat,plusz a légtömegmérő is szarakodhat.Legjobb gépre tenni,és egy hozzáértő a mért adatokból rögtön kiszüri,hogy hol ahiba.

Okozhatja szerinted az alapjárat ingadozását?
Van másnak is esetleg tapasztalata ezzel?

:)))