Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kijött a "sárga angyal" , egy kis corsaval , és közösen kifundáltuk , hogy direktbe kötjök a ventilátort , ami be is vállt , de csak ideiglenes megoldás , hazajöttünk és reggel vinném valahova....DEDECEMBER 23-ÁN KI A ....... FOG NEKI ALFÁT SZERELNI???

Idáig hány forintos kérdés?? :-)

Én se vigyorogtam haver :-( De sajna szerelöt ott nem tudok ajánlani :-(

Ez nem vicc , koma , kénytelen voltam telefonos segitséget kérni....

:-((

Sziasztok, ma a belvárosi dugo közepén beszart a ventilátorom, jobbanmondva nem indult el.Szerintetek villamossági ügybe kihez fordulhatok?

Kösz, de új gépet/programot + az ehhez tartozó rendszeres frissítést akarja.

Szia! Nekem van 1 ismerősöm (elektromérnök talán??), neki van otthon (szgépe)programja és olvas hibákat, én hozzá szoktam vinni az autómat. Árulja is ezt, programot meg a csatlakozókat. Ha érdekel, megadom az elérhetőségét!

Mostmár biztos, hogy motornak van a furcsa hangja, mert egy rém egyszerű teszttel kiszűrtem. Álló helyzetben, kinyomott kuplunggal, 3000 után megjön ez a surlódó hang, aztán 4000 -nál mégegyszer, és lehúzott ablaknál már nem is olyan halk, szóval gázabb szerintem a dolog, mint gondoltam. Nem lehet, hogy a vez.módosító sír így?

mr_Corso küzdött, illetve valami okos azt mondta nekei, hogy nem lehet utólag beépíteni. :)

Kartársak! Senki nem szervizelt még 145-ös hátsó ablaktörlőt? Az enyém be van állva.

Valaki küzdött 164 Super első ködlámpa bekötésével. Tudna-e valami infót küldeni?

Programozás?

Oké. :)

konkrétan egy MV6-os Omegát meg egy Saab 9000-est vittem a jóbaráthoz. Ezek a fosok asztán el voltak látva mindennel baze amiben elektron csak keringhet

A Fiat Stoll-nál Szekszárdon, Bonyhádon anno 2003 2500Ft-ot kértek egy ellenörzésért. Ez tartalmazta a hibák kiolvasását és törlését. Tavaly egy nem Alfa szervizben Szekszárdon egy ilyen vizsgálat 3000Ft-ba került. Gondolom pesten többet mernek érte elkérni, fene a pofájukat :-DDD

Egy kicsit komolyabb elektronikával szerelt gépekre gondoltam. :)

a szakszervíz egy dolog. Volt egy kontaktom tavaly Rákosligeten, asszem ezerér' olvasta ki a hibakódot, a komolyabb beavatkozások (törlések, beállítások) is megvoltak 2-3ezerből... A gtv6-on nagy sokminden kiolvasni való nem van, szóval egy ideje nem jártam arra. :-D

Egyik barátom venne hibajel kiolvasó, nullázó, programozó számítógépet. Nem kis pénz ezért nem tudja eldönteni, hogy érdemes-e beruházni. Szerintetek lenne rá kereslet. Vagy máshogy kérdezve: ki és mennyit fizetett különböző diagnosztikákért, hibajel-kiütésekért az úgymond szakszervizekben?

max a vezetékét :-)) a szondát semmiképpen. és ha jot akarsz akkor mindenképpen zárd be valami vizmentes dologba, hogy késöbb se rohadjon el a csati.

És akkor hova rakajm?Gyorskötözőzzem félre vhova? :-))))))

Én csak mint laikus tudálékos mondom, hogyha kihagyod, akkor fix középértéknek megfelelő jelet kap a motorod. Én nem igazán láttam sok jelentőségét. (Nekem nincs)

Sziasztok! Egy hozzáétő tanácsát kérném! Csinálnék a 156-ra egy kipufogó rendszert-ahogy tettem ezt a 155-né is-egy dobal!A 155-nél a lambda szonát visszahelyeztem a csőbe!Ha mot csinálok a 156-ra is egy ilyen rendszert,mit érdemes csinálni a lambda szondával?

Akkor((((:-

Sajnos ez nem sokat ér. Korábban beszéltük a 145/146 topicban. A gyári tacho fólia miatt zöld színben tündököl minden. Van még a ledes megoldás, ez kidolgozás alatt. De hozzáteszem, hogy ha szép piros vagy kék színt szeretnél, ahhoz úgy néz ki cserélni kell ezt a fóliát (számlapokat) is. Ettől az égőktől gyenge magenta fényű lesz a világítás. Felejtős.

Jaj bocsi elírtam a neved. Nem volt szándékos. Szóval javítva, "FoToS".

Nekem hasonló lenne a kérdésem, mint Fotos kollégának csak nyíregyházi viszonylatban.

Yes!! Akkor ezekkel lehet amolyan fócvágenes színűre barkácsolni a műszervillanyt? Érdekelne!!

Műszerfalba. Ezek a festett rizsszem izzók.

Köszi Kau! Kérdés! A kék bizbaszok mibe valók?

debrecen és környékén kit ajánlanátok keleti végig alfás társaim szerelőmnek?

Jobb oldalról aláfeszítesz csavarhúzóval és kipattintod. Az égőcsere már szokásos. Ezen a képen a jobb fehér kell neked. Ha jól emlékszem 5w-os.

Szakik! Ki van égve az egyik rendszám-izzóm. Hogy lehet cserélni? Mit kell lebontani és milyen izzó megy bele? Ja 145-ről van szó. Még meg kell tanulnom, hogy esetleg melyik típusokon mi lehet azonos, vagy nagyon hasonló esetleg szerelés szempontjából is.

Kiru, köszi!

Ollah!! LINK

TSá! Egy Trencsik típusú Roland elérhetőséget kérek szépen valakitől! Dánk ezer!

köszi a segitséget! majd benézek a tecsoba is! az meg majd kiderül h milyet is veszek

A 145-ömön a hátsó ablaktörlő "be van állva" ki lehet gyógyítani ebből a betegségéből, vagy komplett csere. És az mibefáj?

tecskoban szok lenni. sokszor olcsobb mint az importörnél. én global powert szokok venni, semmi baj még nem volt vele, 2 év gari és megfizethetö.

Emberek! Ezen a topicon volt olvasható sok-sok alfa bontó címe? Ha nem, bocsi.

srácok! tud valaki olyan heylet mondani ahol olcsoér lehet aksit venni? elöre is köszike

lehet hogy válto, csak valami elviszi a hangot . alá kellene nézni aknárol, és ugy járatni hogy mit csinál.

Már mindkét hátsó csapágy ki van cserélve, annak a búgó hangját már ismerem. Azért gondolom, hogy nem kerék/fék, mert 3100 körül jön kettesben, hármasban, négyesben is. Alfista: A hátsó tárcsák+betétek most lettek cserélve, de majd megelemelem, hogy kézzel forgatva mit mond. Majd megprobálom jó gyorsan forgatni :)))

Nem tudom miért én válaszolok a Teddy helyett, de műszakilag én egy kicsit jobban odafigyelek a járgányára, szóval volt olyan gond, hogy a hátsó kerék felől jövő fémes surlódó hang azért volt, mert a féknyereg kicsit elkorrodálódott. A szaki kicsit megjáratta, kis kenés és jó lett.

Kerékcsapágyra tippelek.

Nem tudok rá mit mondani, mert a Teddy gépe is ugyanilyen tüneteket produkál és nem tudjuk a probléma okát. A közeljövőben Szamosi service látogatás lesz asszem.

Alfisti! Van egy érdekes jelenség az autómon, 146 1.6 TS. Valamivel 3000 fölött érdekes, surlódó hangot ad ki az autó. Megpróbálom leírni. Olyan mint amikor megforgatod a kereket és surlódik a fékbetét a tárcsán. Lehajtott hátsó ülésnél ráadásul jobban hallatszik, emiatt arra gondoltam, hogy a kerék felől jön, de sebességtől függetlenül (2,3,4) mindig olyan 3100 körül csinálja, szóval valószínűbb a motor/kuplung/váltó. Nem tudom mire tippeljek, és ez elég aggasztó! A másik, hogy hidegben alapjáraton ahogy forog a motor, néha becsúszik egy kis (nem tudom jobban leírni) kerregés, mint amikor kukoricát morzsolnak. 136.000 van a motorban, vez módosító már kicsit zörög, meg elvileg a vezérlés is 'sípol' már, amennyire lehet ki van feszítve a görgő. Ötlet?

A lökhárító alatt nem fogja semmi?

bocsi lehet hogy igazad van valszeg neked a motortér felöl van... ez esetben müanyag fejü szokott lenni és a fényszorok mellett kell lennie.

Egy dologra gondolunk? :-S