Mivel elég kemény volt a kuplungpedált nyomogatni, azt gondoltam, ki kellene cserélni. Meg is rendeltem az új Valeo szettet, és megtörtént a csere is. Jobb lett, de nem vagyok 100%-ig elégedett, lehet, hogy a munkahengert is fel kell újjítani, vagy cserélni.
Az autóba beszereltem egy Nokia bluetooth-os kihangosítót. Nagyon jól működik, és végre szabályosan lehet autózás közben telefonálni.
Az ICS-ben van GSM modul, de sajna a kikódolás még nem jött össze, meg egyébként is a GSM modul használata elég macerás, ugyanis kellene hozzá egy autóskártya, amit csak előfizetéses telefonhoz adnak havi díjért (kb. 1500 Ft/hó). Ennyit szerintem meg nem ér, mert a kihangosító megvan 10 000 Ft-ból, és nincs havidíj, tehát kicsit több mint fél év, és megtérül az ára.
Sikerült beszerezni minden alkatrészt és lecserélni a vezérműszíjat, valamint a bordásszíjat és a hozzájuk tartozó feszítő és vezető görgőket.
Emellett még szelephézagot is állítottunk, aminek hatására megszünt a csúnya kopogós hang.
A következő nagy munka a kuplung cseréje lesz.
Eljott a nap amikor elkelt a kisautom. Egyutt toltott 4,5 ev valamint 57 ezer km utan elvaltak utjaink. Remelem az uj gazdaja is annyira fogja szeretni mint en szerettem :)
Elég kemény a pedál, de még nincs megkopva a tárcsa. A biztonság és a kényelem kedvéért cserélünk mindent. Valeo ment bele.
Olaj (Most Selenia 20k)
Olajszűrő+légszűrő+pollenszűrő.
Lehet, hogy nem is a hosszbordásszíj vezetője volt a szar, hanem a generátor csapágy. A felújítás sok lett volna (40e), mert nagyon szétment mindene, ezért vettem egy bontottat.
Gondolom a TS tulajok tudják miről van szó. Az autónak egyre durvább dízeles hangja volt. Vettem egy felújító készletet régen (nincs dokumentálva sajna), de az nem bírta sokáig. Úgy döntöttem cserélem.
+ Benzinszűrő csere és a hosszbordásszíj vezetője ismét... Nem értem miért de az előző gyári volt és mégis beszart.
Néha olyan, mintha beesne a pedál. A munkahenger ereszti az olajat. Felújítani 1000 Ft, az új meg 4500. Tehát csere.
Egy ideje megfigyeltem, hogy hullámzik a kocsi segge. A gátlók szarok, az egyik olajos is. Csere.
2
899