Blog >> gt
Hát ez a nap is eljött. A nagy vágyálom valósággá vált. Lett egy Busso V6 om,és hamár lúd legyen kövér, így a 3.2. Hosszas agyalás után hogy kell e ez nekem belevágtam. Egynyolc civicnek indult ez lett belőle. :) Úgy döntöttem felreteszek minden racionalitást ami jellemző rám és valami nagyon irracionalisat teszek. Kell egy kocsi ami csak az autózásrol szol. Hát tessék itt van. Egy 3 ajtós gyönyörű kék színben pompázó aszfaltra hasaló hubogó valami. Beülsz, vezeted, mormog élvezed, vidaman szippantja be a majd horpado tankbol a benzint ha a jobbos pedalt megsimogatod, semmi értelme és mégis van, mert ad valamit a benzingőzös fejednek és ennyi elég. 10 év dízel pusztitás után először emeltem le a benzines pisztolyt a kútfejről ami epp egy Agip kút volt es Ciao felirat koszontott a bejaratnal hogy rendezzem a számlát.talalkozni fogunk meg parszor gondoltam...
Remelem sokszor es gond nélküli utak közben, végén...
Hát hajrá 3.2 V6
Június végén küldtem el a Cromkontakt Kft.-nek egy szett kerékcsavart meg egy ráadást, ma jött vissza, szép munkát végeztek.
/ Természetesen a csavarokat lecsiszolva zsírtalanítva meneteket lemaszkolva küldtem. /
Gyertyák kicserélve köszi G-burt:-)
Ha már motortér akkor kicsit rendbe kaptam.
Kicsit ráfért ezért megcsináltam, kulturáltabb lett:-)
Még tavasszal érkezett görögből de kisebb kezeléseken esett át mire elkészült, ma belegóztam a helyére plusz kitaláltam még, hogy a kieső darabot is visszafaragom, egyelőre kész a hátsó de majd AC után még 1 kis igazítást és leheletnyi karbonbevonatot kap az alsó gyári lapka.
2018-08-04- elkészült, helyén van minden.
Alfisti.netről rendeltem 1 alu haspajzsot a gyári műanya helyére ami páncélja több helyen csatát vesztett már az idők alatt:-)
Patent felfogatási pontok, korrekt cucc.
A szárny is megjött a fényezőtől az alját bekarbonoztam előtte / köszi Mörus Carbon Arte / csak diszkréten és ment a helyére.
DZ-nél jártunk ma, pár apróságot cserélt a Mester.
Diffi külső szimering / eresztett /, olajgomba / elfáradt / és vez.tengelyfedél tömítés / gyöngyözött /.
A Mester hozta a szokásos színvonalat igazi profi, köszönet a munkáért, korrekt ár , abszolút ajánlott:-)
Ja és a paradicsomjai már az olaszokat is lekörözi lassan:-)
Másfél hónapja kértem és mára kaptam időpontot úgyhogy időben keltem ma reggel...:-)
Diósjenő Horváth Attila szervíz, 2 órán át tartott / 07-09.-ig / erre mondható, hogy precíz munka.
Mint minden GT-n ezen is a küszöb az emelőpontnál meg volt rottyantva / gumisok valahol, valamikor, köszi / a jobb hátsó résznél.
Kivágva, pótolva, fényezve.
A küszöbben belül található szivacsra mely zárt nylonban volt arra nincs magyarázat egyszerűen X-akta.
Elette az idő vasfoga az antenna talpátn a gumit. Kiderült, hogy Volkswagen Passat (!) antenna van a GT-ken, az ehhez való talpat sikerült csere csavarokkal együtt 2700-ért beszereznem. A cseréje nem volt egyszerű, legjobb előre hajtani a hátsó ülést, kipattintani a hátsó tető lámpát és azon keresztül letekerni a angy anyát és kitolni a kábeleket, lecserélni a talp gumit és ugyanez visszafelé.
1. kép: egy kopott antenna talp (netről loptam) 2. a megrendelt cucc OE száma 3. kép, beszerelve az új talp. 4. kép csak úgy, mert szép! :-D
