Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

meglepő, hogy pl a váltót is dícsérik! Lehet hogy az olaszok megtanultak váltót csinálni, vagy valamelyik rizskályhát szétszedték és lekoppintották?:)))

Tényleg cinikusnak és kötekedőnek szántam! De félreérteted az fix! Mi a Szomszéddal csak igy szoktunk baráti csevelyt folytatni! Szerintem is jó cikket írt Teddy pajtás, de ezt el ne áruld neki:) Azzal a típusismertetővel amit én hoznék össze nem biztos, hogy jól járnátok:P

ha jól gondolom akkor viszont nagyon jó eredmény a 135 km/h, hiszen tudjuk hogy az A-s Merci úgy 60 km/h-nál már ledobta a hátáról a sofőrjét!:DDD

szerintem ez a "Jávorszarvasteszt" néven elhíresült manőver, van rá "x" métered, hogy elhagyd a sávot majd visszatérj, vagyis egy kikerülési manőver, szerintem.... szóljatok ha összekeverem a dolgokat.

"Ezt látszik igazolni az is, miszerint a 159-es mintegy 135 km/órás sebességgel képes végrehajtani kettős sávváltást." Ezt, hogy mérik? Dob egy balost a sofőr, vagy hogy?

Autó Magazin cikk: Alfa 159 menetpróba

olvastam pár helyen hogy "aránytalanul hosszú" a 159-es orra. Eszembe jutott egy baromság: az egyik tag oldalán olvastam hogy a 145/146 bevezetésekor még nem volt gyártható állapotban a TS motor, így rakták bele "kényszerből" a boxert, de a helye már megvolt... nem lehet itt valami hasonlóról szó? nem pont motorcserére gondolok, hanem arra hogy csináltak helyet egy nagyobb motornak is, pl.: V8. Vagy ez nagy baromság? (csak a GM, meg az amerikai piac miatt gondoltam erre)

érem=érzem :)

BF! Szerintem Teddy egy igenis korrekt cikket írt, szenvedett vele, mire összerakta, leírta az újdonság előnyeit, hátrányait, változásait, minden oldalról körbejárta a témát. A sok szmájli ellenére cinikusnak és kötekedőnek érem a hozzászólásaidat. Lehet, hogy nem ez volt a szándékod, én értettem félre és poénnak szántad, de nekem nagyon nem ez jött le belőle... Legközelebb Te fogsz típusismertetőt írni, kíváncsi leszek hogy fog sikerülni. Piece /(c) bubble/

Na az az egy csillag :-))) mondjuk ha BMW 3 5 akkor egyszerű a képlet ne megy olyan jól mint a BMW

na de a 3,5 az már azért 1,4-es 75 lovas Opel Omega nem?

Slowfeet, nyugi a Channel4 senkinek sem ad 5csillagot ilyen fikázós banda, ala index. Annó a 166 2 csillagot kapott náluk, szóval a 4 big step forward. Mondjuk az alábbiak alapján és úgy hogy pld a BMW 3 erre 5-öt kapott nem igazán értettem én se a 3 és felet de hát ez vanm tény, hogy hiába jók a motorok, ha nagyon nehéz lett az autó

Channel4

Egyet nem értek: Az idióta angol semmiben nem ad 5-ből, 5 pontot a 159-esnek, sőt a motorizáltság-teljesítmény kategóriában csak 3 és felet!!!!!! Ehhez képest idézem: "A V6-os egyértelműen a leggyorsabb - végsebessége 149 MPH, 62 mérföldre pedig 7 másodperc alatt gyorsul - kövér nyomatékgörbéje miatt könnyedén adja le a teljesítményt. A hangja szintén szívmelengető, a szokásos alfa v6 hangzás ebből az új motorból sem hiányzik. A 2.2 JTS szintén tökéletesen alfás, ezúttal azonban a 2.0TS-re emlékeztet, csak mintha azt még megfejelnénk egy kis ropogós kipufogó hanggal. Sokkal jobban húz kis fordulatszámon mint elődje, és még mindig 9-nél kevesebb másodperc alatt van a 0-62 mph gyorsulás. A benzines motorokért való rajongásunk háttérbe szorítja a dízeleket, pedig az izmos és telt hangú 2.4 JTD erőforrás ellen sem szól semmi. Nagyon energikus, újdonságnak számító 200 lóerejével. 142mph-ra képes, a 62-es sprint pedig 8,2 másodpercig tart, tehát gyorsabb a 2,2 JTS-nél, és emellett még kiegyensúlyozott és takarékos is. Perfomance: 3.5 points out of five." /Road test with teh new 159-Channel/ Na most akkor ezeknek mi a baja?

Ciao, nyugaton, már ömlesztik a cikkeket a próbaútról :-) AutoCar (UK) "The throne of Bmw3 is trembling..." rezeg a léc a BMW3-nak :-) "New V6....better than the traditional v6-arese with the same melody...... " - jobb az új V6 de ugyanúgy muzsikál "The engines - all of them- feel exactly like Alfa engines should" Minden moci igazi Alfa hanggal "the 159 is definitely a step forward from the 156; we cannot wait to drive one in the UK. " - szerintem a F1 rajongóknak nem kell bemutatni a big step forwardot ott sokévig láttuk a Ferrari sajtóanyagában meg a cipésztől :-))))

Ha tovább olvasod a cikkett, ott vanik, hogy ennek miért van nagy jelentősége. Neee kössé bele, meer' úgyis mindenre van olyan érvem, amire köpi-nyelni nem tudsz! :))))))))

Az elődhöz képest nőtt a csomagtartó, valamint rengeteg pakolórekeszt alakítottak ki a használhatóság jegyében. Ez ki a f@szt érdekel? Asszem komolyan el kell beszélgetnünk!!! Már nagyon elkényelmesedtél a koNfortos alpolgármesteri székedben. Még pár ilyen aztán mehetsz az RTLKlubba autós műsorvezetőnek:)))))))))))))))))))))))))

Ez a lényeg! :)) A többit majd személyesen! :)))

LOL LOL LOL :))))))))))))))))))))))))))))) Fenyegecc Polgármester Úr fenyegecc? :)))) Najóvan, akkor találkozunk a Polgár Jenő hivatalban! :)))))

A lényeget kellene írni!!!!!!!!!!!!!!!!

De tudok! Gyere be a hivatalba és majd elbeszélgetünk:) Mint főnök a beosztotjával:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Arról nem én tehetek, hogy kifolyt a szemed, mire elolvastad! Cserélj monitort vagy mittomén! :))

LOL :)))))) De akkor ezek szerint nem tudsz rá mit mondani :)) Nyertem! :))))))

szerintem: ír egy marha hosszú cikket!!!!!!!!!!!:))))))))))))

blablabla... ne szabadkozz! vald be elbasztad:))))))))))))))))))))

Na Szomszéd, akkor nyisd ki a szemed és okulj! :)) Azért írtam így, mert ebben benne van mind a 3 generáció. Tehát amit Da Silva csinált és amit Giugiaro frissített rajta. Továbbfejlesztette a saját munkáját és Da Silva munkáját is. Erre tudsz gombot varrni? :PPP :))

szegény Teddy!!! ír egy marha jó cikket, amire kap 500 hsz-t, hogy "hú bazze Teddy ez állat". aztán kap még 500-at ugyanazoktól, hogy "szóval jó a cikk, de most hogy figyelmesebben átolvastam az alábbi hibákat találtam: ..." :DDD

Ha jól olvasom itt lehet Teddy hátát csapdosni!!!:) "Tipikus Alfa Romeo, talán így lehetne röviden összefoglalni. Giorgetto Giugiaronak ismét sikerült megrajzolni a megrajzolhatatlant - és tovább fejleszteni a 156-os vonalait." Számomra ez erősen azt sugalja, hogy a 156 is dzsiordzsi műve. Pedig nem!!!

elindult, az előbb nem tudom mi lehette a baja.

Az autó szilluetjén lehetne vitatkozni, elég egyértelműen ki van jelentve, hogy lehetett vonla szebb is! :) A cikk szerint az anyagminőség sem lett jobb, ugyanolyan, mint a mostani Alfákban. Viszont semmi sem nyöszörög padkára állásnál!

pedig ott van és műxik, most próbáltam; próbáld meg esetleg letöltésvezérlővel v. Total Commanderrel

nem tudom letölteni :(

itt a 2. igen a töréstesztre:-)

Á, csak 2-re kell kimennem...

Monnyuk az AR érdeke lehet? Másra nemtok gondolni... :/

Szvsz mindenképp :) De Neked nem Ferihegyen kéne lenned??? :)))))

1 "x" az IGEN mellé!:) (mármint töréstesztvideóletölthetőségi témakörben)

Ezt magamra vállalom, én basztam el :) Javítva a hibák, és belinkeltem a fórumot is a végére. Ezt a törésteszt-videót letölthetővé tegyünk?

a Grétsy tanár úr meg csókoltassa magát, Ollah úr még ragzani sem tudik:))) a szavaid mögül iróniát, és egyetértést érzek:) valakinek érdeke, hogy ne legyen sok Alfa Mo-n?

Most mééé? :)) Nagggyon jóindulatú szvsz :DDDD

Egyre rosszabb indulatúbb... :/ :DDD

miért? sztem alszanak a PR-osok... Teddy cartárs már többet tett a 159 eladásokért, mint a FAM:)))

nagyon durva!

"nem kellene ennyivel a Mo-i bevezetés előtt már a csapból is a 159-nek folyni???" Rosszindulatú... :/ :DDD

Sziasztok! 159 crashtest video: Klikk ide

Teddy! Grat!:)

csak egy kérdés, ami inkább a FAM-nak szól: nem kellene ennyivel a Mo-i bevezetés előtt már a csapból is a 159-nek folyni??? a Mutyuki Swift még a fasorban sem volt, de már "nagyon jött"... :)

Jó cikk! De szerintem nem aránytalanul hosszú oldalról a motorház. Nekem tetszik.

Gratula:-)