Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha az Alfa komolyan akarja venni önmagát, és komolyan gondolja, hogy az Audi a BMW és a Mercedes az ellenfél akkor nehezen engedhet meg magának a GTA-ba egy V6-ost... Ezeknek a csúcsmodelljei V8-asok, ráadásul az USA-ba sem nagyon mehet V8 nélkül. Szerintem.

V6-osa nincs, mert a BMW soros hívő. a V8, V10et is csak helyszűke miatt csnálták, szerintem :)

Pici kiegészítés... :-))

330i

- sor 6!!
- 258 LE
.....

Van amugy a bmw-nek v6-os motorja jelenleg?

A 159 GTA és M3 összehasonlítás is nagyban függ majd attól milyen motor lesz a GTA-ban, mert ha a 3,2 v6 lesz turbóval akkor megint nem az M3 az ellenfél, hanem a 335i (306 LE). Ha meg a V8 lesz a GTA-ban akkor oda lehet állni az M3 mellé.

Szerintem sántit ez az összehasonlitás a 159, és 3-as között! Ne feljtsük el, hogy a 3.2V6 az nem a GTA. Majd ha a GTA az utcára kerül, akkor lesz ez az összehasonlitás hejtálló!

330i

- V6
- 258 LE
- 300 NM
- 86 LE/liter
- 6.4 mp 0 - 100
- 240 KM/ó

Na ha ezt hasonlitjuk a 159 3.2 Q4-el, akkor hasonlitottuk össze a konkurens modelleket. Mig nincs GTA addig nincs miről beszélni az M3-ról. De ha ezt nézem nagyon nincs lemaradva az Alfa.

Azért egy kicsit sántít a dolog. Az éppen aktuális csúcsmodelleket hasonlítod össze, holott a 159-es palettája még nem teljes, ha jól tudom a BMW sem az első vagy második gyártási évben mutatta be az M3-ast.
Tegyél virtuálisan a zsebedbe egy kis pénzt, mondjuk 12 milkót, és tipegj be egy Alfa, majd egy BMW szalonba és nézd meg mit adnak érte. Ha azonos összegből gazdálkodsz már nem biztos, hogy a BMW van előnyben. Aztán mégegy próba, mondjuk az M3 és a 159 3,2V6 különbözetéből kopogtass be egy tuning céghez.:)
Ha korrektül akarod összehasonlítani a dolgokat várd meg a 159 GTA-t:)

Almát az almával....:)))

Ez az új M3-as lehet hogy jól megy és kurvajó, de annyira jellegtelen egy autó kívül belül hogy ha ütnének se vennék ilyet. A BMW mérnökei motort tudnak építeni de autót még mindig nem.

Figyelj, légy szíves ne komolytalankodj!!! .-)

Még hogy az Alfák ott lihegnek a BMW-k előtt... :D
Tudatában vagy te a paraméterekkel ???

M3 :
- V8 (dupla VANOS)
- 420 LE
- 400 Nm
- 105 LE/liter
- 4.8 mp (!) 0-100
- 8900 RPM
- 250 Km/ó (comp.tilt)

Ezt hasonlítsd a 159 legerősebbjével:

159 Q4 :
- V6
- 260 LE
- 322 Nm
- 81 LE/liter
- 7 mp 0-100
- 7200 RPM
- 240 Km/H vMax


M5 :
- V10
- 507 LE
- 520 Nm
- 4.8 mp (!) 0-100
- 8700 RPM

Ezt hasonlítsd a 166 legerősebbjével:

166 3.2 V6 :
- V6
- 240 LE
- 289 Nm
- 7,4 mp 0-100
- 240 Vmax

Remélem a 420-507 LE vs 240-260 LE közötti mérhetetlen nagy különbséget átérzed, mint ahogy egy galaxis választja el a ~5 mp vs ~7 mp gyorsulást is !

Sajnos nagyon el vannak maradva az Alfák manapság az élmezőnytől!
Sajnos. :((

Még egy Mazda3 MPS is leveri a 147 GTA-kat. Sajnos.


OFF-os űrtechnika

Na azé a mostani Alfák simán ott vannak a szeren ott lihegnek a BmV-k előtt simán menettulajdonságokban tehát nincs szégyenkezni valójuk és ráadásul felszereltség ár arányban is jobbak ! És még van valami bennük ami a BMV-k ben és a többi autóban se
lessz soha! De ezt nem kell ecstelni!

Meg kell piszkálni azt a ts -t nehogymá!!!!! :)))
Egyébként is túlságosan le vannak folytva a motorok sok fölösleges dologgal ugye mint katalisator meg leszabályozás stb...! Az enyém csa 8v -s ts de így rossz katalizátorral is
simán hozta a euro 4 es normát gépen a szaki csak pislogott! :)
Mondjuk motorfelújjítás után vagyok és most jopott össze a motorom! :)))

Egy török FIAT Linea 1.4T is bármikor lenyomja a 2 literes Twin Sparkom ... :\

Én 1080-at láttam, az 1.4-esre. Az nem vészes, sőt 1.4T esetén meg komoly kis gép lehet belőle.

Baze, 150 lóval lenyomnak majd a trendi szöszi csajok, akik éreccccsségi ajándéknak kapják a kis 500-ast :)

Én nem gondolnám 800 Kg-nak de 1100-1200-nak inkább.
Ha valóban 1000 kg, az mai szemmel nézve rendkívüli teljesítmény! :)

(A MINI 1450 Kg, összehasonlításképpen)

Csak ne egy 85 lovas motort rakjanak alá, mert csak égni fognak vele az Alfa tulajok, és ami a nagyobb baj, a márka is... Hol lehet azzal sportosan közelekdni? :-S

Szerintem az 1000 kiló még jó is. Én 1100-on sem csodálkoztam volna.

És abban biztos lehetsz, hogy ez az autó is túlsúlyos lesz. Ott van pl az új 500-as Fiat. Kis ékszerdoboz, az ember azt hinné, hogy alig van 800 kiló. Marchionne viszont odáig volt meg vissza, hogy 5 csillagos töréstesztje van, legalábbis a saját méréseik szerint. Hihető is, mivel az autó 1000(!) kilós. Szóval van benne anyag gazdagon. Másik márka ugyan, de egy konszern ugyebár...

"alapmotort hozták nyilvánosságra, ami egy 1,4 literes 95 lóerős benzines egység lesz" :-S

:-))

@#/€!

Köszi!

(Attie, bazz :D )

Denfentesnek nevezhető információk szerint nem a motor, hanem a váltó kérdése a nagyobb probléma. Jelenlegi állás szerint kb 400-450Nmig bírják, tehát egy 3.+ V6 biturbó eleve kiesik, mert lenne vagy 500-600 hirtelen keletkező NM. A V8 ebben a logikában esélyesebb, mert az nem tud többet a váltó határánál.
De félek, hogy végül meg kell elégedni egy relatíve karcsó csúcsmodellel, ami nem ér az M3, S4 nyomába.

Szerintem sem lesz benne V8, mert maradnak inkább a Q4 hajtás mellett, már csak a parasztvakítás miatt is. A V8-cal meg nehéz megoldani az összkerék hajtást mert nagy a motor és keresztbe nem fér el a kaszniban váltóstól, hosszában meg nehéz az elsőhajtás visszavezetése, hacsak a Mercitől meg nem veszik a rendszert. :))Transaxle hajtást meg nemigen csinálnak a Maserati mellett. Na meg egy megfizethetelen verdát sem akarnak készíteni, bár így is az lesz nekünk egy csúcs V6 GTA is. Egyedűl a sok turbós megoldással variálhatnak ha teljesítményt akarnak növelni egy V6 ban illetve egy fúrt nagyobb köbcentis motort mókolnak talán. Mondjuk egy 3,7 V6 TB ott lenne a szeren bármilyen M3 mellett. Ja és olcsóért. :))

Nem ártana + 8 paci (1.4 Ts). Ráadásul ha azt a 6-os váltót hozzá lehet pároztatni, akkor elég harapós lenne.

Egyetértek... Az új M3 egyrészt már V8-ast kapott. másrészt meg ugye hány lóerős... Ha az Alfa 300 lóerő körül gondolkodik, akkor sürgősen gondolja újra :)))

Nekem a Monica Sipsz férje mondta Brno-ban, szal tuti lehet a dolog :)))

Nem nehéz: Attie :-)

Nagyon jók a magazinban levő irományok! :-O
BeeGee, le a kalappal :)

Fú de kacifántos Nick neved van, ezt kimondani is nehéz :D

Nem felel meg? :( Kár. Kit érdekel? :D Úgy sem a kis 1,4 -es fogja megváltani a világot.
Majd inkább a villany autók :) Hol van az még? Van még bőven kőolaj, csak majd drágítják egy kicsit :)

Az már nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak.

Vagy Ott van a 100 lovas Fiat motor is a Pandában. Akkor már inkább azt :)

Azért bele tolhatnák lazán az 1,4 TS -t is :) Mégiscsak + 8 paripa :)

Ééés ahogy Tommi is elhintette már itt valamikor:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.07.05.&319155

Vagy a Bravó alapmotorja 1.4 az is 95 paci. Igaz 6-os váltóval kipróbáltam nem olyan rossz :)

Szerintem ez a tanulmány junior szebb, mint amit itt látok.

Nem beszélve arról, hogy a BMW elismertségét növeli egy 420 lovas V8-as, míg a Ferrari és Maserati exklúzívítását nagyban csökkentené, ha a 159-be bekerülne a V8asuk.

Ha viszont 25millóba kerülne, akkor pedig nem lehetne eladni.

Szóval a 159 inkább egy jó V6 dieselt kér szerintem. Azt ki lehet hozni emberi áron és az autó karakteréhez is illik.

Tudjuk. De senki nem mondta, hogy ez baj lenne :)

Nem baj az. A közös padlólemeznek semmi köze a kocsi kinézetéhez. ha ezzel pénz tudnak megspórolni , tegyék.

Szerinted a Junior Alfa milyen padlólemezen lesz?????

...Garnde Punto.... :-))

Szerintem meg az is kevés lenne.
Az M3 talán könnyebb is mint egy 159, a motorja pedig a legjobb nagy teljesítményű széria motor a világon.

Gondolom tudják ezt a digók is, felesleges lenne erőlködni egy olyannal, ami nem ütné meg a bajorok autóját.

A Ferrari mocit szerintem nem teszik bele, mert jelentősen megemelné az árát. Szal a reálisabb megoldás egy 300LE körüli V6-os.

Az ehavi német Auto Bildben olvastam, hogy valószínűleg 3,6-os 300 LE körüli V6-os motort fog kapni a 159 GTA, ami egyáltalán nem hangzik rosszul.
én azért mégis egy kicsit csalódottan olvastam mert azt hittem, hogy be merik vállalni azt amit a pletykákból már biztos, hogy ti is hallottatok, hogy a 8C 4,7-es motorja, vagy annak egy kicsit lebutított változata kerül bele!
Az biztos odabaszott volna a BMW M3-nak vagy a többi német "csodának"

JÁJ ez baromi ronda.

Hát remélem is, mert ez olyan, mintha satuba fogták volna :-O

Ez egy VT, az oldala egy GT, az első lámpái 8C, az A-oszlop Brera, az orra meg Corsa.

Én ilyen csúnya VT-t ki sem adtam volna a kezeim közül.

Nem kell parázni, sosem lesz ilyen (magas) csúnya AR ! :)

Remélem összekapják magukat az Alfa Romeo Style Centerben :)

Nem így fog kinézni, ez egy Alfa háromszöggel felszerelt Fiat Grande Puntó (szerintem :) )

Nem tetszik :( Pedig fentem a fogam a Juniorra :)

Ez pedig egy orba vágott puntó :)

Reméllem az a 95 lovas az dizel lesz :)
Nehogy már az 1.4TS csak 95 lovas legyen ha most 103 :)

Izgalmas részletek az Alfa új modelljeiről! Klikk!