Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jöhet. Meg is venném esetleg. Hogyé' adod, mennyit engedsz komám a felibü? :-)))

Igaz nem a kerdesre valaszoltam...de akkor ha javasolhatok valamit...minel keskenyebb gumit rakjal fel...ha hulyen nez ki hat hulyen nez ki...175 kornyeke az mar uberfasza....ha van ekkora meretben valtomerete akkor maradj annal...60-65 korul lesz....de hoban mindenfelekeppen az a legidealisabb ha a leheto legkeskenyebb gumival mesz...en is csak azert maradok a 195-nel mert nincs "kedvem" venni masikat...es ezek ugyis itt vannak elfekvoben...eg es fold pl hoban egy 175-os vagy egy 195-os gumival menni...megkockaztatom ,hogy ennel keskenyebb meg jobb eredmenyt hoz...ha nem probaltad nem hiszed el a kulombseget :))

Nekem van 4db 14" 185/60R14 téligumival, küldök róla fotót neked mailben!:-)

A váltóméreteket megtalálod a gumibolt.hu-n. Az ET számot jobb ha nézed, ha jól tudom +/- 5 értékkel térhetsz el a gyári értéktől.Műszakin is nézhetik. Ha nagyon eltérsz megváltozik a kormánylegördülési sugár. Meg lehet fel sem fér a helyére.

És mond csak, ez fogyasztásban mennyit fog jelenteni?

:-)) ezen nem is csodálkozom:-))

Egy rokonom Krasznauralszkban volt. Ásót vett titán ötvözetest. Kurvakönnyű. Kiderült közel volt az űrhajógyár. 4 flexkorong volt mire megélezte valahogy.

Van okosság;-) Hátsó dob nagyon szépen szól- 1.lépés volt. Aztán elöregedett a hátsó elött lévő feleslegesnek ítélt dob, aminek a helyére egy cső került, s az alkalmat kihasználva kikerült belőle a katalizátor is, így leömlőtől egy full 50-es rendszer muzsikál hátra. A katalizátor helyére egyébként egy "kibelezett álkatalizátor" került- gondosan ráhegesztve a benne futó csőre, hogy ha netán vizsgán nem gyári értéket mutatna a kipufogógáz, s alánéznek van e turpisság a dologban, csak azt tudják majd mondani, hogy ideje kicserélni azt a katalizátort, elöregedett a kerámijjja biztos:)

Majdnem eltalátam a rendszámot!:D Rokonoknál voltam autó mutogatásba...és hát elvoltak hűlve tőle!:P Széles mosolyal szált ki mindenki! Ez egy Alfa! A csak dob van hátúl vagy van valami más okosság is?

Barátom, az bizony GPV-692 volt, az én drága 145ösöm, és nekem is tetszik a hangja:-)) Édesapám csak úgy kommentálta, hogy: ...öhm...olyan rallis:-)) Üdv itt is neked, nagyon szép a 164!

Szasztok! Nem tudom kié a GPC-642(asszem) rendszámú gépezet de jó hangja van este találkoztunk budán kb fél9kor a Momkörényékén botlottunk egymásba!:D

Valtomeret telre? Nem mindegy? :)))) Minel nagyobb peres gumi legyen....azzal si magasabb lesz a kocsid...kevesebbet baszod oda az aljat.... en 195/65-os gumikat rakok fel...leszarom a valtomeretet :D

Vannak jó 16-os felnijeim eladók :) Télen is működnek, csak gumi kell rá :)

Üdv! Lassan itt az ideje téli-gumi-felni beszerzésének. Viszont nem vagyok tisztában a méretekkel. Sőt egyáltalán nem tudom, hogy milyet érdemes venni. Magyarul a váltóméretek, ET szám, osztókör, stb meg ilyenek érdekelnek. Esetleg van valakinek használt és eladó? Nem ragaszkodom az alufelnihez télre, sőt lehet 14"-os is. Előre is köszike

LOL :) amúgy fémből van... lesz. vagy ki tudja mi lesz :)

Az utóbbi 30 évben bizoyos távolságtartás alakult ki bennem az orosz gyártmányú alkatrészekkel, berendezésekkel szemben:-) Nem tudom ez műanyagbol lesz? Mert én olyan orosz gyártmányú műanyagot még nem láttam ami egyszínű lett volna. Hanem van egy okádék árnyalatú alapszín és szívárvány minden színében ilyen kriksz-kraksz-ok vannak benne. Aki látta már tudja miről beszélek.:-))

nem lesz olyan erős, viszont súlyban kenterbe veri majd a T72-est:))

Akkor remélem az enyém egy harckocsi lesz, miután felszerelik :)))

biztos, hogy 145 boxerra való? Amit az oroszoktól veszel az mindegy mi van ráírva 2 részre osztható: - ha nagyobb darab, akkor harckocsihoz való - ha kisebb darab akkor AK47-hez.

Én is ezen csodálkoztam :))

Mondjuk nem tudom hány 145-ös szaladgál Oroszország-szerte:)

Basszus, 3 hetet várnom kell még a kartervédőre... Amit küldtek szamosiékhoz az 145 boxerra való.. Amúgy az oroszok gyártják ezeket a kartervédőket :) jó szarok az utak ott is, van piaca biztos a dolognak :))

Az alapjárat rendben van, egyenletes, nem ingadozik. Csak tegnap jött először elő ez a hiba, de úgy érzem hasonlóan húz, talán picit gyengébben (lehet csak beképzelem). Ma próbálgatom a kábellehúzós "vizsgálatot".

Nekem el volt törve az egyik gyertyapipám attól meg "röcögös"volt az alapjárat :-( Neked "sima" az alapjáratod?? 3000 ezer után úgy húz ahogy elötte szokott???

Vega, Banya146! Köszi a gyors válaszokat, én is lambda vagy LMM -re gondolok első körben. A gyertyákban 20e km van, de néztem is, azok jók. Csatlakozókat átnéztem, azok is jók. A lustaságot úgy kell érteni, hogy ha alapjáraton "rárugok" a gázra, akkor egy pillanatra mintha meg akarna állni, de utána felpörög rendesen. Holnap kipróbálom a lehúzogatós megoldást. Egyébként én nem panaszkodom, 3000-ig is szépen pörög, utána meg....

Motor hő jeladó, lambda szonda, légtömeg mérő. Esetleg gyertyák.

Hat ha kicsit lusta also fordulaton vagy ilyesmi az meg tipikus is lenne...de ha csak ugy leall menet kozben akkor ott mar nagyobb gixer van...vagy ha melegen nem indul.. Ha eg az a kontrol lampa akkor vagy LMM vagy hofokszonda...az ott van az LMM mellett...bar azon nem sok minden mehet tonkre... Csatlakozokat megnezted? minden passzentos? Alapjarat ingadozas alapjarati motor miatt lehet...egy tisztitas rafer...vagy pl mas tipusoknal a lambda szonda hibaja is le-fel ingadozo alapjaratot eredmenyez... En elso korben tuti lehuzgalnek mindent...LMM hofokmero lambda...es kiprobalnam ugy az autot...fogyasztas magas lesz....nem is lesz tul eros...de egy kozep erteket fog beallitani a kompjuter...igy elgalabb kiderul ,hogy itt keresendo a hiva vagy sem.. De ha elmesz egy normalisann szervizbe, adj Isten a Szamosiehoz 4-6 e Ft-ert radugnak a kopjuterre es ha van valahol hibajel akkor az kiderul...en ezt javaslom!!! Mondjuk rossz LMM vagy lambda miatt menet kozben leallo motorrol meg nem hallottam.. A lustasag lehet meg vez. mod. miatt is...de azt dieseles hang kiserne... Azert kivancsi lennek milyen lusta az a lusta...en ma kerdeztem meg a sracot a szamosinal ,hogy miert ilyen dog lomha 3000-ig...azt mondta ez normalis...egyszeruen ilyenek ezek a motorok...onnantol meg mintha turbo lenne..olyan turbolyuk feelingje van az embernek :)) Mondjuk az enyem ursben , szabadonf orgatva is gyengen veszi 3000-ig a fordulatot...ezt nem tudom ,hogy tipusjellemzo e vagy sem... Majd 145-ostalalkozon megvizslatok par QV-t, hogy mi a helyzet :)

Sziasztok! Ma először az alábbi jelenségeket produkálta a 146 ti -m ("97, 120e km): meleg motorral (10 perc állás után) akartam beindítani, de nem sikerült (indítómotor rendesen forgatta), majd később, hidegen megint rendesen indult, mint mindíg. Azt vettem észre, hogy melegen a gázpedál hirtelen lenyomására a szokásosnál nagyobb késéssel reagált, mintha "lyuk" lenne, de ha lassan adom a gázt, akkor rendesen veszi a fordulatot. Az is előfordult, hogy menet közben leállt, de mintha "elvágták" volna. Egy pár hete az injektort ábrázoló piros hibajelző lámpa is világít. Az autóban 80e km. óta (de lehet hogy előtte sem) nem volt cserélve sem lambda szonda, sem légtömeg mérő, az alapjárat nem ingadozik. Van valami ötletetek vagy tapasztalatotok a hibára? Köszi.

Hi! Nekem is Champion gyertyáim vannak. Típusszámot nem tudok mondani de a START-autónál vettem a Reiter Ferenc utcában. Csak a autótípust kellett mondanom meg az évjáratot és már adták is. A motorszámot azért biztos jó, ha tudod. Már nemtom mennyit fizettem érte, mert már elég régen volt de nem túl sokat.

Nincs mit! :-)

Ugy van!!! Akkor jol tudtam!! THX!

Én nekem ilyen van benne az Ofinál vettem / Elaforg/ nem egészen 18ezer volt a 8db Alfás-Fiatos dobozban! :-)

Szamosinal a srac mondta, hogy NGK helyett lehet kapni a TS-hez Champion gyertyat is...40 ezrenkent kell cserelni...es kb. 1/3 az ara mint az NGK-nak..ki tudja mi a tipusszama? Vagy barmilyen mas gyertya ami jo a TS-be...100.300 km-nel tartok..megerett a gyertyacsere :)))

Na gyerekek! Jelentem klappogas kiiktatva!!!! Bordasszij volt az...a szij ket vegenek az osszeillesztesenel kb. egy 2 centi hosszan le voltak gyalulva a bordak...valamit bekaphatott...vagy anyaghiba...azt hittuk ugye generator lesz...de csak a szij leszedeseig jutottunk...lekapta a gyerek...egybol feny is derult a dologra...12 e Ft-ba kerult szerelessel egyutt.... Hihetetlen ,hogy emiatt klappogot... De jelentem nincs tobb hiba az auton...LEKOPOGOM!!!! :)))))) Mar csak esztetikai dolgok vannak hatra!!!!!!! Jippi!!!!!

elmondom, ha Te is elmondod, mi volt a 156-al... (amugy megtoltam egy Fabiat, zoldunk volt, de satuznia kellett egy piroson atrohano merci miatt, o meglatta, satuzott, en nem lathattam a sor miatt, belemasztam)

:)))

Kicsit lemaradtam, mi történt?

Nem tudok semmit se! Halesz pedzegette, de részemről amúgy sem jó mert 14.00 melozok és legalább 17:00 mire pestre érnék! :-(

:))

Van valami konkrét időpont vagy csak tervben van ? Nem szeretnék én sem lemaradni. Ott a helyem !!!

Még nem maradtál le róla :-)

Jól van alakul a dolog! Kitartás!! Meglessz! kirabolták a boltot?? mik vnnak! :-(

Csak így gyorsan átfutottam a szöveget, amit írtál és elkezdtem csodálkozni, hogy úristen mi ez a sok rugó, amit az autódba szereltek!!!? :))))) Aztán megértettem, miről van szó, örülök, hogy minden rendben van! :)

Az a Halesz féle kartervédő ügyes dolog lehet. Gondoltam már én is valami effélére. Odavertem már én is az alját, / szerencsém volt/ alighogy hozzám került a kicsike. Azóta nagyon vigyázok.

Vigyaznek en...de nem az en saram volt..elozo gazdaja rombolta le az aljat...csak eddig birta a tomitopaszta :) de vegulis nem panaszkodom..nem votl olyen veszes...ha nem lett volna homokfuvatas ,hogy lejojjon a paszta akkor 15-bol megusztam volna...aszem az barati!

Nem volt pici pénz. Nem sámli ! Vigyázz rá jobban ! .-)))

Na kesz a vas! 10 rugo le- es felszereles.. 2 rugo anyagar, tehat tomito paszta, ilyesmi... 4 rugo hegesztes, na sokat kellett hegeszteni rajta... 3 rugo homokfuvas... + olaj de az volt meg az elozo olajcserebol...gyakorlatilag ugyan annyi volt szamla mint a halesznak :) Ugy nez ki minden szep es jo...egy gondal kevesebb...azert nezegetni kell par napig ,hogy szaraz marad e a kartel.. Aztan majd lepuskazzuk Halesz kartelvedojet es legyartatjuk valami badogosnal vagy isten tudja :)

Nyugi, még nincsennek konkrét tervek. :(( Nem maradtál le.

tegnap meghajtottam egy kicsit, lestek az emberek, ki ez a marha :))

igy nez ki most:



lassan megy kalapalasra, vegul semmi nem vettem ujat, minden javitva lesz. (persze az indexet kiveve, amire 4 napot vartam, mert kiraboltak az autos boltot es persze ez is eltunt - ki a francnak kellett?????)

Most akkor a (123X hozzászólások környékén emlegetett) 145/146 találkozó ötlete elhalt, vagy már meg is volt tartva és én lemaradtam róla? :-)