Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem bovdenes! Elektromos!

Mondjuk, hogy mész 6.-ban 120-szal, jön egy meredek lejtő, nincs rajta a gázon a lábad és gyorsul az autó, mert annyira meredek az a lejtő. Nézzük ezt tempomattal. 120 km/h-n tartja a tempomat, jön a lejtő, gyorsulna az autó. Ilyenkor üzembelép az autó fékrendszere? Vagy hogyan akadályozza meg, hogy ne menjen a sebesség 120 km/h főlé?

ez elég forgalom függő bár én is szeretem a tempomatot de idönként a mazsolák és a kamion sofőrök főleg akik imádnak 5Km/h sebességkülönbséggel félórát előzni társukat nem teszik lehetővé az egyenletes haladást!;)

Van tempomat a verdádban???

Ép most néztem meg az adatlapod, és szerintem a te pedálod még bowdenes....

Ez jó erre még nem gondoltam.Más jele is van hogy ha gázped.....?

Ha úgy sikerülne, mint anno Blackynek, akkor szereznék egy kart, de sajna nincs ott a csati, így meg leszek nélküle. Olyan full utólagost nem akarok.

Nekem is bejön ( bár csak hallkan jegyzem meg, nehogy valamelyik technikai utáló lefikázza, hogy milyen szar a tempomat :-) :-D )
Lehet a tiedbe is tenni, léteznek utólagos tempomatok.

Ép gyertya csere előtt áll!

Ezért szeretem a tempomatot, kényelmes 130-140, hátradőlve lehet zenét hallgatni és nem kell a pékeket lesni. Bár volt már, hogy mutatóujjal jeleztek, hogy ejnye-bejnye.
(Jó a németeknél kicsit feljebb csúszik.)

Semmi gond, én is megnéztem milyen a verda csak már az után miután megírtam :-)

Én is inkább ezekre tippelnék. Gyertyák, gyertyakábelek.

99-es, úgyhogy nincs benne tempomat. Így valszeg a gáz még bowdenes.

Gyertyák kábelek állapotát ellenőriztétek Trafósor?

Érdekes, de sajna más tippem nincs....

vagy de.
Tempomat van?
Próbáld meg avval, hátha az elektromos pedálnak ki van kopva abban a tartományba a panelja...

Ja! kecske teje! :-)))

Én még ugyanazt a távolságot nem bírtam megtenni ugyan azon feltételekkel elsősorban gondolok itt a sebességre! Hazafelé jobban siet az ember!;)

Már volt! Semmi!

Kockás benzint tankoltál :-))

Azt hittem az Alpok nevü "dombocskát" kikerülöd!;)

Riminiből is ez a szitu, ott "tengerszint" van :-)
A németeknél, ahová járok ugyan ilyen magasan vagyunk, mint itthon, ugaz közben van pár hegy is.

Valakinek javaslata?

Ha elmegy szinte a holland határig, akkor borul az elméleted :)

Ja! Ha nem baj lenne még egy kérdésem.Az autó lassú tempónál el kezd lökdösni (ugrálni):Nem tudod miért csinálhatja?

:-DDD Azt azét nem!!!!!!!!!!!!

Fogyasztásban, végsebességben, gyorsulásban semmi különbséget sem találtam, bár a füstölést nem tudtam megnézni, ui nem megyek magam mögött :-)

De annál nem fordulhat elő hogy eltömődik vagy valami?

Ciao!
Tegnap meg tudtam tőled hogy nincs benz....szűrő a 156-ban,most már csak arra lennék kíváncsi hogy akkor mi szűri benne a löttyöt. :-)

vagytok egy páran akiknek ilyen kifinomult hallása vagyon :)) látod nekem 210-zel simán megy a mezei nyállal ...

:-))
Még valami, ami feltűnt. A prémium gázolajjal mintha keményebben, kerregősebben járna a motor. Főleg alapjáraton feltűnő a dolog. Fordítva gondoltam volna.

cetánnövelő tuning :)))

Egyetértek veled! :-)

A benzinesnél mindig többet fogyasztott a Vas kifelé menet, értsd a magyar benyával. Hazafelé német benzinnel pár deci volt a különbség.
Az olajkályhának mindegy. Kagylóskutas kártyám van, mindenütt ott tankolok, semmi különbség. DE!!!
Tavaly tavasszal úgy döntötem, hogy nem éri meg a prémium nafta és csak sima gázolajat tankoltam (kagylós és itthon néha mol) oszt októberben nem akart a Vas 2 kiló fölé menni. Goto szaxervíz, semmit baját sem találtak a kocsinak.
Aztán 2x drágábbik gázolaj, azóta újra 220 óra szerint a vége. Szóval azóta egy sima, egy fordított, izé egyszer normál olaj, egyszer prémium, mint előtte. Azóta nincs semmi gond.

igazat adok neked

egy velemeny: szerintem az egesz kuvamagyarozas hulyeseg. benzin mint benzin. Szamomra MO a kulfold es mostanaban ott tankolok - minden OK, semmi valtozas, pedig ha valaki erzekeny a valtozasokra, az en vagyok. Szerintem az egesz inkabb arrol szol, hogy ha kulfoldre mesz es jol kikormolod a geped, akkor az picit jobban kezd viselkedni.

Pont mostanában olvasgattam e témában. Egy állítólagos szakértő szerint az árbeli különbségek mögött bizony adalékolásbeli eltérés is van. Tehát az olcsó (Auchan, stb.) vagy "noname" kutak üzemanyagai nem olyan optimálisan adalékoltak, mint pl. egy Shell*.

Ezzel a véleménnyel nem kötelező egyetérteni, gondoltam leírom, talán lehet benne vmi.
(Kieg.: az üzemanyagok közötti különbség nem feltétlenül kell, hogy érezhető legyen. Itt nem a "vizezésre" gondolok, természetesen.)

*: Tudom, odahaza a Shell kutak a legkerülendőbbek a "trükköző" személyzet miatt...

én baromira nem vettem észre semmi különbséget, pedig próbáltam mindent. Móvári, győri, veszprémi OMV, egy csomó Shell, pár Esso, AGIP, MOL, teszkó, Metro. Semmi változás, egyik kocsin sem. Most már régóta a Metronal tankolok Győrben.