Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De azért a bömös gyorsulása jobb :((

Hogy olyan, mint a Punto? :DDDD ;)))

És a kormány is pontos, nem túl nehéz, de visszajelez, a futómű pedig igazán kivételes. A 159 olyan könnyen mozog, mint valami Punto, pedig messze ez a legnehezebb autó a három közül. A karaktere teljesen más, mint benzinmotorral, ez itt egy fürge, ügyes jármű, azzal lomha, ólomlábú tehén. Ha 159-est vennének, csak dízellel vegyék.

ebből kiragadtam egy részletet :-)

létezik de tényleg gagyi. ha kell, Egomban átadhatom archiv formatumban

nezd meg a forgalmidba h lehet e rapakolni, ha nints beleirva nem sajnos

Ha esetleg vki a punto van fapados feelingjét ;o)

Egyébként megmondom miért lesz kelendőbb: a céges autókat általában 2000 ccm-ig engedik.

Mert azt kapnak cégesnek, pedig ezt szerettek volna :)

Ezek a gyáva embrek,,,tudják mit kéne venni, mi a szép de nem merik.....az az gyávák :-)

Ma volt egy kellemes élményem. A helyi szalonban voltunk, hazafelé indultunk, amikor a szalon parkolója melletti lámpánál megállt egy max. egy hónapos Avensis. Az Avensisből úgy nyújtották a nyakukat a népek, hogy jobban lássák az autót, hogy alig bírtam megállni nevetés nélkül.
Csak azt nem értem, miért vesznek akkor totoját :DDD

Osztom véleményed a nagyobb motor dologgal.
Tegnap voltam a Csiki begénél azt mondták ha rendesen meg van adva a 2,4 mjet motornak ami kell akkor sok kilométert elmegy gond nélkül.
Az ottani szaki is fényévekkel emelte megbizhatóság és futásteljesitménybe a TS mocik főlé.

Bár ma már az alapigazságok sem mindig igazak, de nagyobb motor = hosszabb élettartam.

Arra is kíváncsi leszek, hogy a biturbós T-jetek mennyit fognak bírni. 100e km? ;)

Szerintem lesz rá kereslet, most is vannak akik a világ összes kincséért sem vennének 2,4-est....

Igazából nem értem, hogy a biturbo miért lenne itthon kelendő. Adózás, mint szempont kilőve, a szerkezet több hibaforrású, és gyengébb is mint a 2.4.

Sziasztok! Találtam egy képet :))

az jo a 156-ra is?

No végképp 166-talan lettem én is :( Ma elvitték a 66-ot, és már "csak" a 159 van... Rosszul esett látni, ahogy elhajtott a srác vele.

Kár, hogy nem 17-es...

És akkor is, ha valakinek 1 könnyűfémfelni kell! A gyári 16"!

Sziasztok!
Ha valaki 215/55R16-os nyárigumin töri a fejét, szóljon van egy két garniturám nagyon jó árba:)

Létezik, de a magyarországi rész elég gyenge.

Sziasztok!
Nem tudja valaki véletlenül hogy a 159-es gyári
navigációhoz létezik-e cd (lehetőleg magyar)?

Egy már megvan! Holnap gondolom látható lesz! :)

Hello! Kösz, de már megoldottam, csak olvasgatni kellett hozzá, meg nyomkodni. :)

Ha még aktuális a PIN dolog:

- telefon gomb,
- other menu,
- options,
- PIN.
Innen pedig már egyértelmű lesz.

F

Még két db népítélet kéne a 159-ről a totalcaron, és akkor kategória első!

Valamit mutogatott az átadó gyerek az első üléseken is, de hogy mit, azt nem tudnám visszaidézni :)

Pénteken ültem TI felszerltségű 159-ben.
Durván jobbak az ülések a TI-ben mint a másik verziókban találhatóak.

Pénteken ültem TI felszerltségű 159-ben.
Durván jobbak az ülések a TI-ben mint a másik verziókban találhatóak.

Az elsőülések háttámlája is változni fog! Azért hogy nagyobb legyen a hely hátul.

a my 159re gondolsz? csupan a hatso ulesek valtoznak, azoknak is az ulo resze rovidul a sok kritika miatt

Valami beugrott az új üléssel kapcsolatban: ugye a ráfutásos baleset védő gerinctámasz maradt ugye?

Ejnye, nem örülök a hírnek. Nincs kedvem kezelésit mazsolázni. :(

Nekem ilyen úri huncutságokat nem tud az autó :DDD

Akkor arról kérem az infót! :)

Persze, hogy nem :DDDD

Hmm, lehet, hogy te nem is a 159 gyári beépítettjére gondolsz? :)

Anno amikor 3* egymás után "megtaláltak" a 164-el, a Boldiban csinálták a biztosítási kárügyintézést és a javítást is.
Akkor volt, hogy a lakatosműhely főnökével beszélgettünk, amikor átvettem a kész autót. Meg is dícsértem őket, hogy milyen szép munkát végeztek, abszolút nem is lehet észrevenni, hogy lett javítva (tényleg 100%-os munkát végeztek!).
Erre mesélte el, hogy nekik MUSZÁLY jobb műhelyet fenntartani a gyári minőségnél, mert ha olyan munkát adnak ki a kezükből, mint amilyen a gyári fényezés minősége, a vevő ordítva követeli a panaszkönyvet, és nem veszi át az autót!

Kösz, megpróbálkozom.

Ezt most nem én találtam ki, ez pszichológia (volt szerencsém a másoddiplománál 4 félévet hallgatni...).

Igen :)
Menü -> Beállítások -> Biztonság -> PIN kód -> kikapcsol

Tudja valaki fejből, hogy lehet beállítani, hogy a telefon ne kérje minden bekapcsoláskor a pin-t?

végre egy emberibb szemlélet

szarugy, lehet lassan nekem is at kell esnem a lo tuloldalára es onnet szemlelni mindent, hmm

apropo hogy jart cgo?

Győrben a Höldmayernek van a legmodernebb fényező üzeme. Vajon miért???
Külsős munkát nem is vállalnak... csak azt amit szállitás közben összebaXnak.

Nekem a 147 amikor nem indult (alaplap zárlat), mivel a garázsból se tudtam kiálni, mert lejtős, trélerrel hoztak egy másik 147-est !!! az enyémet csörlővel kihúzták a garázsból és elvitték a szervízbe.. Ez volt kb. 90 perc ( a hiba észlelésétől), aztán csak annyit mondtak, hogy itt irja alá. Korrekt volt...kicsit úgy éreztem nem is Magyarországon vagyok...

Na ácsi

A jaresewageken már volt valamilyen haszna a cégnek. Eleve beszerzési áron kapják és használják is. A bemutatóautók többségét meg nem emberi módon használják. Nem kell magyarázni, hoyg minden rebdesebb hátóskerees autót alapból visznek driftelni. Ha meg nem engedik az ügyfélnek, megteszik az alkalmazottak...

A visszamondott autókat is bagóért adják, mert valaki már befizetett egy előleget. ami náluk marad. A ratáron lévő autó meg túl gyorsan veszít az értékét ahhoz hogy tartogassák.

A flotta és egyébb (dipi, katonai vagy köztisztviselői) autók szintén más pálya.

Maradjunk a sima kisker áraknál akciókkal...

Gyorsan végigikszeltem a rendelési sablont...

A 159 1,9 JTDm 16v jelenleg fullfelszereltséggel, listaáron (nem Ti!) 12 278 380 Ft.