Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na még csak ott tartok hogy minden szegmens elfogyása 250ml olaj:)
Tehát ha mondjuk HD a felbontás akkor az olyan 300px tehát 75 liter olaj van benne :D
Már olvasom is tovább:D

Nekem, olajcsere után kb. 300 km megtétele után beugrott, hogy alacsony olajszint!
Átnéztem, olajfolyás sehol, sőt vettem a fáradtságot és leengedtem a töltetet, megmértem, és annyi amennyit beletöltöttem. Nagyon hiányzik a klasszikus nívópálca…

👍

Túléltük az éjszakát nem telt meg az utastér és egyik lámpa sem vízzel:D
Nem távozott a lélek a gépjárműből:)))

Sőtt indítás nélkül az olaj is újra maxon :D:D:D Na ha nem programozókkal dolgoznék akkor meg is lepődnék rajta:D:D:D

Nem véletlen mondom én az összes embert akit elővigyázatosságból szülei kolostorba adták a középkorban, most mind jól fizetett programozó (nem mind ilyen, de láttam már ilyet) és ezek írják, a digitális nívópálcára meg a középkonzolra a szoftvert:D

Micsoda világban élünk a zenészek akik a második legrégebbi megbecsült szakma éhen halnak, a kódexmásoló tajgetosz pozitív népek meg szoftver világbirodalmakat építenek:D:D:D Az első legrégebbi szakma az persze virágzik:P:D

Őőő most emelkedőn állok, lehet az hogy nem nót mutat?
Most álló motornál csak ránézten, vagy ha egyszer bemérte akkor ez ennyi?
Hmm na most ezen fogok morfondírozni amíg meg nem állom egyenes felületen:D
Áàá, eddig semmi most meg igy leette? :O

jaj, b@szki booomer vok!
en nem az appra gondoltam, hanem az egermozira!
bocsesz!😔
de ezek szerint ott sem màs..🦾

Igen igen, jogos🙂

Az igen, az megint egy 10%-os emelés a Q-nál. Rendesen felextrázva, gondolom 42-43M...

Igen, az elég nyilvánvaló, de onnan még mindig van egy szabadsági foka a rendszernek ;) :D
De bízom zgi-ben :D

Majd összehasonlítom az autóban feltüntetett ábra adataival 🙂

Ja és felülnézet, nekem azt mondták
🙈

😁😁 gondolom, ahol kicsit elforgatva van a kerék az az eleje (nálam az is ott szerepel, hogy ELÜLSŐ), és hát akkor így jobbra van a kocsi eleje az ábrán 😉

Lényeg: minden szuper, mint volt. Végre van LED mátrix lámpa is, ami már nagyon hiányzott. Az új diffi is király, ha te vagy Fabio Francia, akkor még érzed is a különbséget :D

már nézném is ha nem mobilnetről kéne kibírnom a hetet:D mondjátok el szóban jó?:D

Köszi!

Próbálgathattam is volna, de minek, ha itt van a jó öreg fórum :D

ezek szerint sosem volt meg nyomasvesztésed.
felül!😀
de egyébként könnyen kipróbalhatod, ha a bal1 -et kicsit leengeded..👍🦾

Az app-ban nekem a keréknyomásnál nem túl egyértelmű, hogy az alul- vagy felülnézet? Tehát melyik a jobb és melyik a baloldal? Ezt megfejtette már valaki?

Már itt is vannak:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 first drive

Giulia Quadrifoglio 2023 | 520 CV, nuovo differenziale e assetto: BOMBA!

520 CV e W Alfa Romeo! L’incredibile prova della nuova Giulia Quadrifoglio 100TH 2023

Tempomat, D, 141, 10L, tetőbox, 1,5x annyi szunyogot nyírtam ki ;)))

De amúgy, ahogy egyre többet látom ezt az újlámpát, annàl jobban tetszik. Egyre kevésbé látom bajornak.

Mikor a vidéki orvos beültetett a 760li bimmerbe ott is volt minden, de aztán mégis lehúzott ablakkal ment szüléshez, amikor az azelőtti X5 megmakacsolta magát:P
Nekem bárki bármit mond a Giu egy beteljesül álom:)
Csak legyen is az sokáig:D

Nekem is volt hasonló ülés állítgatós élmény, kollégám A7 Audijában, magasra volt állítva az anyos ülés és megtaláltam kb elsőre mit kell nyomni mert egy ülés alakú gomb egység volt amit amerre nyomtál arra ment az ülés.

Ami igazából tetszett hogy maga az ülés lap ment lefele, nem a komplett ülés, ami így a szék méretét is állította.

De engem ezek nem hatnak meg annyira, mert utàna meg mondta 3 millióért akarták neki kicserélni a nem érintős navi képernyő mozgató szerkezetét.

Lehet le van pár évvel maradva a Giu, de ez szerintem nem baj:D

Mert ami nincs az nem romlik el:))))

Persze az óvónénikről meg lecsúszott a bugyi, hogy nahát gyerekek ez a Ferkó bácsi miket tud...! 😜😅

A karitatív tevèkenység is megvolt a héten. Mikor hazaértem, beálltam tolatva a lakás elé. Mèg nem állítottam le egyből a kocsit, járattam még picit, hogy hűljön. Akkor jelent meg mögöttem egy kisiskolás csoport, mentek vmerre tanári kísérlettel. Nézték nagyon az autót hátulról, gyorsan rá is pumpàltam néhányat a gázpedálra. Sikoltva ugrottak hátra 😆

Utána kiszálltam, aztán ahogy mentek tovább még kiabáltak, hogy nagyon szép autó, szuper autó, stb. (Szerencsére nem tették hozzá, hogy "bácsi", még jó vagyok😅😂)

Lehet, hogy ők már villanyautós generáció lesznek, de legalább már láttak és hallottak közelről jó autót 😁

Nem az integetés a lényeg, csak most hirtelen az jutott eszembe. De akkor mondok jobbat. Ugye az Alfánál is van ez az 50 féleképp állítható ülés (na pont nem az enyémben😅). Van hozzá vagy 3-4 kapcsoló, az ülés aljàn oldalán, ahova csak a kezed fér be. Nem látod, hogy mit nyomkodsz, próbálgatni kell. Persze, ha megjegyezted, akkor már jó, meg olyan gyakran nem állítgatja az ember, plusz ott a memória is. De az eleje azért szerencsétlenkedés.

Na a BMW-nél ez olyan, hogy lenyúlsz, es amikor már hozzáérsz a kapcsolóhoz, kiteszi a képernyőre, hogy azzal melyik irányokban tudod állítani az ülést.

Apró gag persze ez is, nem ez ami döntö kerdés egy autónál csak sok kicsi sokra megy. Egy 20+ éves autóból átülve persze űrtechnika a Giulia is, de aki mondjuk egy X6-ból ülne át egy Stelvio-ba az nagyokat fog pislogni, hogy ez tényleg egy 2023as modell?

De ne értsetek félre én "érte aggódom, nem ellene". Büszkén vezetem az Alfámat, és jó érzéssel tölt el, hogy az álomautómban ülök és nem egy BMW-ben. De én a kisebbség vagyok. Es néhány plusz kütyüt még én is el tudnék viselni. Csak amikor vannak ilyen kommentek, hogy nem értik miért nem az Alfát veszik egy német prémiumot, akkor én nem érte, hogy mit nem értenek. Hisz a napnál is világosabb :DDD