Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

100 kiló nevetséges..?
Hát megoszlanak a vélemények.

Az elmúlt 3év eladásaiból kiindulva valószínűleg nem termel nyereséget a gyártónak. A kocsi műszaki tartalma a GT-R magassága, az árának is abban a szegmensben kellett volna mozogni, csakhogy oda eleve nem lehetett pozícionálni.

Tavaly a GR Supra 21M volt és abból pl. alku nincs. Nagyságrendileg ez az egészséges ár, pedig még kitalálni sem kellett, csak a Toyota "átcsomagolta" a Z4-et. Műszaki tartalom pedig bőven a QV alatt.

Bár ki tudja mennyi lesz a MY2020 Q, nem láttuk még az új árlistát.

Nem tudom hány kút (ez krva nagy így leírva) adtak eddig el de hogy nincs 10 milla sem költségre erre a házamat is felraknám :)))

Akkor én biztosan a proli oldalt képviselem a márkánál ;)

Nem is az ellen megy, inkább M4 GTS, de ha lenyomná a Jaguar XE SV Project 8-at (ami 600 ló), és sztem le tudná, akkor újra az alfa lenne a leggyorsabb 4 ajtós.

*M3 Competionont, sorry

Az M3 Clubsportot a Giulia Q eddig is megette, a GTAm viszont ki is szarja...:D

Nyilván nem arról van szó, hogy profit nélkül adják, hanem a kifejlesztése (meg a folyamatos aktualizálása, naprakészen tartása) jelentett egy olyan fix költséget, amihez kell egy eladott darabszám, amitől nullszaldós lesz és onnantól lesz igazi profit. Most hogy az megvan-e, jó kérdés.

Valaki elhiszi, hogy a Q veszteséges? :)))

Szerintem csak te :)
A GTA nyilvánvalóan nem a tömegeknek szóló autó hírével kecsegtetett :D

Csak én érzem úgy, hogy nem az jött amit vártunk? Kövezzetek meg, de nekem csalódás kicsit a bejelentés... Én valamilyen új modellt vártam volna, valami jövőbe mutatót.
Tök jó meg szép, de ezzel nem mentik meg a márkát soha.
Ne legyen igazam...

Nincs, és ezek amúgy inkább gyűjtői modellek lesznek. Az utcai verzió árát 120k EUR környékére saccolom, a csövezett ~140k EUR. Bátorság megcsinálni, de biztosan elfogy, és talán enyhítenek vele valamennyit a Q veszteségén. Az alap már megvolt, csak fel kellett hype-olni. Nagyjából ezt megcsinálta a Pogea is a 4C-vel +50k EUR-ért.

Nordschleife köridőt várom, biztosan javítanak vele, nem is keveset.

Végig? A gyárterületen lévő körözgetés nem tűnik rendernek. De tudod mi tűnt fel? 2:27-nél a bal első ide-oda inog, mintha nem lenne rendesen meghúzva a csavar. Elég furcsa benyomást kelt :D

Arra én is kíváncsi lennék... biztos lesz... ha van egy kis csintalankodhatnékuk! :D

Amúgy szerintem a videó végig full render, nincs még kész ez az autó....

Kíváncsi vagyok kiviszik e a Nürburgringre, ha a QV ment egy olyan kört, akkor ez mit tudhat. Nagyon érdekelne az a kör. :D

Akkor marad nálam a cím? :DD

Amúgy ez az 540 lóerő a reális. Az a +110 az nagyon kegyetlennek hangzott, azt garival, a hajtáslánc komoly módosítása nélkül nem adhatták volna ki. +30 ló meg benne van abban, hogy növelnek egy kis turbónyomást.

Mégsem vagyok látnok, rosszul láttam a számokat :))))))

Mondjuk az inkább weight to power ratio, ha jól értem a dolgot. Ezek szerint 540 lóerőre 1523 kg jut.

2.82 power to weight ratio és BRUTÁL jól nez ki :D

500. :)

- 100 kg-val könnyebb
- 540 lóerő
- 500 db limitált széria GTA és GTAm együtt.
- Holnap indul az előrendelés.

Azt majd 100 ezerért lehet belerendelni, mint az alapmodellbe :)

Furcsa, mert ha ránagyítasz a belső térre, az bizony automataváltó... De nyilván ezek renderek, délután okosabbak leszünk.

Viszont akkor már csak a 110 darabnak kell bejönnie és viszem a látnok nicket! :)

Akkor irány a DTM?

Viszont váltófül nincs... ;)

KILINCS!!!!

A GTA és a GTAm.

Ma délután 16.30-kor lesz a Giulia QV GTA bemutatója a Canale 5-n.

igen, ez gyanúsan akku probléma.

Mostad a kocsit???

Mennyi mindent kéne kidobálni egy Giuliából, hogy ilyen könnyű legyen?

Izgalmas lesz a holnap du! :)