Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ezzel egyet értek vicc az Alfa ezen a szinten mennyi egy normális nagy kijelző gyártási szinten 30e? vagy bármi más amit a volvo is csinál....itt buknak embereket rendesen

A szabadidőautó a Kodiak legyen ne az Alfa :-(
Köcsögautónak meg ott a bajor vesés, annak közönsége meg úgysem fog Alfát venni sem átülni. Én persze Téged és egy másik haveromat is megértem miszerint egy kombi sem tud olyan kényelmet adni esetenként mint egy SUV és nem akarom lehúzni a Stelvio-t sem, mert ültem benne még melletted is, csak úgy általánosságban vagyok elégedetlen az élettel. Én inkább úgy tettem volna eladhatóvá a Giulia-t, hogy telebaxom minden szar fillére kínai kütyüvel és akkor nem menne az ember BMW-t venni :-(
A szabadidőautó mint fogalom egy marha PR fogás annak kapcsán amit korábban írtam...
A szabadidőautó a buggy, a strandautó stb. amit a hétköznapokon kívül használsz, merthogy akkor van szabadidőd :-) Ilyen pl. egy Mazda MX-5 is pl., vagy a 145 amivel reggel akkorát autóztam, hogy beszarás! :-) A korlátain belül persze. De hogy mekkorát nőtt élvezet faktorban az a kis jószág az hihetetlen. Tökre megértem Warbi Gyurit.

Semmivel nem sportosabb egy sportos SUV mint amennyire sportos tudna lenni egy busz.
Ha nagyon trollkodni akarnék, de ez szigorúan egyéni véleményem, akkor azt mondanám, hogy az S-Max ST-line semmivel nem csúnyább mint bármelyik sportos SUV, cserében sokkal praktikusabb :-) Nyugodtan üssetek, én azt a tábort erősítem, hogy kurvának lenni kifizetődő lehet, de attól még az csak kurválkodás. Az alfa meg kellett volna éljen egy normális cég rétegmodelljeként, de ezek a faxok nem képesek normálisan csinálni. Haragszom rájuk :-(

Azért nincs, mert SUVból lehet sportost csinálni, egyterűből meg nem az elsőre van igény a másikra nincs, kombi autóra sincs európai szinten ezek szerint. .. a vásárlók diktálják az iramot, a gyártók meg kiszolgálják...

Azt sem az igények határozták meg felvevő piac oldalról, hanem a faszom tervezők prémiuma múlt azon, hogy ne konvencionálisan gondolkodjon, hozzon létre valami újat még olcsóbban és ha azt reklámozzák, hogy azt a kedves vevő elhiszi akkor jók voltak, teremtettek, munka is lesz prémium is, DE a vevőnek nem volt valós választási lehetősége.
159-ből kb. minden piacon több SW fogyott mint szedán, mi a faxért kellett ezt buzi német nyomásra szétbaxni. Én nem látok a Stelvio-ban SW-t, a Giulia meg kb. második játszós autó kategória lett egy családosnak és hát nem kevesen vagyunk.

Ez sem billen, meg beveszem vele a hosszú gyors kanyarokat ugyanúgy mint a 159-cel.
Vagy nem? Hmmm már nem is tudom, most tökéletesnek tűnik.

De miért nincs? SUV-ja lehet, akkor buszt is gyárthatott volna. Az is volt divat.
Ebbe is állva lehet beszállni meg magas és padkázni is lehet és a csomagtartója is nagy és csak akkor tűnik jónak amíg nem hasonlítjuk össze mással :-(

Ez egész biztos így kezdődhetett... no meg a több ló! :DDD

Nem tudom mi volt előbb a tyúk vagy a tojás de gondolom a sedan autó aztán a kombi, hogy köpdöshettek a sedánosok a kombisokra minek, mekkora, hova, aztán jött a pickup azt meg már a kombisok is fikázzák, minek, hova és így tovább :)
Szerintem ez már elkezdődött az ókorban a nézd a köcsögnek négykerekes szekere van nekünk csak kettő, a középkorban meg a paraszt bá a nyitott szekéren a néz hogy flancol az a fösvény gyökér a zárt hintóban.... :D:D

Neked 7 személyes kellett, az sincs az Alfánál... ki erőltette rád a fordot, az asszony? :))))))

Rámerőltetnek egy Ford-ot mert nincs Alfa alternatívája a 159SW-nek. Mert a Stelvio nem az, sem pedig a Giulia.

És nem azért nincs egyterű, mert valóban nem kell, hanem mert úgy döntöttek a gyártók, hogy Neked SUV kell és kész, pedig az egyterű klasszisokkal jobb koncepció volt. csakhát a SUV-ban ötvözték az egyterűt és a kombit, épp ezért egyiknek sem jó igazán. Egy divatkompromisszum? Nem baj hamar el fog múlni...

Inkább az elvetemült a helyénvaló! :D

Mesélted :-D Én ennyire bátor (vagy elvetemült? XD) nem vagyok.

Igen. De az utolsó mondatoddal kicsit vitába szállnék... csakis szubjektíve... mert én túl vagyok egy Arnán... és bizony kívülről, még távolról sem szép, viszont a Sprint motor és futómű (számomra) olyat dobott rajta, hogy nem érdekelt kívülről milyen. Élveztem! :)




De ezt is meséltem már. :D

Ugyanúgy nem, nyilván. Csak az nem mindegy, hogy 14 millát költ el az ember valamire ami nem pont az mint amit szeretett volna, vagy 8-9-et. Vagy inkább akkor semennyit egyelőre. Az idő pénz ilyen értelemben is. Ha nagyon autó kéne per pillanat valamiért, vennék egy Tipot.
Persze, hogy én döntöm el, az egész onnan indult, hogy Halesz feltételezte, hogy csak azért fanyalognak sokan a Stelviora, mert nem próbálták. Pedig egyértelműen ízlés kérdése, ha nem tetszik, tök mindegy, hogy hogy kanyarodik, vagy billen, vagy sodródik e négykerékkel XD

Az enyém már euro 6d (15-ös kód a forgalmiban), a tied nem csak "sima" 6?

Az enyémben már csak annyi van amit bemásoltam...

2022-re legyen :))) A többi engem nem érdekel :)))

magyaroszág a 10 millió nepper országa....

A leírásban oda van írva, hogy sérülésmentes.
Ezt hívják reménytelen esetnek.

lenne olcsó pénzért már rég hoztam volna azon feltételek mellett amiket írtam .. de nincs ... de találsz szólj, hozok még jutalékot is adok.... komolyan!

az unfallfrei-t a felső felsorolásban jelölik, akkor nem jelölik ha valami sérülés volt nekem ne mutasd be lécci :DDD

nem ez volt a feltétel, olvasd el most már harmadszor amit írtam kétszer :DDD