Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma kipróbáltam,hogy megáll-e ha valami előtte van.Normál módban volt.Lányomat kocsi elé állítottam. :-))) Nem állt meg,tolta el a lábát. Meg kéne álljon?
Olyan volt már,hogy biciklis miatt belefékezett.

Egye fene akkor elengedem, egyszer már nekem is sikerült 8 alatt menni országuton, feladat kipipálva, hadd fusson a ménes szabadon :)

Az a szokásom,hogy tankolás előtt megnézem az addigi átlagot aztán nullázom.
Igazából nem érdekel.Egyszerűen nem tudok normálisan menni vele. :-)

Nem panaszkodok az Alfa fogyasztása miatt, ha mondjuk 148-ra állítanam be az autópályán a tempomatot 5 emberrel, teli síboxszal egy 9,9-es átlag teljesen jó, főleg úgy hogy az út végen 1000 méterrel magasabban áll meg az ember, közben több hegyet megjárva . Inkább arról van szó hogy tolni tudom neki, de a normál vezetésnél (ami nalam legalább 80%-a az autóban eltöltött időnek) biztos nehezebb a lábam mint sok másnak, ott (is) biztos lehet még fejlődni...

(De persze sose bennünk van a hiba, igazaból az a "baj" hogy az auto nem úgy lett kitalálva hogy fogyasztás optimalizálasra buzdítsa az embert :)

Ehhez még jön pár paci abból a 9 gépsárkányból :-)

Egyszer Bonyhád-Eger távot főleg pályán 140km-el sikerült 9.1-el letudni.Nem tudom hogyan.Azóta a pálya is inkább 11.Nagy átlag 13.7 körül van tempósan.
Szerintem ennyi lóval ez egész jó.

ez a látogatás még előttünk áll :-)
itt csak a biztonságiak jöttek ránk :-)

Jó példa hogy az Alfa fejleszt elektromos autót...
...ráadásul a képen lévő autókat nézve csak az nem jutna az ember eszébe hogy ez egy 159 találkozó volt :-DDD

A képen kb. 2 700 000 lóerő látható - tisztán villanyból :D

Amikor ezt ettem :-)

hogy mikor ettem? 18.11.02-án
...amikor az Alfások "úgy vették be a kanyart mintha nem lenne holnap" :-DDD

Ez még a tavalyelőtt őszi Paks

Magyarázatként egy kis történelem...
Anno 156 tulajként belecsöppentem egy topikba ahol tök jó fejek voltak és jókat dumáltunk a világ dolgairól.
Aztán többen váltottak (én is) és egy csomóan átkerültünk a 159 topikba. Ott összejött egy csapat, akik összehozták a VTT-t, a közös bowlingozást, Pityukoma sírjának látogatását, Paksot, látogatást az Alfa múzeumba (és még sok minden mást).

Páran közülük váltottak Giuliára és ez a csapat azokkal együtt akik szeretnének (vagy nem szeretnének) Giuliát átköltözött ide.
A helyzet az hogy már nagyon régóta ez a topik se egy Alfa típusról szól, hanem rólunk.

Piritu, én meg most jöttem vissza olaszországi síelésből, de lehet a vezetéstechnikai térning helyett inkább tőled veszek órákat mert nekem épp hogy sikerült 10 alatt tartani a fogyasztást...

engem meg vsz átvágtak valami olcsó benzinnel mert hazafele sem fogyasztott látványosan kevesebbet...

Amúgy le a kalappal Giulia előtt.
A legnagyobb hóviharban, szélben úgy falta a km-eket hogy közben békésen üldögéltem egy fotelben, miközben "Égésteret" hallgattam és a legnagyobb problémám az volt hogy 24 vagy 25 fokra állítsam a klímát, vagy hogy kicsit döntsek-e még a háttámlán...
Amikor kellet letörölte az ablakot, felkapcsolta a lámpát, váltott, szólt hogy elhagyom a sávot (amit nem is lehetett látni a hóviharban), és mindenki másnál jobban vette a kanyarokat...

Jobb kézzel húzok vagy 200kgot tudod mi nem kamugyúrósok vagyunk :))))

Miért kellene fékeznie?
A fékezés a gyávák fegyvere :-DD

Hmmm...
Szerdán kiszaladtunk németbe.
Egy kis ellenszél fúj, nem sok csak úgy 70-90 km/órás. Ellenszélben, esőbe, viharban a "szar magyar E10 benzinnel" 8,4-es átlaggal keltünk át a sógorék országán. Németben ez a hiányzó sebességhatárok miatt 9,1 lett E5-el.
Hazafelé szélcsendben, száraz időben 7,1 lett E5-el.
Egyértelmű hogy a nyugati üzemanyag jobb :-DD

u.i.
Érdekes hogy a német kutakon lehet választani hogy E5-öt vagy E10-et tankol az ember.
E5-el egyértelműen "kerregősebb" a motor mint a 10-el. Jó lenne ha itthon is lehetne választani.

Munkalap :)))

Így van! Kellene már egy moderátor :-))
Te se írsz semmit a Giuliával kapcsolatban! Hogy gondolod ezt???
:-DD

Hogy jössz ide a Giulia topikba egy Stelvio képpel? Nem beszélve a szalagparkettáról? :-DD

Még nem próbáltam,hogy megáll-e.Most persze megint Race módban volt.Szerintem abban mindent kikapcsol.

Múlt héten siettem haza.Dupla garázsom van de szűken kell beállnom,hogy asszonypajti kényelmesen ki tudjon szállni.Ilyenkor már az oldalsó radar csipog aztán vállt az elsőre.Most már nem volt ideje rá mert már bele is mentem az előttem lévő garázsfalba.Legszívesebben tökön rúgtam volna magamat!A pajzs mellett a lökösön felfelé látszik egy 3mmx8cm-es csík ami nincs festék meg az emblémát is kicsit megsértettem.
Majd csinálok képet és berakom ide.Megnézettem már de fújatni vagy javító festékezni kéne.Van egy srác itt Bonyhádon aki matricázással foglalkozik és elvileg tud tervezni is kép alapján.Gondoltam szólok neki,hogy nézzük meg virtuálisan,mi mutatna jól karbon matricával.
Lehet,hogy korral jár de mostanában elég sok balf@szságot sikerül összehozzak. :-)

Ezerrel dolgoztam épp amikor felmerült az a kérdés.Figyelmetlen voltam és ide írtam.
Sajna törölni meg nem tudtam.(Lehet egyáltalán?)
Engedjük el!

Nem hát itt a Stelvio :)))))

Tibi, ez így volt régen. Ez cél volt a tudástárral együtt.Nézd meg GTPeti blogját, milyen részletes tudásanyag van ott részletesen leírva. Ő sincs már itt, kapott ő is hideget, meleget, aztán úgy gondolom feladta. Van aki még nem adta fel hogy ez egy minőségi oldal maradjon, van aki meg nem is érti ezt a célt. Erről szól szerintem a 'háború'. Illetve másik szálon (amit én inditottam) az egymás minimális tszteletéről. Szándékosan nem is foglaltam állást offtopic ügyben, látod, mégis kapom én is a kiát mazdát.:-) Ez a valódi gond. Nyilván nem veszem fel Erhard megjegyzését, mert találkoztunk párszor, ismerem a stílusát, nem fog összeomlani a világom ettől :-)
És valahol ezt kéne. Robi ahányszor hevesen a 159-et védi, nekem az a jó lelkű srác van a szemem előtt akit mrgismertem. Mindegy mit ír.
Kazest véleményét sem védem. Igaza van kicsit neki is, kicsit az ellen oldalnak is. Nézőpont kérdése. De talán agresszió nélkül, emberi módon is lehet véleményt alkotni. Én ismerem Zolit is, és ugyanúgy magam elé tudom képzelni miközben a sorait olvasom. És nem, nem az a kényszeres piszkálódó valaki, akinek ti elképzelitek.
Itt egyedül Tomi (Alfa159) reagált emberi módon. Bár gondolom (remélem) nem volt cél hogy meg kelljen itt alázkodnia, elnézést kérnie, de mintha egyedül ő fogta volna az egész üzenetét..