Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely

András bácsi2010-07-01 21:03:02 // 30657
A Papa a 66V6TB-re gondol.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 20:52:06 // 30656
nem az elring? :P bár mostanában egyre több a gyári dobozban a made in china termék :P
Don Gombóc2010-07-01 20:44:52 // 30655
A Corteco mellett az összes elmehet faszba, ami a szelepszá szimmeringet és általában a szimmeringeket illeti. Ehhez képest a Reinz és a Glaser is egy szar. Ráadásul a Corteco az Alfa beszállítója. Ez tapasztalat. :) Ja és hengerfej tömítésben meg Goetz a király.
Kareszka19842010-07-01 20:38:51 // 30654
Mien láthatató jelre gondolsz még a gyertyán kívül? Mellékesen megjegyzem, lehet anno kifelejtetem a leírásombol, szereti eszegetni az olajat is sajnos :(
"Szerintem egyszerű gyújtásproblémád van inkább." - te mire gyanakszol így látatlanban?
Tom852010-07-01 20:21:04 // 30653
Sziasztok!Pár hete írtam, hogy szinte mindig megy a hűtőventillátorom 2-es fokozaton, jéghideg motornál is.Gondoltam leírom mi volt a baja, akit érdekel, vagy hasonló problémája van/lesz.A klíma nyomáskapcsolója van behányva, az indítja folyamatosan a ventit, ha megy a klíma ha nem.Úgyhogy 1 vízhőfokjeladóval jobban jártam volna. :)
András bácsi2010-07-01 20:10:03 // 30652
Roppant kicsi az esélye, hogy egyik hengerben kopik csak el gyűrű, és csak a lehúzó. A szimmering is általában azonos mértékben fárad az összes szelepnél. Mindkét esetnek van látható jele is, nem csak a gyertya. Szerintem egyszerű gyújtásproblémád van inkább.

Aztán a továbbiak: minden szelepszártömítést érdemes egyszerre cserélni, ha már úgyis lent a HF. Sor4-est HF-t síkolás nélkül bűn visszatenni. A 16 szelepes TS HF-csavarjai egyszer használatos nyúló csavarok, szögre és nem nyomatékra húzva.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 19:35:19 // 30651
majdnem :P egyébként Glaserből HF tömítést nem szabad venni Ajusaval semmi baj ...
GTPeti2010-07-01 19:01:49 // 30650
Az Ajusa szerintem a legutolsó a sorban. A Reinz vezet. A Corteco sem rossz, úgy tudom. Glaser HF-tömítés ment már tönkre a Fiat-omban, de ez csak egyedi eset. (Tudnám mitől...)
B@rney2010-07-01 18:55:54 // 30649
Hali mindenkinek!
Valaki nem tud ajánlani valami jó műszaki vizsgáztató helyet? FONTOS LENNE!
előre is köszi.........
Kareszka19842010-07-01 18:30:00 // 30648
mindig tanul valami újat az ember :) Amúgy nálad mien árban mozognak ezek a szimmeringek? (továbbra is csak informálódom, ha nem zavar?! :) )
Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 18:26:37 // 30647
a reinz gyári minőség a corteco is az ajusa spanyol a glaser meg német...ha tesco kategóriát keresel akkor ne ezek keresd :P
Kareszka19842010-07-01 18:02:07 // 30646
keresgélek az UNIX webshopjában és elég furcsa márkanevekkel találkozom:
Ajusa, Corteco, Glaser, Reinz
Ezek a márkanevek egészen pontosan a "szelepszár szimmering" listában jöttek ki. Számomra ezek ismeretlen márkanevek... Őszintén szólva úgy csengenek a fülemben, mint a "Tesco Gazdaságos".
Hogy a legtisztább? Komplettban cserélni a szimmeringeket, vagy csak azokat, amelyek a grimbaszt okozzák?
Dévid2010-07-01 14:44:17 // 30644
Gondolom sok pénz lenne, főleg a sportszelet miatt. Én a vásárlás óta legalább 40 plusz lovat tettem a gépbe, igaz olyan 100 lóerőnyi mélységről indultam. :D
LacUS2010-07-01 14:29:44 // 30643
Sportvilágítószelepsapka, sztrítracsing matrinya stb. :-) Vazze, ha ezt alkalmazom, mostanra az america 1 körön 3 adna bármelyik forma1 autónak :-) dehüjjevagyok :-)
András bácsi2010-07-01 14:16:50 // 30641
Nagy valószínűséggel nem mechanikai hiba, kopás miatt kormol egy henger. Másfelé keresgéljen szerintem. ,)
Kareszka19842010-07-01 13:56:44 // 30640
"előrébb" jutás kormos gyertya ügyben...
Ajánlották, hogy végeztessek kompresszió mérést. Állítólag ha abban a bizonyos hengerben, amiben kormolódnak a gyertyák eltérő értéket kapok, mindenbizonnyal a gyürü a ludas. Szelepszár szimering gyanús is lehet, azoknak utánnajártam, UNIX-nál 300forint körül mozog a 4-es csomag...ez lehetséges? (nem értek hozzá)

Mesteremnek felvetettem, hogy mérjük le a kompressziót, erre azt mondta azzal nem leszek okosabb, mivel nálam tuti az olajlehúzó gyürü ment el...namost így légy ügyes ember :)
Pzk2010-07-01 13:38:01 // 30639
Nem tudtok véletlenül akár használtan 2.0 16V TS-be trafósort, meg új gyertyákat olcsón? :)
Wickey2010-07-01 13:20:17 // 30638
istennek nem találom, de mégy úgy 5-6 éve összeszedtük mivel mennyit lehet ütni a verdán, teljesen hiánypótló volt a lista, benne volt minden, a sportvasalódeszka hátra, a sportneon, a sportgyertya, a sportlégszűrő, a sportkipufogó, a sportlejtő, sporthátszél és végül a sportszelet. Kijött, hogy egy 68 lovas szuzuki alsóhangon 120 lóerő fölé tuningolható. :-P
Hari2010-07-01 12:32:45 // 30637
:-) ...persze, hogy bele!!! Mit kell cserélní?! ... mindent! :-) Váltó, féltengely, moci kmp vez . kábelköteggel szűrőstöl -böröstől! (Bíztos akarod?! ... inkább add el és vegyél egy 2,5-est!)
:-)
LacUS2010-07-01 12:01:32 // 30636
:-) "Kis turpisság", hát te tudod. Nem tudom mennyit szánsz rá, és mi a kis turpisság amitől bő 50 lovat akarsz kicsiholni egy v6ból. nekem a 30LE+ hoz kellett jó néhány nem "kis turpisság"... :-) Elég könnyen jönnek mennek itt a 10-20Le... :-) Lehet én basztam el valamit? :-)
bilon2010-07-01 11:59:58 // 30635
hali
156-os felhúzós váltógombot hogy kell cserélni?
köszi
Tentacle2010-07-01 11:23:17 // 30634
Rakjál rá egy csigát, és nem kell motort cserélni (legalábbis egy rövid ideig :))
M@do Boy2010-07-01 11:20:31 // 30633
Haaaat egy kis turpisagra. :D es az plusz 37LE meg egy kis finomhangolas es lesz az plusz 50is :D ha nem tobb :D
Wickey2010-07-01 10:48:00 // 30632
hajjajj... és még nem is láttam a fényképeket. :-P
Bilux2010-07-01 07:17:30 // 30631
Ilyen korán be vagy baszva? :D
Wickey2010-07-01 01:13:54 // 30630
dwe. cviszont ez két5 külön dolog volt.

a négxeshenger problémánsk közr sincs a vakuumcsőhöz.
GTPeti2010-06-30 22:54:11 // 30629
Repedt vákuumcsövön nem lehet falsot szívni?
Pzk2010-06-30 22:35:12 // 30628
Oksa, átlesem köszi!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-30 18:28:03 // 30627
Valahol falsot sziv,szerintem.Nézd át a csöveket.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-30 18:25:42 // 30626
Szerintem is gyorsan felejtsd el azt a "szerelőt".
Az a vákuumcső a szívósorból kapcsolódik a "bubu"-ra,a fék levegődobra.Semmi köze a gyertyához,vagy vagy bármelyik hengerhez.
[k i z z o]2010-06-30 18:20:46 // 30625
Szerintem cserélj mestert :) De gyorsan...
Kareszka19842010-06-30 16:42:14 // 30624
Sziasztok!
Nemrégiben elemeztük a problémámat, miszerint a negyedik henger gyertyái annyira kormosak voltak, hogy már dolgozni sem tudtak. Egyik azt mondta gyürürepedés, másik szelepszárszimering...Meg mondtam a mestert, aki sajnos tüdőrákos :( Ma rálesett vizulisan a motorra és anélkül, hogy én bármit mondtam volna neki ezt mondta "negyedik henger?". Szerinte egy bizonyos vákuumcső repedése tud okozni ilyesmit a negyedik hengerben. Mutogatott valamit, meg mondta, hogy "ott, az a sárga csatlakozós", de nemvagyok benne biztos megértettem-e?! :) Mindenesetre csináltam fotót arrol a területről.

Ez a cső, ahogy nézem a fék nagy "tányérjára" van csatlakoztatva. Hogy hova magy onnan, azt már nem sikerült kilesnem :(
Szeretném tudni, hogy nektek mi a véleményetek erről a felállásról? Most szerzem be a különböző véleményeket, infókat, mielőtt egy kazal zs-t kiadnék olyasmire, amire voltaképp semmi szükség sincs.
bilon2010-06-30 16:04:52 // 30623
vagy izzítóvezérlésberendezés...
:)
atesssz2010-06-30 16:01:19 // 30622
köszi!
bilon2010-06-30 15:59:12 // 30621
izzítórelé
NaTo2010-06-30 15:56:57 // 30620
a világításhoz lehet köze
atesssz2010-06-30 15:52:52 // 30619
hali!

Mit jelent ez a felirat?
Egy (relé?)dobozon van rajta, megy bele 3 sarus kábel, meg 1 db 4 eres csatlakozó:

Glühzeitsteuergerät

(155 2.5TD)
LacUS2010-06-30 15:33:14 // 30618
Mindent lehet, DE mindent cserélni, alakítani kell. 20Le-ért értelmetlen pénz kidobás.
Kareszka19842010-06-30 15:11:43 // 30617
mire készülsz földi? :)
M@do Boy2010-06-30 15:07:14 // 30616
Sziasztok. A kovetkezo erdekelne: 2.0TS motor helyet be e lehet tenni pl 2.5 V6 ot? Mit kellene cserelni?
Pzk2010-06-30 14:45:15 // 30615
hmmm, a vezérlést meglesem, bár nah igen, akár lehet az is a problem....
Benzinszűrő lett cserélve, anyagot kap rendesen, üresben pörgetve tolja a szürke füstöt rendesen...
Főtengely jeladó is csinálhat ilyesmit?
zee2010-06-30 14:36:56 // 30614
Sziasztok

Ezt szerintetek bevállalhatom: Alfa 156 Front Upper & Lower Suspension Arms & LINKS

köszi
Kese2010-06-30 14:32:27 // 30613
Benzinfilter elol-hatul?benzinpumpa tud e eleget nyomni! hibakófolvasást csinálj
Vikking 3112010-06-30 13:38:45 // 30612
Gumisnál :)
Wickey2010-06-30 13:36:40 // 30611
vezérlés a helyén?
Dozer2010-06-30 13:34:22 // 30610
Hibakód kiolvasás? Lehet adna támpontot...
Diny2010-06-30 13:25:38 // 30609
sziasztok!

mennyiért és hol tudnék venni szép kerékcsavarokat?
a mostaniak már barnák a rozsdától.

(vagy elég lekezelni őket esetleg?)

köszi
Pzk2010-06-30 12:56:20 // 30608
Tuti, hogy elektronikus a probléma, a motor makk egészséges, nem kopog, nem csattog, és a vezértengely is jó sőt szép állapotban van, mechanikai okok kizárva! Sokat foglakoztam már olaszokkal és offosokkal is, tehát némi fingom van, de ez most megfogott.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak