Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely

kru2009-01-03 23:12:37 // 23505
De mindkettő, ugyanúgy? Koppra? Én pedig erre már nem költök. Fűt rendesen. Most mértem, legutóbb 7.02 volt a fogyim (természetesen kalkulálva, két telitank között), ez javarészt tempomat 140-150, időnként kis kergetés, meg némi város, mostanában nem is füstöl, hogy beleöntöttem már 3 flakon spurit az elmúlt időszakban.

Neked hol áll meg a jelenlegi időjárás során?

Ha áteresztene, akkor soha nem állna be a 82 fokra, nem? Nekem beáll, csak ha nem terhelem, pl. motorfékkel gurulok hosszabban, vagy 1200-1400-as fordulat körül tempomat, akkor hül le 75-78 körülre, a második rovátka alá.
Buksi2009-01-03 23:11:26 // 23504
Ne aggódj, addigra minden fény kialszik az autódban! :-DDD
padocska2009-01-03 23:07:46 // 23503
Jah..de már mindjárt vízkereszt van, úgyhogy nem bánnám, ha nem világítana :D
admirális2009-01-03 22:55:50 // 23502
Tökre nem írtok hülyeséget szerintem. Legalábbis a gyári DTE program adataival egybevág (a 156-nál biztos):
András bácsi2009-01-03 22:24:40 // 23501
Akkor pedig átereszt.
kru2009-01-03 22:07:30 // 23500
Nah látom megint termosztát téma :)))
Én elmondanám, hogy én kivágtam a francba az én termosztátomat (2.4 20V), mert télen, mínusz 2-3 fok alatt képes volt lehülni a második (számozatlan, elvileg 80 fokot jelző) rovátka alá is, ha mondjuk autópályán lefelé mentem motorfékkel, vagy ha valahol megálltam várakozni és nem állítottam le a motort. A mostani, szintén eredeti gyári ugyanezt csinálja... Ezt már nem fogom cserélni. Bánom, hogy az elsőt cseréltem, felesleges volt.
De fűt rendesen, dízelhez mérten jól melegszik, és ha tolom neki, akkor télen és nyáron is felmegy akár 90-ig is, de normál menetben beáll 82-83 fokra, a második rovátka után kicsivel. Viszont télen képes lemenni 82 alá is sokszor, hiába melegedett be rendesen a motor. (Nyáron soha.)
Wickey2009-01-03 21:51:28 // 23499
teljesen jó az, mi azzal a gond?

A mai napig sok termosztát van kétféle, 82-83 és 87-89 fok körüli nyitási hőmérséklettel. Nekem is 82 fokos van a dízelhez. Hamar bemelegszik (viszonylag), és ha bemelegedett, az istennek sem hűl vissza 82 alá. Teljesen jó ez így.
Nyáron is 82 fokos a víz, kivéve ha városdugó, akkor 92 (ott kapcsol kisfokozaton a ventillátor) vagy ha klímázok, akkor 82 (mert akkor állandóan jár a klíma miatt a ventillátor).
Snake2009-01-03 20:51:44 // 23498
Én az autómat 47.000km-el vettem annó!Minden gyári volt rajta!A gyári termosztáttal sem ment fel 90-ig,csak mondjuk 85-87-ig!Ha nyomtam neki csak akkor volt 90-en!Most érdekes kolencvenen van!Hivatalosan 87!
Erhard 242 (Pure Energy)2009-01-03 20:49:27 // 23497
így van ki is van köszörülve az AFL jel megnéztem a múltkor :)
Dévid2009-01-03 20:38:46 // 23496
Nekem pl. Vernet (francia) márkájú van, óra szerint olyan 82 °C körül nyit. Engem ez a dolog pl. idegesít is, de lehet hogy az órám a szar.
Snake2009-01-03 20:33:14 // 23495
Csak házzal egyűtt kapni!!Van három márka is a gyárin kívül akik gyártanak hozzá!Ez kontinens föggő is lehet!Ja és sokszor a jeladó a szar ami rajtuk van! :)
Don Gombóc2009-01-03 20:30:09 // 23494
Pedig ők a beszállítók. Más néven nem is kapni hozzá szerintem. A baj az hogy betétet illetve termosztátot nem kapni, hanem csak házzal illetve fedéllel együtt a legtöbb esetben. Persze lehet közöttük egy csomó hibás is. Régebben volt nyári és téli is azaz különböző hőfokra hangolt termosztát is de időközben leszoktak róla. Pedig kár mert a nyitási késleltetés az nem baszná az ember szemét, mert egy fázissal előbb nyitna a nyári így a vízpumpa késése miatt nem idegelne a megemelkedett hőfok látványa.
Poló2009-01-03 20:23:14 // 23493
Nem tudom. Nekem volt először utángyárott Behr-em, új korában nem engedte 75 fok fölé a vizet. Később vettem egy gyárit és nem csak az embléma kiköszörülése a különbség, hanem az anyaguk sem egyforma. A gyárival normális a vízhőmérsékletem.
Don Gombóc2009-01-03 20:18:10 // 23492
Szar nem lehet, mivel a BEHR a gyári beszállítója az Alfának sőt a konszernnek. :) Max annyi az eltérés hogy kiköszörülik belőle a Lancia pajzs jelet. Mármint az utángyártott nevű Behrből. :)
Snake2009-01-03 20:12:21 // 23491
Emberek ez csak egy termosztát!Nekem jó a BEHR-is amúgy sose volt belenyova az hogy Alfa Romeo!Ja és ha szar lenne nem illeszkedne,nem nyitna vagy zárna,sőt 2év garancia sem volna rá!!!!!!! :)
Buksi2009-01-03 18:20:32 // 23490
Karácsonyfa feeling?? Aktuális volt! :-DDDD
padocska2009-01-03 18:19:45 // 23489
Nekem is világít minden az akksi csere óta, úgyhogy ha megtudod az árat mond el nekem is :D
Cs.Alfa2009-01-03 17:42:55 // 23488
Általában 5K-ért csinálják szakszervízben.Nekem a haverom ingyen...DDDDDDDDDD
Cs.Alfa2009-01-03 17:40:41 // 23487
Nekem ugyanezeket csinálta.
1/ pucold ki az alapjárati motort rendesen,és visszaáll a normál fordulatszám.Ha így sem,akkor méresd ki a légtömegmérőt,a lambdaszondát csere előtt.
2/ termosztáthiba,ez tuti.Nekem a 146-nál és a 156-nál is ez volt a gond.Csere után fűtött mint állat!
Erhard 242 (Pure Energy)2009-01-03 16:00:13 // 23486
ok persze lehet szar ...mindenből lehet még gyáriból is...
András bácsi2009-01-03 15:42:41 // 23485
Ez szinte teljesen biztos.
Poló2009-01-03 15:38:53 // 23484
Majd egyszer elviszem.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-01-03 15:15:36 // 23483
kíváncsi lennék arra a Behrre az összesből ki van köszörülve az AFL logó....
Saasaa2009-01-03 15:13:54 // 23482
Akkor azt is a termosztát okozhatja,ha felmegy a vízhőfok 80 fokig aztán meg visszahűl 60-70 közé és onnan sehová?
Snake2009-01-03 14:06:31 // 23481
Van több féle ez 87 fokon nyit és tökéletes!! :) ja és garanciális! :)
Poló2009-01-03 14:02:17 // 23480
14.700-ért meg lehetett volna venni a gyárit is. Én a Behr-t 11.000-ért vettem és nem ment fel vele sem 70 fok fölé. A gyárival jó lett.
Snake2009-01-03 13:44:38 // 23479
Sziasztok!Most cseréltem termosztátot!(BEHR 14.700-ft)Előtte túl hamar nyitott a termosztát és aztán már vissza se zárt csak ha hagytam teljesen kihülni az autót!A Ventillátor bekapcsolt többször az indításkor!!!!(Hűtőventillátor)A termosztát cserével megoldódtak a gondok!!!A fordulatszámmérő ugrálása:lehet ternosztát,légtömegmérő,lambdaszonda,gyertya probléma amiket persze korántsem biztos hogy ír a computer!
zsolo 1562009-01-03 13:35:44 // 23478
Köszönöm a segítséget, megpróbálom meggyógyítani.
szisza2009-01-03 13:33:42 // 23477
Sziasztok. Infót szeretnék kérni arról, hogy kb mennyibe kerül egy 147-es hibakódkiolvasás. Előre is köszi:)
Poló2009-01-03 13:14:08 // 23476
A km órádban lehet csak egy izzó égett ki.
Az ingadozás lehet attól, hogy el van koszolódva a pillangószeleped. Érdemes lenne kitisztítani, otthon elvégezhető művelet.
Ha van egy kis érzéked a szereléshez, akkor a termosztátot is ki tudod cserélni otthon. 12.000 Ft körül van az új. 4 db csövet kell leszedni meg pár darab csavart kitekerni.
zsolo 1562009-01-03 13:08:21 // 23475
A hűtővízen kívül még van egy pár gond:a műszerfalról eltűnt a km állás és a napi km is,menet közben ha kinyomom a kuplungot az alapjárat ingadozik 600 és 1800 között,de ha megállok beáll 900-ra.
Poló2009-01-03 12:56:30 // 23474
A venti kapcsolhat attól is, ha be van kapcsolva a klíma. Lehetséges, hogy automata üzemmódban van, így bekapcsol magától, amikor ő jónak látja.
Kau2009-01-03 12:54:42 // 23473
Termosztát hibának tűnik. Ilyen időben nem ritka...
zsolo 1562009-01-03 12:53:31 // 23472
A hűtővíz nincs befagyva.Csak langyi levegőt fúj.
Kau2009-01-03 12:46:26 // 23471
Nincs befagyva a hűtővízed? Ha nem megy feljebb, az a termosztátra utal. Azt, hogy miért kapcsol be a ventid, azt nem tudom.
Amúgy ténylegesen nem megy feljebb a hőfok vagy felmegy és kapcsol a venti csak a visszajelző mutat 50-et? Van fűtésed vagy hideg-langyos levegőt fúj?
zsolo 1562009-01-03 12:42:35 // 23470
Hali. Segítségre lenne szükségem! A hűtővíz nem melegszik 50fok fölé,de ennek ellenére a hűtőventilátor néha elindul még ilyen hidegben is.Mi lehet a gond?(termosztát?)
Poló2009-01-03 12:08:13 // 23469
Nem a hosszbordás szíjad csúszik? Érdemes lenne megnézni a szíj és a feszítő állapotát.
Azzurro2009-01-03 11:51:55 // 23468
Én is észre vettem gyorsan , hogy nem igazán szeretik a hideget.Milyen tipusú olajat használsz?Igazából, nem biztos hogy az a gond!Mikor lecseréltem utána jobb lett, úgymond megszünt.
padocska2009-01-03 11:30:31 // 23467
Lehet nekem is cserélni kéne? Alig pár hónapja cseréltem...olyan októberben.
Hááát..Úgy látszik az Alfáknak nem jön be a hideg :)
Lali752009-01-03 11:06:25 // 23465
Jogos.Csak mi így vettük a buszt. Előző tulajt nem zavarta,hogy beázik.Szélvédőragasztóval amúgy.(sikaflex)Remélem jól írtam.
Cs.Alfa2009-01-03 11:02:43 // 23464
Én visszaviszem a faszihoz,hogy csinálja meg...nekem nincs műhelyem,mínuszban az utcán mégsem állok neki...oszt ha eltörik?????? legyen ő a hunyó...
Cs.Alfa2009-01-03 11:00:47 // 23463
Mivel ragasztottad meg?
Lali752009-01-03 10:56:47 // 23462
Jártam így a buszomnál.Körbenéztem,volt,ahol befért egy csavarhúzó az üveg mellett,volt ahol csak zörgött.Újraragasztottam,azóta nincs beázás sem....:-)
Cs.Alfa2009-01-03 10:51:09 // 23461
Képzeljétek,a szélvédőmet kb.1-1.5 éve csrélték és a jobb felső sarka elengedett....rezeg mint állat...de mire rájöttem mi a franc zörög........
Lali752009-01-03 10:49:57 // 23460
Akkkor nincs több tippem.
Cs.Alfa2009-01-03 10:49:35 // 23459
Akkor ezt túltárgyaltuk...DDDDDDDDDDDD
Lali752009-01-03 10:48:30 // 23458
Enyém kb egy perc......
:-D
Cs.Alfa2009-01-03 10:44:28 // 23457
most volt olajcsere,kb 600 km van benne....
Youri2009-01-03 10:43:40 // 23456
Ezért nem csinálok vele semmit én sem.Meg ugye elég szar helyen van...
Enyém fél perc múlva bekussol:-D
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak