Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Lehet, hogy az. Akkor jó, ha ezeknél nincs nagy minőségbeli különbség. Csak azért kérdeztem, mert nálam igénybe van véve rendesen, de a Bosch ára, 2 és félszerese az előző kettőnek. Persze, ha tudnám, hogy az sokkal tartósabb, akkor az lenne. Ezért kérdeztem. Köszi a válaszokat.

Szerintem oly mindegy. Én már három éve nyüstölök valami legolcsóbb gagyit a 166-ban, de tökéletesen működik. Kb. 5e volt kompletten.

Az utolsó nem LPR? Amúgy sztem teljesen mind1. Gondolom az utolsó a legolcsóbb, és a Bosch a legdrágább.

Ismeritek ezeket a márkákat? Melyik a jobb, sorrendben? Ilyen kuplung főhengert tudnék rendelni. De nekem ismeretlenek. Delphi Bosch LPT (Vagy valami ilyesmi)

Még mielőtt beruháznál egy új LMM-re, érdemes kitakarítani az alapjárati motor előtt lévő pillangószelep környékét. Az esetek 60%-ban megoldja az alapjárat ingadozást. Esetleg az LMM is takarítható. Nézz be a 145/146 topikba. Ott nemrég volt szó erről a részről, vannak fényképek is. 36214-es hsz.

Alkatrésznek kell? Vagy ki kell cserélni az egész motort? Mi a helyzet most???

szasztok!! 145 T.Sparkhoz keresek ill. kellene 1.4 16V komplett motor... valaki valamit tudna tanácsolni??? :)

asse rossz :))

Kösz a tippet!

Végűl a Mobil 1 5W50 Rally Formula mellett döntöttem!

Szerintem inkább LMM, mint vezmódosító. A vezmód hibájából max kerepel a a moci, és hangos, de az alapjárat nemigen szokott rakoncátlankodni.

Szasztok! Az alapjáratom gyakran ingadozik jóval a bemelegedés után. Ha jól sejtem ez vezérlésmódosító probléma! Tudja valaki kábéra, hogy mibe van egy ilyen móka? Köszi előre is!

Rakhatod

Használj Selenia 20k-t. Azzal nem lesz gondod.

Hali! CASTROL TXT 5W40 vajon szeretni fogja a QV-m??

Talán Ofiéknál. (Elaforg kft) ;)

Ofi? Hol kerül 1078ft-ba? Itt sokkal több.

Köszi a segítséget! :)))

Szia! Gyárílag a 60504563 cikkszámú gyertya kell bele ami tényleg Golden Lodge 25HL 1078 Ft/db

Hát igen! Volt sajnos példa nálunk is erre. (Használt olajszűrő feltétele az első kötelező olajcsere alkalmával!!) Szerencsére, mikor csináltattam a vez. módosítót, találtam egy jó szakszervízt, ahol szemmel is kísérhettem a cserét. Ezért is nagyon jó, hogy létrejött ez a topic! Nagyon sok mindent megtudhat az ember ezzel kapcsolatosan! Sajnos elég gyakori probléma ez a márkánál!

Azt bizony, Golden Lodge!

Úgy tudom az való a boxer mociba.

Sziasztok! Tudna valaki segíteni hogy a 146 1.6 boxerbe milyen gyertyákat érdemes venni? Golde lodge-ra gondoltam.

Sziasztok! Tudna valaki segíteni hogy a 146 1.6 boxerbe milyen gyertyákat érdemes venni? Golde lodge-ra gondoltam.

Nekem 10ezer km-rel ezelőtt mondták a márkaszervízben, hogy hát ez a vezmódosító már cserés... Elvittem egy maszekhoz, aszondja még legalább 10ezret kibír :) Úgy is lett, most van épp cserén, mert elég csúnya a hangja. Amikor a kuplungomat csinálták szerintem akkor is megvezettek (ja és elbaszták a motorháztető nyitókart, kiakasztották a helyéről, de vissza már ba..tak rakni) de hát még kezdő voltam e téren :) Azóta csak egy maszekhoz hordom, akinél ha akarom meg is várhatom a szerelést, nem zavar ki a műhelyből :P

És a márkaszervízben is gondolkodás, minden szívbajoskodás nélkül beírják a cserét, de az alkatrész eltűnik valakinél. Ez saját tapasztalat! Tehát a megoldás! Megbízható szerelőt kell keresni, és ha lehet akkor ott megvárni amíg elkészül. Így látható a tuti csere.

Üdv! Hát igen. Fogadd együttérzésem. Az ilyen hozzáállással kényszerítik rá az autótulajdonosokat, hogy forduljanak márkaszervízhez, ahol persze jóval magasabb a tarifa.

a féltengely folyamatosan szokott kattogni, recsegni ropogni, és főleg terhelés alatt (motorfék, vagy gyorsítás). Üresben csak akkor ha már nagyon szar, de semmiképpen sem időnként. Sokat segíteni nem tudok sajna. Lehet diffi is, egy széttört napkerék (asszem így híjják a belében azokat az apró bolygó fogaskerekeket) okozhat ilyet, de azzal nagyon messzire nem jutottál volna.

Van valakinek pontos számadata, hogy a JTS befecskendezőszelepének hány bar a befecskendezési nyomása?

Sziasztok! Mit tudok kezdeni azzal, ha lóg az első lökhárítóm jobb oldala (már így vettem sajna) és sajna pont az a rész van kitörve belőle ahol a csavar fogná meg úgy általában el van deformálódva a lökös alja. Hozzá lehet valahogy rögzíteni a kasztnihoz vagy meg lehet-e heggesztetni vagy vegyek egy bontott lökhárítót? Ha valakinek van esetleg lökhárítója elfekvőben szólhatna :) Ja a kocsi: 145-ös 2000-es évjáratú 1.6TS

Köszi! ;) Ezt most nem merem másnál rendelni, mert van több féle és ha nem jót hozat nálunk az autóboltos, akkor kicseréli nekem. És általában nekem semmi nem olyan, mint a többi Alfában :))

Köszi mindenkinek az infókat. Úgy néz ki a kuplung főhenger adta meg magát. Állítólag az alsó munkahengernél elengedte volna az olajat is, de nekem nincs olajfolyás. Elvileg ehhez is van felújító készlet, de fogalmam sincs, hogy az mire jó. Itt nem kopásról van szó? Szerintem csere lesz.

Alsó munkahanger felújítókészlet 1500pénz!Nekem az van és jó! Kivenni kevés idő, visszarakni kicsit több = kb 2óra Ebben, ha ügyes vagy, már a felújítást is megcsináltad!

OK. Köszi! A remény hal meg utoljára ! Még bízakodom :))

Hali! A belső féltengelycsuklók szoktak ilyen hangot adni, ellenőriztesd le őket! Üdv.

Remélem nem is fogok ilyen gyertyát látni :)))

Az én gyertyáimat nem lehet überelni, VW volt mind a 8 :)

Sok minden lehet, kipuff, fék, kerékcsapágy. A féket 1xűen ki lehet szűrni, gurulás közben finoman lenyomod a pedált.

Sziasztok!
Hétvégén csináltam haverom 146-át / 1.4 TS/
Állítólag 20k ezelőtt volt szerelőnél vezérműszíjat+ a többit cserélni, ennek ellenére a szíj ilyen volt:

az egyik görgő meg ilyen:

És ha szakad a szíj, akkor jön a szar olasz fos, meg a többi, egy autószerelő ilyenfajta hozzáállása miatt : (

Ha még nem láttatok belerohadt 120k gyertyákat:

Sziasztok!

Megvolt haveromnak a vezmód csere.
Nem is lett volna nagy gáz, az egész, ha a szerelő, akihez 20k ezelőtt elvitte vezérműszíjat+... cserélni tényleg kicserélte volna a dolgokat / a haverom vitte az új alkatrészaeket/ --> a vezérműszíj már majdnem elszakadt, az egyik vezetőgörgőnek pedig nagyobb volt a lógása, mint a mamám negyven éves biciklikerekének : (, tehát a szerelő hozzá sem nyúlt, az új alkatrészeket pedig elrakta.
És ekkor jön a "szar olasz alfa", meg a többiek, mert van egy két ilyen hozzáállású emberke...
Itt egy pár kép:
A régi vezmód a helyén:

régi vezmód szétkapva:

új vezmód:

vezérlésoldal:

szíjvezető : (((

Az állítólag 20k ezelőtt cserélt szíj:

kösz wickey! Sajnos, a hétvégén kipuhatoltam, hogy ha üresben gurulok, időnként baromi kattogó hangot hallok. Egyenesben, nem alászedve. Tutti hogy diffi lesz??? Vagy lehet hogy a féltengelyben a golyók kattognak ? Bakra állítva nem jelentkezik a hang. és akkor sem ha gázt adok. Csak terheletlenül. Segítsetek, mi lehet ez ? Mit ellenőrizzek, és hogyan ? Nem szeretném elvinni így tudatlanul egy márkaszervízbe, hogy aztán rajtam termeljék ki a havi árrést :(

Kau! Közel vagyunk egymáshoz, ha kell segítség keress meg és megoldunk mindent! Új alkatrészeket is tudok jó áron! GT kollega is járt már nálam, remélem nem bánta meg! :-) Más, mindenkinek! 164SuperTd-be szeretnék tempomatot! Ha találok kint ilyet egy bontóban mit szereljek ki belőle, hogy nálam működjön? Van valami rejtett egysége vagy ezt a computer vezérli? Üdv.

Hali! Ma délelött sikeresen odavertem a QV-m alját és elfolyt az olajam! :( Reggel viszem dokihoz! Valószínüleg kicseréltetem a rugóimat ,túl dúrva ez az ültetés ,pedig vigyázva mentem a xar úton kb. 40km/h-al!!! FUCK !!

Nem tudok nyilatkozni, mert nálad máshogy van az elrendezés.) Nálam viszonylag nem nagy meló, de van 1 zéger, ami + tudja szivatni a játékost, ill még az is, ha a munkahenger be van rohadva a helyére.

Néztem árat. Munkahenger 11-16e. Nagy meló a szerelése? Vagy könnyen hozzá férhető? (Váltóhoz képest).

Boxerhez tudok árakat, főhenger 6-10k között, munkahenger olyan 6-8k körül. Talán annyit tudsz így gyorsban csinálni, hogy légteleníted a kuplungot.

A fékolaj nem fogy, nem folyik semmi. Mivel eddig nem volt ilyen hibám, nem ismerem a kuplung részeit. Ez mekkora meló szétszedni és milyen árban mozoghatnak kb. amiket írtok. Amúgy köszi mindenkinek.

Szóval kuplungfőhengert és munkahengert.

munkahenger csere! csak előtte nézd meg melyik adta meg magát

+ kell nézni a fő-, ill munkahengereket, lehet, hogy az 1ik +adta magát, inkább a munkahenger szokta, ami alul van. A fékolajad nem fogy?