Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Faterom Off -os autóján is egy út során behalt a katalizátor. Egy ideig anélkül használta és egy fél lityóval kevesebbet evett igaz jóval furább hang jött ki a kipufogóból, meg picit jobban is ment :)

Nekem tavaly ősszel volt ilyen nyikorgásom....aztán egy hónappal később, már nagyon csúnya volt és kellett vagy 2 perc mire elmúlt.....aztán egy reggel nem indult az autó....bendix csere....:(

Sziasztok! A kérdésem a következő: az autóm hidegindításnál kb 1 mp-ig nyikorgó hangot ad. A szerelő (DCS) szerint önindító, és ezzel elmegy akár évekig is, ha nem zavar a hang. De engem azért kicsit zavar. Szóval van arra lehetőség, hogy csere nélkül megússzam a dolgot? Mondjuk néhány ezer Ft befektetéssel?

Ez azt hiszem minden igényt kielégített!!:-)) A szöszös tudakozónál a telefont nem Te veszed fel?:-))))))))))))))

Havernak ugyan ez volt az escortján,ott ha jól tudom az alpjárati motor romlott el:-((

Srácok! Volt már valakinek JTD-nél olyan problémája -a számítógép dobta ki-, hogy töltőnyomás szabályozó hiba, vagy valami ilyesmi, ha jól emlékszem. A lényeg, hogy durvább kigyorsításnál dob egy hibát, tehát a turboval lehet valami. Szerelő asszonya, hogy 3 dolog lehet: vagy egy sima cső ereszt, vagy a lapátok koszosak annyira, hogy nem fordulnak rendesen=tisztítani kell csak, vagy a nyomásszabályzó szelep. Tehát volt már valakinek ilyen gondja?

Amúgy hogy kell? Nem tudom múltkor jol csináltam -e.

Próbáld még egyszer megpucolni. Figyeld, hogy javul-e tőle a helyzet.

Azt az ősszel pucolgattam meg. Lehet, hogy nem jól csináltam vmit?

fojtószelep pucolás első lépésben szerintem

HELP ME !!! Kb. fél óra állás után elindítottam az autóm. Nem állt be egy bizonyos alapjáratra a motor, hanem elkezdett ingadozni kb. 800 és 1000-es fordulat között. Mi lehet baj? Lamdaszonda vagy légtömegmérő? Esetleg valami más?

Koszi!Jók ezek az skf katalógusok az oldalukon. Le is írom milyen galádságra készülök egy ilyen csapággyal ha sikerül :))) Szóval éppen váltórudazat felújítok, és a témában olvasgattam a neten. Itt láttam az ötletet: Alfabb.com fórum lényege: kicserélni a váltókar rúdon középen lévő gumiszilentet egy ilyen rosejointra :))) Szerintetek? Nekem jó ötletnek tűnik.Mivel van fölös rudazatom mindenképpen ki fogom probálni! :)))

Vannak sport katalizátorok is, a gyári ár töredékéért... Link a kedvenceimnél! :-))

Nekem az Alfa Kontakt szerzett tavaly másik katalizátort az autómhoz. Bontóból, eredeti Alfa. Meg is hozt nekem. Be is szerelte. Nem volt pénzem vadi újra. Ennek semmi baja és eredeti gyári Alfa. Az utángyártott a formája miatt nem jó az Alfába. Azóta ismét szép a hangom. :-)

Köszi, mióta így járok vele, a mókusok leesnek a fákról :( Amint lesz pénzem veszek egy katalizátort tuti.

On-line helpdesk/tudakozó/műszaki tanácsadás = granturismo :-DDD

Ez az egyszerű csapágyazások kategóriája. Gömbcsuklós csapágyazás. (spherical joint) Az SKF gyárt ilyen alkatrészeket pld. Az SA (maintenance-free rod ends, karbantartás mentes rúd végek) jelű sorozatból acél/szinterbronz ágyazással, de létezik PFTE (teflonbetétes) ágyazással is. SKF Svéd Golyóscsapágy Rt. Cím: 2040 Budaörs, Csata utca 25. Levélcím: H - 2040 Budaörs, Pf:52 Telefon: +36 23/445-200 Fax: +36 23/445-201 E-mail: skf@skf.hu Vevőszolgálat: Telefon: +36 23/445-299 Fax: +36 23/445-202

Azóta is tökéletesen működik. Lehet hogy most kellene kivillogtatni, ráadásul megtaláltam a testelő vezetékemet. Takarítás volt a gépjárműben :-)

Nem értek hozzá, csak tippelek, szerintem nem befolyásolja a fogyasztást annyira, fél liternél többet nem hiszem, hogy benyalna.

Kollégák, meg tudná valaki mondani nekem hogy mi a magyar neve az alábbi képeken látható csapágynak?Illetve hol lehet ilyesmit kapni, az is érdekelne!

Angolul:
- heim-joint
- rose-joint
- rod end bearing
neveken ismert.
Illetve hol lehet ilyesmit kapni, az is érdekelne!

Sziasztok, kérdésem lenne egy szakihoz: A kocsimról leszedtük a katalizátort mert darabokra volt már törve belül, és egy dobbal helyettesítettük ideiglenesen ( pénzhiány mmiatt). Kérdezem hogy egy 1.6 os motornál ez mivel jár? Többletfogyasztás ilyesmi érdekelne.

20000 Ft volt a menetvagas. Sok?

Szerintem valamelyik hátsó kerékérzékelőd halódik. Nekem ugyanezt csinálta.

Sziasztok! Nem tud valaki jó elektromos szakit, Bp-en Újpest környékén ha lehet!!!

Ide is beírom, hátha van valakinek valami ötlete. Röviden vázolnám a problémát, amire tippeket várnék, hogy mi lehet a gond. Esztergomba menet a kertvárosi részen a körforgalom előtt lefulladtam. Ezután nem tudtam újraindítani a kocsit, így kényszerpihenő következett. Mikor ráadtam a gyújtást, nehezen forgatta meg az indítómotort, annyira, hogy nem is indult be. Szerintem ez nem lehet aksi probléma, mert pl. hidegen pöcre indul, mint ahogy korábban is, és most is, ha pedig megyünk, amúgy is tölti a generátor. Eddig csak meleg motornál tapasztaltam (nem mindig) hogy nehezebb az indítózás, bár mindig beindult. Szombaton volt az első alkalom, hogy nem, bár akkor kapott egy kis extrém terhelést, mivel volt hogy 190-et is mentem vele. Ha jól sejtem az indítómotor a motorblokkon van. Vajon elképzelhető hogy túlmelegszik, és emiatt nem tudja rendesen megforgatni, mert mgszorul? (hőtágulás?) Tehát motorháztető fel, kb. 15 perc pihi, indítózás, beindult, ezután gond nélkül megérkeztünk, és aztán már a későbbiekben sem volt gond.

Szevesztok! Keresek AR 34103 motorcoddal forg.házat,ha valakinek van szoljon! /Alfa 166 2.0 TS/

Több mint valőszínű.

Érdekes dolog történt. Meggyógyította magát az ABS. Az ősz végén rakoncátlankodott aztán teljesen elromlott. Ma pedig megjavult. Holnap akartam nekiesni , hogy átnézem. Remélem így is marad. Lehet hogy köze van az időjáráshoz?

Sziasztok! Találkozott valaki már olyannal, hogy amikor bekapcsolom a klímát, ugyanolyan levegőt fúj, mint amikor simán a ventillátort hideg állásba kapcsolom?? Fel kéne töltetnem a klímát?

nekem akkor gyulladt ki, amikor a termosztátom megadta magát, nyitva maradt s túlhűtötté vált a motor.

Hát ez lehet gyujtógyertya , légnyelésmérő, lambdaszonda. Főleg a két utolsó. Szakszervízben 5 perc alatt megmondják computeres diagnosztika után.

sziasztok, az elmúlt 3 hétben néha felvillant a műszerfalon a befecskendező rendszer visszajelző kis piros lámpa és ma már elkezdett villogni és ugrált a gép :( azt szeretném kérdezni, hogy volt-e már valakinek ilyen és mi lehet a gáz vele?vagy mire számíthatok? kösz előre is Bandi

OFF Sanci, miér nem veszed fel a tel-t, ha már itt sztrájkolsz a szállás miatt? ON

Ez az! Tényleg volt értelme nézni a Mekgájvert!!! :-)))

Köszi mindenkinek a tippeket!!!!!!A probléma megoldva,szöszöltem,de csak a csavar alsó részére,kicsit nedvesen,és király lett!!!!!!!!!Így nem is juthat be,mert nem lett az egész csavar betekerve!!!! Üdv,holnap!!!!

Ja, még szilo-t is nyomhatsz rá a végén, bizti ami bizti. Ilyen teflonos szalagot kapsz bárhol, 1-2 száz Ft. Brico, obi, bau, stb.

Ahogy ekszij is mondotta, szerintem is sima vízgázszerelő, teflonos szalaggal tekerd körbe, az olajadat sem kellene leereszteni, csavard ki, amig lehet, tekerd körbe, csavard vissza óvatosan, és ez talán ki is bírja a köv olajcseréig, vagy amig meg nem csináltatod.

Köszi, de már SÁRGÁN villog!:) BSopranotól kaptam sárga izzót; szuper lett!

Ha van a közeledben olyan ember aki tud menetet fúrni, az a legjobb és végleges megoldás! Én is így jártam - a szervízben szerencsére - és ott tíz perc alatt fúrtak bele egy nagyobb menetet és adtak egy nagyobb csavart is, amivel végleg jó lett.

A teflonos tömítőszalagot párszázé is lehet kapni. De télleg, ne szöszöjjj... :)

Ezt a "lenszöszt" azért én nem használnám... akárhogy is bejut az olajtérbe, jáááj. De lehet, hogy én csak egy "óvatoskodó műkedvelő" vagyok : ) Egyszerűbb (nem pont loctite) tömítőszalagot biztosan találsz szerintem sok helyen.

Köszi!Mivel az idő rövid,holnap Esztregom,ezért akkor maradok a lenszösznél,de a lehetőséget nagyon köszönöm!!!!!!

a beszerzése olyan helyeken lehetséges, ahol víz-gáz szerelvényezéssel foglalkoznak, illetve a loctite termékek forgalmazóinál

a tömítőmassza akkar igazán tökéletes, ha fémtiszta a felület

a loctite 55-nek elég húzós ára van (5-6 eFtde 180 db 1 "-os csőkötésre elegendő),de ha ki akarod próbálni egy borítékban küldök belőle, sajnos nekem is kellet már már használnom miután alfa szakszervízben cserélték az olajamat, s megszakították a menetet.

Köszi,ha ezzel csinálnám ilyet hol,és kb mennyiért tudok megvenni???A szalagot v a tömítőanyagot használjam???És kb mennyire hatásos,mert többen már a kenderszöszt mondták,mit a vízvezetékszereléshez is használnak!

az olajteknőből ment ki a menet, én ajánlhatom a loctite 570-es tömítő anyagot, vagy a loctite 55 tömítőszalagot, amelyet ha szerencséd van úgy is használhatod ,hogy félig kitekered a leeresztőcsavart, s rátekesz a tömítőanyagból s átugráshatárig meghúzod a csavart.

Köszke!!

Oil leenged a csavar menetjére tömítőszalag ráteker / vizvezeték szerelésnél használnak ilyet / visszteker finoman, szárazra töröl utánna besziloplasztoz . Tudom kókány de hatásos amíg meg nem csináltatod rendesen.

Sziasztok! Gáz van:-(((Tegnap este lelöktem az olajat,és óvatosan hóztam a csavart,de egy idő után megugrik,és visszább esik a menetben,ezért most csöpög az olajom:-((((((((((((( Nem tom,h a csavar,vagy a teknőben a menet van e elmenve,de nagyon gáz vele így járni,mert egy nap alatt tuti ledob magárol egy 3 -4 dl minimum:-((((((((((( Van valami tippetek,h ha csak átmenetileg is,de hogy tudhatnám ezt kiküszöbölni,legalább a hétvégére:-(((( Köszke