Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely

András bácsi2005-06-14 21:29:22 // 6057
Kösz, lehet, hogy van olyan óra, ami állításra szorul. :-)
Paco2005-06-14 21:16:08 // 6056
Szerintem olajnyomásgomba. 11K HUF. újonnan.
Paco2005-06-14 21:15:26 // 6055
Ezt mondtam én is :) Csak nem alkohollal kimosással, hanem fogja meg az úszút, és mozgassa oda-vissza néhányszor.
Robi2005-06-14 21:10:55 // 6054
Nemtom. De azt mondta, hogy sima ügy, akár olyanra is meg tudja csinálni, hogy egy kapcsolóval én is tudjak bele tekerni bármikor. Igaz, hogy nálam az volt a probléma, hogy túl kevés volt az órában. Egyébként megtaláltam a számát: húsz/9686588
András bácsi2005-06-14 21:07:59 // 6053
Kíváncsivá tettél... Hogy csinálja?
Robi2005-06-14 21:04:09 // 6052
Tudok embert, aki bármire be tudja állítani a digitálist.
András bácsi2005-06-14 19:51:34 // 6051
Elvileg az óra számlálója megjegyzi az értéket, amivel kivették. De külön lehet nullázni is. Visszatekerni a digitest nem lehet.
zee2005-06-14 19:36:57 // 6050
Sziasztok! Lehet hülye kérdés de óracserével meg lehet oldani a km-óra állását?Ez egy 146-osban lévő digitális.
tom1642005-06-14 18:15:58 // 6049
Kuplung jó.
András bácsi2005-06-14 14:23:30 // 6048
Nem ott van a gond, ahol paco mester mondja (általában), hanem a kupak belsejében, ahol az úszó tengelyére szerelt érintkező zár. Szét lehet szedni, bár kockázatos, inkább célszerű valami alkoholos spray-vel néhányszor átmosni.
a2005-06-14 14:18:52 // 6047
Szerintem... Ez valami elektromos dolog. Mégpedig hidegen van jel (van érintkezés), ha bemelegszik, nincs jel (nincs érintkezés). Szerintem valahol van egy repedt/törött szál vagy forrasztás, ami a bimetál elv szerint a melegtől eltávolodik a másik felétől, és nem vezet... De csak szerintem... Én először is mérnék egy jelet a vezetékben, amikor az óra nem mutat. Onnantól lehet továbblépni.
wwwSentinelwww2005-06-14 14:09:42 // 6046
Skacok, nekem tök jó dolgot tud a kocsim. Van az olajnyomás óra a műszerfalon, ami hidegindításkor meg hidegjáratban max 60 fokos olajig jó. Aztán amikor bemelegszenek a dolgok akkor fogja magát és halottnak tetteti magát. Nem nullára megy hanem nulla alá, leesik az egész, mintha elájulna :) Most volt teljes olajcserém 2 napja, tele van az olajam, én az órára gondolok, vagy esetleg szenzor, de szerintem óra :) szerintetek?
Gordon2005-06-14 13:53:48 // 6045
A segítség mindig jól jön...
2005-06-14 11:42:50 // 6044
Jól van na, TSak segíteni akartam. :(
Paco2005-06-13 18:43:17 // 6043
A fékfolyadék tartály sapkájába van beleépítve. Vagy azt cseréled, vagy fogod magad lecsavarod, és megjáratod egy kicsit. Amúgy az is lehet, hogy laza rajta a csatlakozó....
Gordon2005-06-13 18:40:40 // 6042
Apropó, most jut eszembe, hogy amikor vettem a kocsit, akkor rámérettem a lengéscsillapítóra meg a fékekre és minden OKés volt. Azóta 10 ezer km lett beletéve, tehát a fékbetét tuti jó!
Gordon2005-06-13 18:26:27 // 6041
Lehet ezt az érzékelőt cserélni? Mert alapvetően nem zavar, mert naponta ha egyszer előjön, akkor sokat mondtam, van úgy hogy pár napig nem tapasztalom.
András bácsi2005-06-13 18:00:23 // 6040
Azért csinálja, mert a fékfolyadékszint érzékelője nem nyit. Valószínű a meleg az oka, nálam ugyanígy szórakozik, amikor olyanja van.
2005-06-13 16:43:02 // 6039
Ott nekik muszályból kell a megfelelő betétet berakni és összedugni a kábelt. :)
2005-06-13 16:37:41 // 6038
Nézd meg, nem árt.
giovanni2005-06-13 16:32:20 // 6037
Végülis.... Mindenesetre amit sele írt az gyakran előfordul márminthogy szakad a szál azt azért nézd/nézesd meg...
Gordon2005-06-13 16:30:27 // 6036
Eddig még nincs velük rossz tapasztalatom, csak az alkatrész árakkal vannak elszállva, de a szerelési költség elmegy. Kuplung csere, 15ezer, mármint a szerelési költség. Szerintem elmegy! Vagy nem?
giovanni2005-06-13 16:24:31 // 6035
Abban biztos lehetsz hogy azt számlázták....
Gordon2005-06-13 16:20:23 // 6034
Ezért sem gondoltam rá, hogy fékbetét lehet.