Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
quasimoto2016-05-30 20:01:15 // 51736
Tudja esetleg valaki, hogy a GTV6 és 75 - ökön használt alu Brembo nyergeknél a nyeregbe mekkora mėretű csavar fogja bele a fém fékcsövet?
hornyak22016-05-30 12:04:26 // 51735
Sziasztok!
147 - 1.9 JTD 85kW
Nemrég cserélve lett a szelepfedél tömítésem, mert kb. a képen jelölt résznél
megjelent az olaj. A nyomaimat továbbra is otthagyom, amerre csak parkolok, (sajnos hiányzik a motortakaróm is) és ez amellett hogy kellemetlen, veszélyes is, mert az olaj a kipufogóra kerülve szagmintát ad magáról egy-egy tempósabb szakasz után. Az olaj továbbra is ott van a jelölt részen. Kérdésem az lenne, hogy ki milyen tömítést ajánl, vagy előfordulhat, hogy a műanyag szelepfedél a ludas? Képet sajnos nem csináltam, mikor ránéztem a hétvégén, így csak egy régin jelöltem be a helyet is. Előre is köszönöm!
147 - 1.9 JTD 85kW
Nemrég cserélve lett a szelepfedél tömítésem, mert kb. a képen jelölt résznél
megjelent az olaj. A nyomaimat továbbra is otthagyom, amerre csak parkolok, (sajnos hiányzik a motortakaróm is) és ez amellett hogy kellemetlen, veszélyes is, mert az olaj a kipufogóra kerülve szagmintát ad magáról egy-egy tempósabb szakasz után. Az olaj továbbra is ott van a jelölt részen. Kérdésem az lenne, hogy ki milyen tömítést ajánl, vagy előfordulhat, hogy a műanyag szelepfedél a ludas? Képet sajnos nem csináltam, mikor ránéztem a hétvégén, így csak egy régin jelöltem be a helyet is. Előre is köszönöm!Bomi2016-05-29 20:45:50 // 51734
Szakértők véleményére lennék kíváncsi:
2.5 V6 alapjárat ingadozás(rángatás) miatt volt egy a kipufogó gáz lengés elemzésem.
Úgy nézem hogy minden 2. hengernél más a kép tehát a két hengersor nincs szinkronban...
Gyújtási sorrend 1-4-2-5-3-6 tehát az 1-2-3 és a 4-5-6 henger kipufogó nyomáslengése nem egyforma...
Egyre gyanúsabb ,hogy az egyik vezérműtengely nincs jól beállítva. (Aki mérte kipufogó szelep hibára gyanakszik illetve osztja az én véleményem is)
De Ti biztos többet láttok ebből :) Köszönöm előre is az építő jellegű hozzászólásokat.
2.5 V6 alapjárat ingadozás(rángatás) miatt volt egy a kipufogó gáz lengés elemzésem.
Úgy nézem hogy minden 2. hengernél más a kép tehát a két hengersor nincs szinkronban...
Gyújtási sorrend 1-4-2-5-3-6 tehát az 1-2-3 és a 4-5-6 henger kipufogó nyomáslengése nem egyforma...
Egyre gyanúsabb ,hogy az egyik vezérműtengely nincs jól beállítva. (Aki mérte kipufogó szelep hibára gyanakszik illetve osztja az én véleményem is)
De Ti biztos többet láttok ebből :) Köszönöm előre is az építő jellegű hozzászólásokat.
Peta742016-05-29 12:02:34 // 51733
Köszi az infót megnézem!
Barni1472016-05-29 00:02:13 // 51732
Első blikkre megnézném a motorblokk test-elését.
Barni1472016-05-28 23:50:44 // 51731
Nekem vezérlés csere után a feszítő kattogott. Igaz nekem 1.6 TS van.
Peta742016-05-28 20:26:37 // 51730
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni adott egy 156-os 1,6Ts elment a töltés aku jó gondoltam én generátor vettem bontottat ami állítólag jó nagy szívás ki és be rakni és nem olcsó és ugyanúgy világít a töltés jelző lámpa és nincs töltés járó motornál 11,9.Lehet-e más hiba ,hogy lehet kiszűrni?
KollerT2016-05-28 12:09:51 // 51729
Feljött a lakk :(
Sziasztok, tegnap lemostam az autót (ilyen OMV vízsugaras mosóval csak gyorsan.)
De egy madárürülék nehezebben jött fel, aztán amikor feljött a lakk is jött vele és egy matt fekete lyuk maradt a helyén. 😔😔😔
Most az egész motorháztető fényezzem újra? Nincs más megoldás? 😔
Sziasztok, tegnap lemostam az autót (ilyen OMV vízsugaras mosóval csak gyorsan.)
De egy madárürülék nehezebben jött fel, aztán amikor feljött a lakk is jött vele és egy matt fekete lyuk maradt a helyén. 😔😔😔
Most az egész motorháztető fényezzem újra? Nincs más megoldás? 😔
tomchip702016-05-28 11:58:57 // 51728
Nem inkább himbára gondolok...
tdave0082016-05-28 01:19:47 // 51727
Arra gondolsz, hogy esetleg rosszul rakták fel? Előfordulhat, de most cseréltettem a vezérlését és a folyamatos kattogó hang előtte és utána is megmaradt sajnos.
tdave0082016-05-28 01:18:19 // 51726
Rá nézett, Ő már a 3. volt. Meg kell bontani a motort és csillagászati árakat mondott (már a bontásra is), a diagnózis valószínűleg dugattyú vagy bárakármi..
Tudtok ajánlani hozzá értőt?
Köszi!
Tudtok ajánlani hozzá értőt?
Köszi!
tomchip702016-05-28 00:14:14 // 51725
Valószínűbb a vezérlésnél kell körbe nézni.Ha az egr mindig 4%-on áll gázadásra is,akkor ki van írva...ami nem baj.
tomchip702016-05-28 00:14:14 // 51724
Valószínűbb a vezérlésnél kell körbe nézni.Ha az egr mindig 4%-on áll gázadásra is,akkor ki van írva...ami nem baj.
Ferke2016-05-27 23:30:41 // 51723
Lehet, hogy többet segítene, ha ránézne egy hozzáértő....a korrekciókból még a szar porlasztó sem derül ki feltétlen...
ott22172016-05-27 13:48:34 // 51721
Sziasztok!
Sürgősbe keresek 159 1.9 jtdm motor service manualt, vagy motor meghúzási nyomaték táblázatot .Ha volna valakinek, vagy, hogy honnan tudom letölteni ,kérlek jelezzétek.
Sürgősbe keresek 159 1.9 jtdm motor service manualt, vagy motor meghúzási nyomaték táblázatot .Ha volna valakinek, vagy, hogy honnan tudom letölteni ,kérlek jelezzétek.
tdave0082016-05-27 12:46:14 // 51720
Sziasztok,
Találkozott már valaki hasonlóval 2.4jtd 200 lovasnál?
A motor melegen és hidegen is folyamatos ütemben kattog, sosem hagyja abba. Ha elkezdem emelni a fordulatszámot, akkor már nem lehet hallani a kattogást, viszonylag alacsony fordulatnál teljesen elmúlik (elnyomja a motor fordulat zaja?). A vezérlés felől jön..Vezérlés és a többi szíj és újak,üzema szűrő,légszűrő újak.
A hengerek korrekciós értékei ezek:
1. 0,02
2. -0,82
3. -0,46
4. 1,91
5. -0,88
Hiba kód nincsen. Az EGR szelepet néztem még meg, az 4%-on áll alapjáraton és gázadásra sem változik meg a nyitottsága, nem tudom, hogy az előző tulaj mit piszkálhatott a kocsin esetleg.
Okozhatják a kattogást ezek a korrekciós értékek?
Köszönöm
Találkozott már valaki hasonlóval 2.4jtd 200 lovasnál?
A motor melegen és hidegen is folyamatos ütemben kattog, sosem hagyja abba. Ha elkezdem emelni a fordulatszámot, akkor már nem lehet hallani a kattogást, viszonylag alacsony fordulatnál teljesen elmúlik (elnyomja a motor fordulat zaja?). A vezérlés felől jön..Vezérlés és a többi szíj és újak,üzema szűrő,légszűrő újak.
A hengerek korrekciós értékei ezek:
1. 0,02
2. -0,82
3. -0,46
4. 1,91
5. -0,88
Hiba kód nincsen. Az EGR szelepet néztem még meg, az 4%-on áll alapjáraton és gázadásra sem változik meg a nyitottsága, nem tudom, hogy az előző tulaj mit piszkálhatott a kocsin esetleg.
Okozhatják a kattogást ezek a korrekciós értékek?
Köszönöm
Trombozis2016-05-26 22:26:12 // 51719
Azt megnéznéd nekem, hogy a memóriás ülésedben tudsz-e tárolni? ;)
És van valami ELM327 BT bedugva most is?
Csak kíváncsiskodom, meg próbálok párhuzamot vonni... :O
És van valami ELM327 BT bedugva most is?
Csak kíváncsiskodom, meg próbálok párhuzamot vonni... :O
tomchip702016-05-26 20:08:33 // 51718
Sajnos az alfák dpf-je el van b......Találkoztam már olyannal ,amelyik 20%-nál is produkált hasonlókat....2008.spider 2,4mjtd....
Greentimus2016-05-26 18:54:47 // 51717
Benne. 55%-on állt tegnap előtt (a videó napján délután néztem, azt hittem bedugult) és átlagban 520 km-enként regenerál.
Tehát amit kiírt a comp a videón az baromság: "Antipollution filter clogged"
Tehát amit kiírt a comp a videón az baromság: "Antipollution filter clogged"
tomchip702016-05-26 17:53:03 // 51716
Dpf benne van még?
Greentimus2016-05-25 19:05:32 // 51715
159 1.9 jtdm 16v
Főleg melegben (24 fok+) produkált hibajelenség, de a videó előtt megpiszkáltam pár kábelt a motortérben és utána is vacakolt a kocsi az elindulással 20 fokban.
Elöljáróban: új nyomásszabályozó szelep, új gyertyák, jó porlasztók, új aksi, nulla hibakód.
Videó
Volt már valamelyikőtöknek ilyen?
Főleg melegben (24 fok+) produkált hibajelenség, de a videó előtt megpiszkáltam pár kábelt a motortérben és utána is vacakolt a kocsi az elindulással 20 fokban.
Elöljáróban: új nyomásszabályozó szelep, új gyertyák, jó porlasztók, új aksi, nulla hibakód.
Videó
Volt már valamelyikőtöknek ilyen?
Trombozis2016-05-25 11:52:53 // 51714
Van valami tuti hely, ahonnan a turbót szoktátok venni? Van valakinek ajánlása? (Nem, nem az Alfámhoz kell :) )
WarbiRunner (Gyuri)2016-05-25 11:49:54 // 51713
Rendben, köszönöm!
Sheppa2016-05-25 11:39:00 // 51712
Sziasztok!
Gyors kérdésem az lenne, hogy ki lehet e kapcsolni a VDC-t tehát a komplett stabilizáló rendszert, vagy csak az ASR-t egyedül? Alfa 147 2008-as
Gyors kérdésem az lenne, hogy ki lehet e kapcsolni a VDC-t tehát a komplett stabilizáló rendszert, vagy csak az ASR-t egyedül? Alfa 147 2008-as
PistaFR2016-05-24 21:51:17 // 51711
Az EOBD Facile ingyenes (és erősen korlátozott) változata egész használható bármilyen márkához, bár az élőadatos része mintha inkább a fizetősben lenne. Hogy VAG-commal működik-e azt nem tudom, ELM-mel jónak kell lennie.
WarbiRunner (Gyuri)2016-05-24 16:10:21 // 51710
Sziasztok! VW csoportos autók kiolvasásához milyen free progit javasoltok? VAG/KKL kábel kell gondolom.
Ambient0012016-05-23 19:30:01 // 51709
Hello! Ráleltem rengeteg cuccra 156 hoz. Komplett kábelköteg, ajtók, kárpitok, műszerfalburkolat stb. Akit érdekelhet keressen. Dunaújvárosban átnézhető!
W.2016-05-23 18:18:45 // 51708
No meg is találtam közben. Bemásolom, hátha más is keres adatot az Alfájához!
http://www.autoklima.org/gas-lists.php?page=about-more10
http://www.autoklima.org/gas-lists.php?page=about-more10
W.2016-05-23 17:02:16 // 51707
Tudja valaki, hogy mennyi gáz kell a klímába MiTo-nál?
Ambient0012016-05-23 11:28:47 // 51706
Sziasztok! Alfa 156 os Meta system riasztó... Az elöző tulaj jóindulatból leakarta mosni a motort...illetve le is mosta. A riasztó beindult aztán off. Mester kulcsra sem reagál. Ötlet,tipp?
KisP2016-05-22 20:42:17 // 51705
Bemásolom ide is a 145-ös topikból:
Szeretnék kérni tanácsokat olyan Tagoktól, akik már sokadik kuplung szerelésen vannak túl (főleg boxer).
Tavaly aug.-ban lett új kuplungszerkezet cserélve a boximban (LUK) egy ismerős szerelő által. Attól félek, hogy valamit elbaszhatott, ugyanis a kuplung pedál időnként "bentmarad", azaz nagyon lassan nyomja vissza a hidraulika, mintha a lamellák nem nyomják vissza kellő erővel a munkahengert, azaz a kuplung pedált, ez marha idegesítő tünet, ezen kívül hideg motornál nem lehet időnként üzemszerűen elindulni, mert remeg az egész, mikor enyhén csúsztatnád (hasonló,mintha kopott lenne a kuplungtárcsa).
Hozzáteszem, azóta cseréltem fő kuplung munkahengert (a kormány alattit) , munkahengert (a motornál) illetve fékolajat, rendesen átmosva, aranybarna színű, fékekkel együtt lett lecserélve egész rendszer.
Mivel kuplung szerelésben nem vagyok járatos, így kérdezem, hogy milyen szerelési hibák fordulhatnak elő, aminek eredményeképp a kuplung "gyenge"? Hozzáteszem, kb. a pedál útjának a felénél már tudok sebességet váltani, vagyis nem kell kinyomnom teljesen a pedált. És még azt is észrevettem, hogy csak akkor marad bent a pedál, ha több másodpercig tartom kinyomva, ha azonnal visszaengedem akkor jön vissza rendesen a pedál,azaz tolja vissza.
Holnap fogom hívni a szerelőt, szeretném ha nem nézne hülyének, így kérlek mondjatok okosakat!:)
Szeretnék kérni tanácsokat olyan Tagoktól, akik már sokadik kuplung szerelésen vannak túl (főleg boxer).
Tavaly aug.-ban lett új kuplungszerkezet cserélve a boximban (LUK) egy ismerős szerelő által. Attól félek, hogy valamit elbaszhatott, ugyanis a kuplung pedál időnként "bentmarad", azaz nagyon lassan nyomja vissza a hidraulika, mintha a lamellák nem nyomják vissza kellő erővel a munkahengert, azaz a kuplung pedált, ez marha idegesítő tünet, ezen kívül hideg motornál nem lehet időnként üzemszerűen elindulni, mert remeg az egész, mikor enyhén csúsztatnád (hasonló,mintha kopott lenne a kuplungtárcsa).
Hozzáteszem, azóta cseréltem fő kuplung munkahengert (a kormány alattit) , munkahengert (a motornál) illetve fékolajat, rendesen átmosva, aranybarna színű, fékekkel együtt lett lecserélve egész rendszer.
Mivel kuplung szerelésben nem vagyok járatos, így kérdezem, hogy milyen szerelési hibák fordulhatnak elő, aminek eredményeképp a kuplung "gyenge"? Hozzáteszem, kb. a pedál útjának a felénél már tudok sebességet váltani, vagyis nem kell kinyomnom teljesen a pedált. És még azt is észrevettem, hogy csak akkor marad bent a pedál, ha több másodpercig tartom kinyomva, ha azonnal visszaengedem akkor jön vissza rendesen a pedál,azaz tolja vissza.
Holnap fogom hívni a szerelőt, szeretném ha nem nézne hülyének, így kérlek mondjatok okosakat!:)
biroatt2016-05-22 10:45:40 // 51704
Üdv.
Remélem tudtok rajtam segíteni. 3. Napja hogy csak tolásra indul be az autom. De csak az első indulásnál csinálja ezt azután pöcc röff. Az aksi vadi új 74ah ás energizer, önindítót tekeri. Először azthittem h lemerült de nem bikázással sem.indul
Remélem tudtok rajtam segíteni. 3. Napja hogy csak tolásra indul be az autom. De csak az első indulásnál csinálja ezt azután pöcc röff. Az aksi vadi új 74ah ás energizer, önindítót tekeri. Először azthittem h lemerült de nem bikázással sem.indul
Peta742016-05-22 09:00:35 // 51703
Köszi az infót már csak a folyamatát lenne jó tudni csupán kiváncsiság!😉
indi692016-05-22 08:54:36 // 51702
lenne más is. olaj csere, lengőkar, stabszilentek...stb
indi692016-05-22 08:52:56 // 51701
ja:) ezt mondtam én is. esetleg rá tudnál nézni? 1.6 ts
Ferke2016-05-22 08:41:00 // 51700
Támcsapágy...úristen, nemár:))
Ferke2016-05-22 08:40:34 // 51699
Élő adat diag kellene....
Ferke2016-05-22 08:39:50 // 51698
Nincs tartály...na igen, nem árt váltóolajat cserélni időnként...ezt mindenki elfelejti:)
Ferke2016-05-22 08:37:45 // 51697
Különbség nincs, macera az van:) Egy csápos nem árt hozzá...:)
Peta742016-05-22 07:22:51 // 51696
Sziasztok!Érdeklődnék 156 1,6Ts generátor csere mennyire macerás? Van-e különbség a 2,0 és a 1,6 motor generátora között?
Laca622016-05-21 19:45:19 // 51695
Sziasztok !
A gondom az,hogy ELM327 bluetooth nem beszélget a laptopommal.Telefonnal viszont
minden gond nélkül.FIAT ecuscan regisztrált verzió van a gépemen,de nem találok olyan portot,ahol működne.Valaki tudna tanácsot adni ?
Köszönöm !
A gondom az,hogy ELM327 bluetooth nem beszélget a laptopommal.Telefonnal viszont
minden gond nélkül.FIAT ecuscan regisztrált verzió van a gépemen,de nem találok olyan portot,ahol működne.Valaki tudna tanácsot adni ?
Köszönöm !
forrasr2016-05-21 11:48:56 // 51694
Sziasztok, Xenon fényszóró magasság alapérték beállításra lenne szükségem(2000-es gyártású 166-os), de annak ellenére, hogy elvileg az ecuscan tudja, nem tudunk csatlakozni a vezérlőhöz kapcsolós kábellal 12-es pinre kapcsolva. Gyári programmal tudtak csatlakozni, nem volt hiba a rendszerben, csak nem voltak fenn a szenzorok. Most felkerültek, de két hétre adnak időpontot a helyi márkaszervízben annyi a munka, nekem meg vizsgára kéne vinni az autót mert 30.-án lejár. Köszönöm előre is a segítségeteket!
JulesTS2016-05-20 19:24:59 // 51693
A váltó elején középen van egy dugó amit egy nagy imbuszkulccsal tudsz kicsavarni. Ott lehet olajat betölteni és a szintet is ellenőrizni. Lehet kevés olaj, rossz váltó, de kuplung hiba sem kizárt...
horvim2016-05-20 18:37:07 // 51692
Sziasztok! Alfa GT 1.8 TS autóm azt a tünetet produkálja, hogy hidegen extrém nehezen veszi a váltó a fokozatokat (nagyon erőltetve még működik), főleg a hátramenetet. Gondoltam, hogy megnézem a váltóolaj szintjét, viszont a könyve alapján sem találtam meg, hogy hova rejtették el. Lehet a váltóolaj szintje a probléma vagy más irányba induljak el? Ha a váltóolaj, hol találom a tartályt, hogy megnézhessem a szintjét? Köszönöm a választ előre is!
blackbird002016-05-20 18:08:14 // 51691
Szia!
Nekem OFF autónál a lambda szonda csere oldotta meg. Tünetek uezek, de hibát nem dobott.
Esetleg egy próbát megér, ha lenne csere darab.
Nekem OFF autónál a lambda szonda csere oldotta meg. Tünetek uezek, de hibát nem dobott.
Esetleg egy próbát megér, ha lenne csere darab.
indi692016-05-20 17:35:56 // 51690
Szia. A 156 topikban tegnap volt téma. Az enyém is ezeket a tüneteket produkálja. Én azt vettem észre, hogy hőmérséklethez köthető a hiba de nem tudom megmondani miképpen. Szerelő azt mondta kuplung oldali főtengely támcsapágy lóg és megfeszül, fogja a fordulatot. Remélem nincs igaza.
Kau2016-05-20 12:55:17 // 51689
Urak! Kéne egy kis segítség.
Ts motorról van szó. Váltásoknál, ha benyomom a kuplungot, nagyon leesik a fordulat és pl kanyarodásnál fékkel kombinálva sokszor le is áll. Ha menet közben, gurulva üresbe teszem, a fordulat 500-1700 között túráztatja magát. Álló helyzetben, üresben nem ingadozik az alapjárat!
Két dologra gyanakszok: Rossz a vezérlésmódosítóm, ez biztos. De okoz-e ilyen hibát?
A másik az LMM. Már hiába takarítom, nem az igazi. Ezek cseréje megoldja-e a problémát v más lehet a gond? Egyre rosszabb.
Ha valaki találkozott már ilyen hibával, azt megkérném, hogy segítsen. Találgtni én is tudok, csak az nem olcsó :)
Ts motorról van szó. Váltásoknál, ha benyomom a kuplungot, nagyon leesik a fordulat és pl kanyarodásnál fékkel kombinálva sokszor le is áll. Ha menet közben, gurulva üresbe teszem, a fordulat 500-1700 között túráztatja magát. Álló helyzetben, üresben nem ingadozik az alapjárat!
Két dologra gyanakszok: Rossz a vezérlésmódosítóm, ez biztos. De okoz-e ilyen hibát?
A másik az LMM. Már hiába takarítom, nem az igazi. Ezek cseréje megoldja-e a problémát v más lehet a gond? Egyre rosszabb.
Ha valaki találkozott már ilyen hibával, azt megkérném, hogy segítsen. Találgtni én is tudok, csak az nem olcsó :)
gazsilaszloo2016-05-20 10:15:41 // 51688
Köszi az infót! Kevesebbe kerül mint 50e Ft. Mennyire kompatibilis az autótípusokkal? Főként hibakód olvasásra használnám, de fontos lenne, hogy minél több típushoz tudjam használni. Illetve obd csatlakozóval még nem rendelkező autókhoz is tudom használni?
Köszi! 😊
Köszi! 😊
atis_166jtd2016-05-20 07:49:10 // 51687
Nekem autocom van gyakorlatilag ugyan az. Én azt használom, teljesen hibátlan. De 50 pénznél ne adj többet érte. Ha kell van egy emberem aki ezzel foglalkozik.