Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Urak! Képben valaki azzal, hogy a gyárilag nem klímás 97es gyártású 145be, ki van-e építve a kábelkötegben a klímás vezetékei, vagy hogy lehetséges beépíteni bontott gyári klímát!?

Nem is vettem magamra csak gondoltam írok valami okosat :)))

Nem személy szerint neked szólt, csak a kedvenc Murphy törvényem :)

Vagy.... Okosak hülyén ;-)

"Készíts egy olyan rendszert amit a hülyék is használnitudnak. Csak a hülyék fogják használni." :) Smyggy meglátása...

ctrl-c ctrl-v a legnagyobb királyság :)))

Vazzvazzzz:-)))) És elküldte így:-))))

mél ment :)))

Hát küldjed a laszlo.szalai@elmu.hu-ra:-) Ezt írd benne: "Szia GT! Figyu, össze kéne akkor valamikor jönnünk megkukkolni a boximat. Írd meg neked mikor lenne alkalmas neked esetleg és akkor utána megírom nekem melyik időpont lenne jó. Ja meg azt is írd meg hova kéne mennem. Köszi Giovanni" Szerintem ez így nekem jó lesz.:-)))) Ezt így küldd el:-)))))))))))))))))))))

Na most megnyugodtam a most felrakott kép alapján felismertem :))) mert én csak addig jutottam, hogy leszedtem róla a műag. burkolatot és lehúztam a stekkert tovább nem mertem mert nem tudtam mit idézhetek elő... Jó hova küldjek mélt? és mit irjak benne? :))... Paco: Előre is köszi ha van fejlemény értesítelek...

Ha így rá van csavarozva akkor tutira egyben van mert nem bontottam meg. Szerintem először kukkoljátok meg, és ha nem javítható akkor szívesen felajánlom hasznosításra az enyémet.

Giovanni
Gyere csak nyugodtan, beszéljük meg.
Térjünk át a probléma mailben történő megvitatására.:-)
Paco
Rajta van a hidro-aggregáton. Gondolom a 155-ön is vagy ott nem?
Az első képen már a hült helyét látod, mert már ott leszereltem.:-)
Beépítve nem nagyon lehet látni, mert van rajta egy burkolat.

Persze, semmi akadálya, csinálhatunk biznicet ha az neked jó :) Csak nekem is jó legyen :-P

Azt tudom, hogy az az ABS hidraulikája, csak azt nem tudtam, hogy rá van-e gyógyítva az elektronika, vagy máshol leledzik? :)

Tényleg? az nagy segítség lenne mert én sajnos olyan helyen lakom ahol nincs garázs - így az utcán szoktam ekecselni a vasat és nem egyszer így is hülyének néznek a környékenlakók hogy fetrengek a kocsi alatt.... vagy derékig eltűnök benne....

Nálam megnézhetjük.

Ne zsongíts :))) akkor lecsekkolom és ha igen és te is úgy gondolod csinálhatnánk biznicet... sőt nincs kedve/helye valakinek segíteni lecsekkolni?

Azaz. Az lesz az. Giovanni! Itt az embered! :-))

Ha a második képen baloldalt levő hasábra rá van építve az elektronika akkor nekem olyan kompletten megvan még az előző 155-ből.

Hát ABS elektronikát még csak csak lehet bontottan találni, de kábelkorbácsot nehezebb. Általában a kábelek, kárpitelemek a kukában végzik.:-((

Jah ami lemaradt.. a betét textar lesz...

Hát igazából nincs is sok kölönbség csak a méretben..... A márkát pontosan megmondom majd ha hazamentem mert otthon van a doboz és elfelejtettem :)))) ebből is látszik milyen nagynevű gyártó csinálta :) mind1 remélem beválik... ABS hát én személyszerint nem láttam Jánosék nézték meg és azt mondták hogy lehet hogy a korbácsrész is megadta magát meg azt is mondták hogy lehet hogy meg lehetne javítgatni de szerintük jobb a csere.. az az igazság hogy én nem merném kivenni csak megbontottam... szemrevételeztem és persze semmit nem láttam - ennél kisebb dolgokat megcsinálgatok de ez nekem asszem sok lenne....

Höhö. Hát nem nagyon látok különbséget első és hátsó között.:-)
Ez igen. És milyen márka ez? Tarox? És milyen betét lesz hozzá?

Ugyanaz az ABS-ed mint nekem.
Hát ha valóban a steckernél rossz akkor imádkozz, hogy nehogy a kábel dugó (kábelkorbács) része legyen a rossz, mert az is szívás... De azért szerintem ne vegyél még vezérlőegységet sem. Vagy konkrétan már ki lett véve, megvizsgálva és azután mondták? Mert és is arra gondoltam amit a János mondott neked, aztán mégsem az volt a baj, meg tudtam ezt is javítani.
Az egyik relé lába szakadt le. Nekem legalábbis ez volt. A lényeg, bár úgy néz ki, de a relét NEM lehet kihúzni a foglaltból!! Ponthegesztve van! (Amíg tartott) Made in Germany.:-)
Nyomok pár képet.

Tárcsák minnyá megkeresem a képet róla..
Alvázszám: ZAR93000004077290
Szamosiék azt mondták hogy az elektromos része álíítólag korábban lehúzhatták a stekkert és rosszul tették vissza... és víz került be és szétrohadt minden...

Ja meg is van a tárcsa:

első hátsó

Milyen tárcsákat vettél? Szerintem ugyanolyan 2E ABS-ed lesz mint nekem. Az elektronikus része vagy a hidraulikus része feküdt meg? Küldjél egy alvázszámot légyszi.

Ez nem hangzik túl jól :(, lehet egyenlőre hagyom az egészet majd ha elkezd csúszni újra előveszem a dolgot..... Úgyis most inkább egy teljes fékfelújítás van priorizálva..... új tárcsák betétek megvannak már csak egy ABS-vezérlőt kéne olcsón találnom mert az előző tulaj gondoskodásának köszönhetően szétrohadt az egész... Igaz lehet én vagyok a láma mert már találtam bontóban de nem tudom jó-e?? mert az enyémen sehol nem lelem a BOSCH-számot az hol lehet?

Szét kell szedni, igen. Próbáltam neki kézzel beigazítani, de lehetetlen. Meg sem moccant.

Hmmm.... Igen. Féknél már láttam ilyen hibát, kuplungnál még nem, de előfordulhat. Sajnos az ellenőrzéshez szét kell szedni :(

Banya granturismo Köszi majd utána járok a dolognak... Robbantott nő? - lehet hogy öngyilkos terrorista? Mindegy ha jól néz ki :)

Esetleg megfejelhetnéd valami jónővel, szerelőoverálban. Robbantott nővel? Akkor az valami bomba nő leszt:-)))

Giovanni Tényleg a munkahenger rúdja belemegy teljesen a munkahengerbe, nem áll ferdén? Alfabu autóján láttam pld. Az elvileg okozkat ilyet.

A munkahenger rúdját lehet cserélgetni valami hasonló darabbal. vagy rövidebbet vagy hosszabbat rax bele, igénytől függően , esetleg engedsz egy kis levegőt a rendszerbe :-)

Ez például egy egész jó ötlet. Esetleg megfejelhetnéd valami jónővel, szerelőoverálban. :)

Linkeljek be egy robbantott V6 vezérlést? :-P

Közeleg az 1K! Félek tőle, hogy nem leszek netközelben, úgyhogy legyetek szívesek, és méltó módon ünnepeljétek meg! :)

Inkább az autót :-)

Cseréld ki a gyertyakábeleket. :)

Ne is mondd bakker, a GTV-vel még csakcsak elpöfögök 900rpm-el akár ötödikben is, de az a köcsög germán szartartály (a porsche) sebességfokozattól függetlenül 2000rpm alatt rángat. Dugózni jobb a gtv :-)) Nem kell valakinek egy patent porsche? Occsóér. :-PPP

Mert rosszul csinálod :) Én ilyenkor dugókban berakom valamelyik fokozatba (1-5ig attól függően milyen gyors a sor előttem) és alapjáraton elcsorgok 5 és 25 km/h között :)

Ahogy mondod :) egy hossz dugós út után elfárad a vádlim :))

Nem is nagyon kell idegelnie magát, hisz ha jól értelmezem akkor magasan fog, tehát korán kiemel. Így biztos hogy tud váltani, nem arról van szó, hogy nem emel ki, és reccsen, hanem sokat kell a lábat mozgatni :) Az meg csak állóképesség kérdése :)

Szerintem hallgass Paco-ra. Nem annyira gázos a helyzet még nálad. Ha kitapasztalod akkor lehet azzal még lehet jól váltani. Sajnos az én váltóm már túl van ezen.:(

Akkor lehet hogy én siklottam át fölötte :))... mindenesetre köszi szépen legalább ezen nem idegelem magam..... inkább elgondolkodom a 3-asomon

Úgy emlékszem már akkor is válaszolt valaki, hogy nincs. Hidraulikus kulung, a hengerek ugyanott vannak, folyadék ugyanannyi van benne, a tárcsa vastagabb lett. Szerintem ugyanott kell fognia :)

Giovanni TtK TtK-nál a pont! Kezdődő szinkron lesz az is.:-(( Ezeknek a boxer váltóknak a hűtés az egyik bajuk szerintem. Nem véletlen, hogy az 1.6-oson az alsó váltófedél is bordás. Dehát az édeskevés. Ádi Neked szerintem a váltóval nincs baj csak ha csavarodik a kocsi akkor a rudazat "helyezkedik" és ezért nem tudsz ilyenkor kapcsolni. A 146-ban bowdenes a váltó tehát ott nincs rudazat. Nálam független, hogy síkban áll vagy sem.

Paco bár azon múlna! de nem :-( 167e van benne, 160-nál cseréltem olajat.A csereperiódus elvileg 120e. Shell Spirax G ment bele. (monnyuk nem kizárt,hogy ez volt az első csere életében. 137e-rel vettem, eladó gondolta - "alig vagyunk túl a 120-on,én má' nem"- nálam meg beleszaladt a többi,mire ilyenekkel kezdtem foglalkozni :-(

Stee :-)Na tényleg indexszel mi lett?

Ezaz Pacokám! A nyelestengelycsapágy lesz az. Az is "szól" valóban. Már meg is vettem. Csak nem gondoltam, hogy a hármas nyávogást is az csinálhatja.

Köszi ált így szoktam tenni csak néha elfelejtem és dugom vissza gyorsan hogy fogja a motorfék... Volna még1 kérdésem ami a múltkor elsikkadt megkérdezem mégegyszer hátha: Szóval kupplungot cseréltettem mert kökemény volt és nagyon fennt fogot meg néha már csúszott is... A csúszás és keménység megszűnt sőt vaj lett viszont ugyanúgy nagyon fennt fog van valamilyen manuális állítási lehetőség hogy lejebb fogjon?

Neked első lépcsőben csak egy váltóolajcserét javaslok :)