Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Már tavaly télen is éreztem hogy az akku a végét járja. Ma már csak nyögdécselt... Ne vegyetek no-name akkut, az enyém is csak 15 évet bírt! Felháborító!

160000-es olajcserét megcsináltam.
Végre találtam egy olajat korrekt áron, amelyik a Selénián meg Petronason kívül megszerezte az N2-es fiat minősítést. Mert ezt írják elő az euro3-as multijethez.

Két hete felmentek a nyárik.

Felmentek a télik.

Mostanában hét napból hetet dolgozunk, mikor máskor kezdene el folyni a vízpumpa. Tragikus 4 nap volt mire megjött a motyó Erhardtól, az egyetlen pihenőnapom délutánját erre fecséreltem, de nagyon kell a vas.
8 éve cseréltem vezérlést, kb. 50000 km került bele. Hát ennyit bírt a vízpumpa.
Másfél éve munkásautó-státuszba helyeztem, bírnia kell a gyűrődést.

A kánikula és a dugó, vagy hegymenet rossz kombináció volt az utóbbi években, a vízhőfok úgy ment fel mint az euroárfolyam. Nem halogattam tovább, rendeltem Erhardtól egy hűtőt. Egy délután és egy délelőtt ráment a cserére. Elég szopás a művelet. Érdemes levenni a lökhárítót, mert a légterelőt és a klímahűtőt onnan lehet lecsavarozni. 4 csavar beleszakadt, hogy legyen még egy kis plusz foglalkozás. A ventillátorokat belülről szintén le kell szerelni a hűtőről/4csavar/. Alul lejön a kereszttartó, és a hűtőt is ki lehet varázsolni lefelé. Azért a klímahűtőt is kipucoltam a lehetőségekhez képest, volt rajta néhány elgázolt rovar, meg tollak. Átfújtam kompresszorral is.A légtelenítést is meg kell csinálni, a hűtő bal tetején is van egy csavar, és a blokkon van egy alu vízcső, légtelenítővel.

Téliről nyárira.
Korai még, de ideje már... (Bill)

Megcsináltam ma a 150000-est. Kauffernél vettem olajat, szűrőt. Más gond egyenlőre nincs, majd tavasszal a kerékcserék lesznek.

Megvolt. Összes hiba: "kuplungpedálra tehetnél egy gumit."
Forgalmi betelve, mehetek okmányirodába.

Hepehupán egyre jobban kopogott az eleje. Megrángattam mindent, rögtön kiderült hogy mindkét felső lengőkar gömbfeje lóg. Kb 3 éve lettek felújítva Érden, azzal az ígérettel hogy tovább fogja bírni mint egy új. Na mindegy, vettem két lengőkart, a szilenteket jól bezsírozva beraktam. Azért a kíváncsiság nem hagyott nyugodni, az egyik réginek levettem a porvédőjét, vajon mi az a technológia amivel szétszedik ezt a gömbfejeket? Hát semmi, de rákúrt@k 6-ot pontozóval a kosár tetejére, amitől összezömült. Csodálatos... Na ott se próbálkozok többet.