Tagok >> Giotti155 2.5V6 >> Blog
Menet közben olyan 1400-as fordulatnál apró kis torpanás érezhető. Egy kis utána olvasás után kiderült,hogy többen is az alsó intercoolercsővet hozták ki hibának.
Hát az enyém is olyan volt, mintha nyúlna,át volt itatódva olajjal.
Csere után a hiba megszünt.
Munkából hazafelé egyik percről a másikra miután bemelegedett,hirtelen Motor Control System felirat és egybe szívó diesel lett, letiltotta a turbónyomást. Először csak szakaszosan dobta a hibát, utána már végleg megmaradt.Gépre lett dugva,szívócső nyomás magas hibaüzenet. P0235 hibakód.
Olajcsere esedékes (Selenia WR Diesel 5W40),
202000km
Az első lökhárító kicsit befejezetlennek tünt, ezért feldobtam rá egy Cupra R toldatod ami olyan mintha rá faragták volna. Kicsit alakítani kellett rajta, dehát nincs lehetetlen csak tehetetlen :-)
Nem vagyok híve a túl sok króm csecse becsének ezért egy kis matt fekete fóliával megbutítottam az első részt.
Bal felső lengőkar elfáradt. Csere Lemföder,gázolajszűrő cserét is megejtettem.
199659km
Nyári kerekek mosási közben vettem észre, hogy az egyik felni javításra szorul, egy kb 2cm-es repedés volt rajta. De akkor már elvittem mind a négyet leellenőriztetni. 4-ből 3-nál kellett beavatkozni egy kis görgőzéssel. Sajnos pesti autó volt és kicsit elintézték az utak a felnik.
Alfisti.net -ről új -40mm-es Novitec ültetőrugó beszerzésre került, ugyanis az eddigi összes autóm ültetve volt, így nem bírom a magaslati levegőt :-) Meghát azért az útfekvés sem elhanyagolható.
