Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szintúgy, mert szerintem nem csak nekünk probléma, vagy max most nekünk, de később ... :)

Ha sikerül valamit kitalálnom akkor megírom.

Hát reméllhetőleg a fekete tekerentyű csak ragasztva van és akkor ki lehet venni, bár a fő baj az hogy kicsi a rögzítési helye a menetes szárnak. Ezért ha más nem lesz, akkor bele lessz varázsolva egy műanyag tömb amivel már stabilabb lesz az egész. Sajna ez egy nem igazán jól kitalált, de annál gyengébben megvalósított része az autónak :) Szerencsére a motor annál jobban sikerült :) Bár ha sikerül megoldani az egészet, akkor kicseréltetem metrikusra, mert az még is jobb :)

Próbáltam, de nem mertem erőltetni. Valamit ki kell találni, mert kiszedtem tegnap, megragasztottam, összeraktam, és amikor állítottam megint eltörött :((( Ma megint szétszedtem és tanácstalan vagyok, hétfőn körbenézek hátha találok valamit amit bele lehetne rakni.

Így van sajna nem Metrikus a menet. Bár meg lehetne mérni, hogy milyen csak ahhoz előbb még ki is kéne venni valahogy. :)

Hát igen, tényleg nagyon el van nekem is gyengülve a műanyag. Szerintem nem bírja az anyag az izzók hőjét és idővel attól törik el. Benőke! Ha jól láttam, a hosszú csavaron nem metrikus menet van!

Hát akkor Tőled kérünk kedvezményt :)

Tegnap kellett helyzetjelzőt cserélnem és valamiért beugrott ez a téma. mármint a fényszóróállítás. Lehet, hogy csak a szerencsées táborába tartozom, de nekem semmi bajom nincs vele, ki is próbáltam, hibátlanul működik a mechanizmus :) 98-as évjárat az enyém, de az egy példa nem bizonyít semmit. Mondom, lehet, hogy csak szerencsés vagyok :)

Szevasztok. Szóval felhoztam egy pár nappal ezelőtt a fényszóró állítás témát. Na most beletúrtam nyakig a dologba, vagy is főként a szerelő. A műanyag bizgere mind a 4 ripityára van törve. És nem túlhúzás az oka. Egyszerűen úgy morzsálódik a műanyag mint a zsömle. Simán anyagminőségi probléma van. Tehát hiába is cseréli ki valaki egy hasonló állapotú használtra, az eredmény belátható időn belül ugyan az lesz. De ha újat vesz az ember, arra sincs garancia, hogy mondjuk 3-4 év után nem fog ugyan ez történni. Úgyhogy Nem nagyon van sok választása az embernek, mert a vadi új sem igazán jó és főként nem végleges megoldás. Ha csak azóta nem javítottak az anyag minőségen. Szóval most az autó villamosági szerelő és egy eszergályos fémből fogja megcsinálni ha minden igaz ezt a csodát. Kicsit elszomorít, hogy ez azért elég nagy baki, aztán az autóm még csak nem is az első szériákból való. Elég nagy a valószínűsége, hogy a 145 és 146 -os típusokon ez végig kisérte a gyártási csiklust.

némá, ez az én oldalam volna?

Kartársak! Nincs véletlen valakinek otthon, elfekvőben, rossz elsőlámpája amiben van még az a műanyag amivel állítani lehet? Nekem sajnos el van törve és hiába ragasztom mert mindíg újra eltörik. Előre is köszi!

Amit a GT kérdez, a csávó azt mondta és én is úgy láttam 2mm vastag a lemez, plusz a festés.

Nagyjából ugyanarról van szó :) az enyém is sheriff, csak ciril betűkkel :D

Halihó! www.seriff.hu Ezt nézzétek meg, ők foglalkoznak alsó védő lemezzel. Tavaly az autótechnikai kiállításon beszéltem a gyerekkel, nekem a 166-ra 30k lett volna. Acéllemetből készül és fekete bőrhatású festékkel van festve ami eléggé rugalmas. Láttam is ott a kiállításon, eléggé igényes munka. Ja ők kecsekemétiek.

Még a múltkor, amikor odacsaptam a kartert és meghegesztették, lefújták, mondván, hogyha legközelebb jövök, jobban látszódjon a sérülés :DDD

Mitől ilyen fekete a kartered?

Bandi?!

Na jelentem nem javithato a kertelem!!!!! A csavaroknal tort vegig...szevasz!!! Szereznem kell egyet, lehetoleg bontottat...valami tipp?

Igaz, de hála az égnek nem járok szar utakon, és az előző kartervédő már össze volt törve mikor megvettem a gépet. Amúgy ez a műanyag üvegszál kotyvalék is elviseli a kisebb behatásokat, mert rugalmas.

Naja. Meg az üvegszál könnyen is törik, ha úgy slakul a dolog. Egy ilyen fém akármi meg talán állja a sarat...

Bár mondjuk az is igaz, hogy a gyári kartervédőnek inkább koszfogo szerepe van. A mechanikai sérülésektől kevésbé véd.

Szerelés nélkül. Minden csavar gyári helyen, kb 5 perc volt felrakni, hangsulyozom gyári cuccról van szó. Igaz nem fém, hanem üvegszálas cucc.

Na neked a 27K szerelés nélkül van, Halesznak meg szereléssel együtt, akkor reális...

Vagy ukrán?... :)

Ez az orosz pálya amit mondtál ugye?! :)

Szerintem ez még elfogadható összeg.

Az jó sok. Nekem a GTA-ra most hozott az Elaforg gyárit, és kedvezmény nélkül 27.000 valamennyi volt az ára.

Reméljük... a nagy felület talán felfogja az ütéseket...

Milyen vastag? Hát izé, azt nem mértem le :) szerintem olyan 5-6 mm. A súlyát sem tudom kilora, de 15-re tippelem...

Ez tényleg hasznos???!!! Mert valahogy így kép alapján nem tudom elképzelni h nagyfokú a védettsége!

Haleszkám. Kb milyen vastag lemez ez? És mennyi a tömege a cuccnak?

30 ezer valamennyi :)

Zsííír! Mennyi a végösszeg? Lassan nekem is kéne egy ilyen. Egyébként a plussz súly nem érződik rajta?

A védtelen olajteknő:

Ő már tuti leszakadt:

Páncélozott Alfa145:

Aztán eljössz Kaposújlakra és megnézed az autómat, és véglegesen elhatározod, hogy de igen :)

Tudom én... :-)) Itt elovasom az eseteket, eldöntöm, hogy nem. Aztán kimegyek ránézek, elképzelem, hogy mennyivel jobban fog kinézni, és akkor eldöntöm, hogy de igen... :-))

Figyu... ez annyira szubjektív. Én márciusban ültettem le 4, és egészen nyárig nem történt semmi, akor egy kicsit hosszabb rugók kerültek bele, és kb egy centivel feljebb került az autóm. Aztán utána kicsit megrepesztettem a teknőt, majd megcsinálták, aztán megint odavertem az alját... :( mondjuk ez utóbbi meg egy olyan durván mély gödör volt, hogy a nem ültetett autót is ugyanúgy odavertem volna... :(( De ha egyből felrakattam volna ezt a lemezt, már megspórotam volna az összes ilyen költséget :))

Ezek a hsz-ek egyre jobban elbizonytalanítanak, és egyre jobban meggyőznek arról, hogy nem biztos, hogy jó ötlet lesz ültetni az autón... :-((

Egyébként az ilyen leírásokat külön fel lehetne tenni a 145-146-os típusleírásokhoz. Lehet át is másolom oda, ha lesz egy kis időm!

Felkerült. Mivel kb 3 centivel lejjebb van, mint az olajteknő, így már vagy háromszor leért míg beértem a munkahelyemre... kellemes hangja van ilyenkor :) kérdés mikor szakítom le :((( Délután mutatok képeket.

Szuper! Ilyen leírások, mint a tiéd és GEORGE képes összefoglalója, azért sokat segítenek. Köszi skacok!

:))) á, akkor épp az eső mosta el őket :D

Nem mindig minket hívnak gumibotozni... :))))

Én is Veled! :) Múltkor amúgy azért hívtalak, mert épp egy tüntetést tudósítottam a Parlamentnél, és gondoltam hátha Te is ott vagy, mint a múltkor :)

Pedig úgy szeretnék Veled találkozni! :)

Hát akkor már remélem nem leszek ott :)))

Halesz! Most nem azért, hogy vagizzak, de nekem a János szokott tesztvezetni! :) Én holnap 14 órára megyek!

Lesz-e valaki holnap reggel 8-9 között szamosinál? :) megyek felrakatni az olajteknővédőlemezt :) ! (Figyelsz, Kando777? Most fogják még csak felrakni :)

:-)))) Az csak mutogatásra volt ugyanis torx kell :-)

Figyelitek? Még a csavarhúzó is rosso!