Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kell hogy legyen, mert sokan emlegették itt a fórumon, hogy a műanyag csavar nem az igazi erre a célra...

Van légtelenítő a hűtőn, vagy valahol a körben?

én elvinném egy klímáshoz. De nem olyanhoz, amelyik csak tölteni tud.

A feleségem OFF Minije olaszból van - a steet view-ban még látható a ház előtt a kocsi - valami hihetetlenül ép. Az alján fényesek(!) a csavarok.

Szerintem a 3 évente új autót vásárló németet érdekli ez? Rohadtul nem. Még olyan szinten se, hogy amikor szembesítettem vele, hogy a markom tele a küszöb alól kiszedett rozsdával rámondja, hogy az rozsda. "Nincs annak semmi baja, tegnap is mentem vele" volt a válasz.

Honnan jött a vasad?
Nekem a németből hozott Spider műanyag borítása alatt ennyi só volt összegyűlve

Néhol még hófehér volt a só. Ennek nincs ami ellenáll. Tanultam az esetből, sose vennék olyan használt autót, ami sózott utakon futott.
Ráadásul a szép borítás eltakar mindent...

A jtd-nek az alja, küszöb része csúnyábban öregedett. A TD-mnek meg a sárvédő sarka és az ajtók alja indult el jobban. A különbség nem biztos hogy az évjárat miatt van. Azért a jtd-nek nem volt tető sem a feje fölött még, és beton sem alatta. Hiába mostam, nem ugyanaz, mint mikor védett helyen áll. Aztán a TD városban megy inkább, a jtd hosszú utakat ment 80%-ban. Jobban kiszellőzött ugyan, de nagyobb nyomással nyomta be a vizet 100-150-es tempón, mint a városi autónál. Nálam a téli mosást és a tavaszi alváz csapatást meg szokták kapni az autók, sós trutyit sosem hagyok egyiken sem.
Szóval ki tudja. A TD is hirtelen hagyta el magát. 2016 ősszel még semmi nyoma nem volt rozsdának. Aztán tavaly őszre meg már látszott, hogy az ajtók alja ki fog virágozni. Most tavaszra már kicsit rozsdaboglya feeling. Eddig is látott telet, és pont ez az utóbbi kettő nem volt annyira komoly tél, mégis most egyszerre adta meg magát a sok lemez.
No nem baj, a nyári szünetben meggyógyul majd :-)

No, de azokból is a fészliftesek sokkal rosszabbak... mint a jtd-d is, és az én Ts-em is... van különbség. :)

Azért ez nagyban függ az odafigyeléstől, meg a használat módjától is. Ez ilyen idős korban inkább a rendszeres mosás nélküli téli használat csillaggarázzsal tetézve következménye. Vagy törve volt..

Ennek szar a motorja, füstöl. :D

Nesze, hallgassad :-D
Nekem konkrétan semmi nem hiányzik a dízelemből. Amit egy 159 adhat, azt tudja :-)

Sziasztok! Küszöb cserémről egy blog. Állítólag típusbetegség hogy megindul a bal hátulja a küszöbnél,érdemes idejében meggátolni. Egy jó üregvédelemmel állítólag megelőzhető.
Blog...

Hát sztem meg meglehetősen átlag abban, hogy vágyai vannak, de realitásérzéke semmi. Ha végigolvastad a cikket, nem csak a végső táblázatot nézted meg, akkor láthattad, hogy a megvette a kocsit 1 milla alatt, igazából egy romhalmaz volt, folyton csak lógott a bele meg világított a műszerfal, mint a karácsonyfa. Épp csak annyi pénzt locsolt bele, hogy gurulni tudjon. Amikor írta, hogy belerongyolt az árokba és az milyen húzós volt, mert 63 ezer volt a javíttatás, majdnem felröhögtem. Biztos minőségi javítás volt.

Gondolom az A3 sem különb, amit utána vett. Meg eszetlenül fel van húzva a dízel, rá van rakva a láng matrica az oldalára, ami +30 lóerő, meg egy szemöldök a lámpán, amitől épített.

Kicsit elfogultnak tetszik lenni :-)

Tipikusan az az ember,aki megveszi a prémium autót, de nem bírja fenntartani, csak kínlódik vele.

Egyébként nem értem, mindig 5000ért tankolok. :D

Valamit valamiért. :D

ez meg a v6-bol :)

Na, az jöhet...



2 turbóval, ha kérhetem. :)

A többi hibátlan.

Kevés a hengerszám.

Végülis ugyan olyan sebességgel megyek mint általában és lehet h csak a hangja miatt hozza rám a frászt kanyarban, ami meg a mintájának köszönhető.

Q4 retrofit for TBi??
Jól hangzik :-)
Váltó és teljes hajtáslánc kuka, egy kis mókolás és kész is van.

Kösz az infót neked is!