Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

😂 naaaa, azért dinamikus használat mellett, +igazi városozással, nem Gárdony 7-es út, hanem Budapest,
és nem fogyasztás rekordok mellett, soha nem bírná 92-ig az első fék 😉😁 Budapest nagyon eszi a féket, Stelvio-nál kevésbé, mert abban visszalassul az ember, lemegy Alfába és relaxál😉

Városi használatban kiváncsi lennék arra a 70e-re XD Ezért tényleg jó városozni a villanyszekér. Nem kopik a motor, nem kopik a fék, nem pöfög fölöslegesen.

A Selénia Rally pl. 7.2-re jött ki oda-vissza úttal együtt. A nagy átlagom kb 9l. Csak városban zabál, amúgy teljesen oké a fogyasztása. Ez a reggeli menet extrém lehet fogyasztás szempontból, mert az elvileg takarékos dízeleim is szépen szürcsöltek iskolajáratban. Nem igazán dugóban araszolás, kis utcákon cikázunk. A napi autó fékje is 20-30e alatt altalában cserés.

Ma a Giuliával vittem a lányokat suliba. Hát..öö.. nem túl stresszes, de nem is túl gazdaságos. Tegnap tankoltam, úgyhogy csak a ma reggeli produkciót mérte az autó, 15l-en áll a fogyijelző bogyó.😅 Innen nézve a Giulietta bő tíz litere szinte semmiség. Mondjuk a Tádé is 8.5-9 volt ezen az útvonalon..

nálam alámásztak, hogy tényleg hátsókerekes már a Giulia..? (nem volt még náluk vizsgán, mióta megjelent a modell)
majd kiemelt figyelemmel kíváncsiskodtak az első futómű felfüggesztési megoldása kapcsán.
pozitívan és megelégedéssel másztak vissza az aknából.. :)

😁👌🍀 gratula!

Műszaki meg volt 4 éves lett a kicsim 😎

Ez igaz :))

Az tuti, a lökhárító és a szélvédő nagyon szereti sajnos. Én most megyek fóliáztatni az elejét, de a szélvédőre azt mondták, hogy nem ajánlják, pedig van rajta már több kavicsnyom is. Pár napja akkorát koppant valami pont az arcom előtt, hogy rendesen megijedtem :)

Júlia valamiért nagyon szereti a kavicsokat… :(

19 ezer Ft-al később már jobban vagyok. Azért maradt egy pici nyoma :(

2018-as évjáratig, ha jól rémlik, utána már a módosítottal szerelték.

Na őt még nem kérdeztem. De gondolom onnan szerzi ahonnan a többiek. Meg eredeti kellene. De a hivatalos szervizek se tudnak szerezni.

Valakinek nincs elfekvőbe a polcon egy segregátor szűrője? Nálunk sehol nem lehet kapni. Külföldön ahol van ott nem küldik Magyarországra. Most még a bécsi kereskedőtől várok választ hátha nekik van. Bár oda is ki kell menni érte.

Lene szerintem csak lakatos. Nem Fényezö. Nála mindig mi visszük fényezőhöz. Szerintem szed le otthon aztán vidd el festőhöz. Nagyon könnyű leszedni. A hátsó 10 perc volt. En a Gerencsér Csabához járok a bregyóba. De ha nagyon nincs időm a Tóth Péterhez a Gorkij utcába.

Na jó domb :) az is valami.

:)) Pont most néztünk ott telket, ott legalább van egy kis hegy. Tác olyan lapos, hogy csak a szomszéd házakat lehet látni.

Sziasztok,

meg tudja mondani nekem valaki, hogy mekkor EGT-vel futnak a gyári 2.2JTD-k?
Tud valaki mérni nekem egyet terhelésen?

Igen, Te pedig a kék Stelvio :)

akkor veled szoktam találkozni elég gyakran... Lene az jó

Nehéz ezt már nyomon követni😁

Köszi a választ. Látom székesfehérvári vagy én Fehérvár mellett Tácon lakom.
Szétnéztem a környéken és egy Lene Karosszéria nevű céget találtam (Lencsés Zoltán), beszéltem velük ők azt mondták, hogy a polír nem fogja eltüntetni azokat a felverődéseket, amiknél nem csak lepattogott a festék, hanem a kavics helyén tapintható/érdes lett a felület.
Azt mondták, hogy ha tényleg ennyire háklis vagyok :) akkor a lökhárító festés a megoldás.
A festés után két héttel mehetne a fólia, amire tudnak szakembert Fehérváron. Tudsz esetleg a Lene Karosszériáról valamit, szépen dolgoznak? Esetleg Te tudnál ajánlani valakit?

Érdekes, német oldalon 21-es gyártás 200LE sima Super lökös.

Fogd fel úgy, hogy innentől a miénk a különleges :-) Nekem mindig is tetszett az alap lökhárító, harmonikusabban illik a formához a hátsó sima "diffúzorral" együtt. Egyébként mennyire zseni formatervezés, hogy egy tényleg apró változással agressziót csempésznek a dizájnba. Egyből trendibb, sportosabb érzetet ad.

Szerintem ez egy sorozetban készült, 2021-ben. Tehát nem MY22-es.

Tavaly tavasszal nekem azt az infót mondták, hogy kevésbé konfigurálhatóvá teszik a Giuliát, gyártás optimalizálás miatt. Ez lehet az oka ennek is, minek kétféle lökhárítót gyártani? A gyártósor töredék kihasználtságon állított elő nagyon különböző autókat, a Stellantis ebbe gyorsan beletenyerelt, mert szép és jó, csak üzletileg marhaság :-)
Ugyanekkor azt is mondták nekem, hogy a válaszható extrák, színek, felnik, stb. elő fognak kerülni limitált szériákban. A 6C Villa D'Este az első ilyen limitált kiadás, kicsit felemásra is sikerült, hiszen tőlünk nyugatabbra ezt egy fullos bézs luxus csomagos Ti felszereltségnek felelt meg, apróságokban (feliratok pl.) tér el. Nálunk ezt nem lehetett kapni. Aki szereti a különlegeset, az jobb ha lecsap rá, mert ezt a belsőt és ezt a felnit aligha kapja meg többet.

A valódi első limitált széria pedig az Estrema. Ami egy Performance csomagos Veloce :-)
Szépen kivezették a Performance csomagot, majd ügyesen visszahozták és Sauberrel közös új fejlesztésnek és limitált szériának adják el. Mintha elkezdték volna ott a toronyban kapisgálni a marketing lényegét XD Ha jól figyeltek, az Estrema megkapta a Performance felniket, miközben az összes készletes 2022-es Veloce már Classico-val van szerelve. Ez is bekerül a limitált kalapba? Eddig lényegében ajándékba osztogatták a Performance felni szetteket XD A felni választék is leszűkült pár alap kivitelre mint a Turbina, és a Classico, a többit majd még viszontlátjuk limitált kiadásokban, jó pénzért. A konfigurátort nem is néztem mostanság, de pl feltűnően elttűntek a szabadon színezhető féknyergek is.

itt is van kivétel, vagy csak ez a felszereltség kivétel
Giulia 2.0 200 LE Villa d'Este

bár, ahogy nézem a hirdetéseket, szinte mindegyiken az az első lökös van (2022), vicces, hogy nem tudják megmondani a pontos infót .... :-)

én azt az infót kaptam, hogy elvileg csak a Sprint felszereltségnél lehetne, vagy a 280 LE-nál alap, Sprintnél csak az első :-)
Super elvileg nem lehetne ilyen, az szerintem valami pénteki összeszerelés :-) vagy az volt kéznél :-)

Kicsit irigykedem, azt mindig is elfogadtam volna az enyémre, most meg alap lesz

Itt egy Sprint felszereltség is, a Classico felni is újra előkerült.

A Veloce első lökös bizony nem kavarodás, a 2022-es modellek így jönnek.

Szerintem nem buktak semmit. Mivel az Adesa megvásárolja a járművet és ő adja el és ilyenkor teljes felelősséggel tartozik. És köteles kártalanítani. Nekem is mivel elhagyták illetve elcserélték a kulcsot így én is kártalanítva lettem. Azok meg azért járkálnak hozzád mert az olcsó szarokat veszik meg. Én erre pl. két hónapot vártam mire volt egy ilyen igaz nem volt olcsó. Néztem párat nálunk is de nincs nagy különbség kinézetre.

125e a teljes csere szűrővel, olajjal

A képek önmagukért beszélnek, elég karcos, ütött kopott darabok vannak fent. Viszont legalább tiszta ügy minden fotózva, dokumentálva van.