Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt most bevallom őszintén nem értem. Ez inkább ilyen szerviz előfizetés nem?

múltkorában kérdés volt a gari:

a cartars által linkelt leírásban a LED -re is kell sztem!

..úgy látom egy év alatt megduplázódott a Giuliák száma az Amorén (is)

Érdekes, hogy nincs.. a novemberi szutyiban hasznos extra. De ezt a kivételt a rend őrei sem tudják, mert a putri xenonra két okból ugranak tudtommal; az aut. szintszabályzás a és a mosó..

Nekem a kisebb xenon van (25W) és nincs fényszórómosó. A nagyobb, 35W-os xenonhoz van mosó is.
A vonatkozó ECE szabvány szerint (https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2013/R048r9e.pdf) csak akkor kell mosó, ha a fényerő meghaladja a 2000 lument (6.2.9. pont)

Én azt néztem, hogy a Julisnál még a xenon mellett sem biztos, hogy van. Van a két csomag, azt hiszem a sport csomag 1 meg a sport csomag 2, amik között az a különbség, hogy a 2-ben van fényszórómosó. De mindkettőben xenon van.

Vajh ledes fényszórónál miért nem kötelező a lámpa mosó?

Pl ne kérd a kulcs nélküli nyitást (én sem kértem) ezeket az autókat kb 1-2 perc alatt tudják ellopni vagy ha kérted ólom dobozban tartsd otthon a kulcsokat...

akinek nem tetszik nem kell olyat venni, pl ha nem csináltak volna SUV-ot most más márkában ülnék s ahogy látom most ez a húzóerő eladásokban szóval jól csinálják...

Az, hogy nem mennek továbbra is a trendekkel aztán az alfákba is elkezdik a fünyirómotorokat belerakni

mi nem biztos?

Mióta megcsinálták a SUV-ot azóta már nem biztos semmi

Az. A legerősebb firefly motor.

Katt ide

Mild Hibrid = KERS, ha gombnyomásra aktiválható lenne a még dobna rajta.

Igen én is remélem, hogy az Alfa marad az élményautóknál és a trendekkel szembe menő különlegességeknél. Eddig is ezt csinálták szerintem, csak eddig az elsőkerekes konstrukcióból hozták ki amit ki lehetett. A mild hibrid rendszerek talán még nem mennek a sportosság rovására. Azt sejtem, hogy ettől a kibocsátási számok nem sokat változnak. Majd kiderül..

Ez a motor már elvileg nincs, 2019-től a 3as BMW is 2.0-ról indul. A kibocsátási kvóták miatt a hybrid rendszerek talán javítanának, amennyiben a Prius irányvonalat követnék, de éppen most hittük el, hogy az alfa szembe ment a trendekkel és élményautókat gyárt újra. Sportos hybrid rendszer a flottaátlagot nem javítaná. Erre ott lennének a kisautók, meg az alsóközepesek.

A hibrid nagyon kéne már, hogy csökkentse a flotta összkibocsátását. Akkor lehet ,hogy nem tartanánk ott, hogy már a benzinesbe is részecskeszűrőt raknak...

A konkurenciának is van (pl 3 hengeres 1.5-ös BMW 318), és szerintem a kibocsátási kvóták miatt is muszáj. Én újabban 1.5-ös motorról hallottam, 4 hengeres twin scroll turbóval. Esetleg mild hibrid rásegítéssel.

Ez csak egy pletyka, ami nem is olasz forrásból indult. Jó dolog ez meg minden, mondjuk egy alsóközepes autóba, de ne premium középbe. Nem tenne jót sem a presztizsnek, sem a modell értéktartásának.

casco

Mi alapján lövik be a cm3-ket, 1.75-ből lett 2.0, az 1.4-ből 1.3....

Van jó tippetek, hogy a giuliába milyen biztonsági cuccot érdemes betenni?
Rejtett kapcsoló, komplett lopásgátló, stb?
Mit javasoltok?

Szerintem az Erhard

Nincs kizárva, bár azt olvastam, hogy ott csak 150 hp, 270 Nm.

ez vajh az az 1.3-as turbó amit a 500-ba is raknak?

40-ig eléggé verhetetlen volt anno... :D


Viszont remélhetőleg az Alfa Romeo Giulia 1.3 Turbo, 4 cylinders, 16V, 1332 cc, 180 hp, 320 Nm már csak lesz snassz kézi váltóval is... nekem tecc! :)

Akinek le vannak merevedve az izmai a sok gyúrástól annak bizony lassú! Kis aerob mozgás is kell bele! :))

én dohányzom sajnos és az hiányzik ami a füstben van, szarok én a mozdulatra ... sokan kérdezik miért dohányzom, mert dohányozni jó... nem azért mert emelgetem a kezem ha az tetszene elmentem volna kalauznak.... no akkor mi jó az autózásban, nekem nem a váltogatás a no1 az biztos számomra ezért tökéletes az automata gyors, pontos, a kézi váltás lassú és matatós...

Én is azt mondtam hogy nekem nem lesz automata kipróbáltam a kéziváltos giulia nem jött be, aztán jött az automata mindent megváltoztatott nem is vennék már manuális váltóval, giulia és a stelvio is automata imádjuk

De legalább a súly-lóerő arány megvolt ott is. )

Van jó pár kollégámnak új autója sok 200 plusz lóerősek, vezettem egy-kettőt és nem rossz csak nekem ez a váltópöckölgetés nem jön be. Tölem válthat 0.1 nanosec alatt is. Kormányváltós verhovinákat se szerettem. :))

Csak viccelek. Elhiszem jó sőt jobb mint a kézi. Valaki írta hogy olyan gyors hogy beszarás. Nekem jó a kézi nem akarok beszarni elég ha csk behugyozok! :))

javaslom tanulmanyozd R33Z hozzaszólásait ZF ügyben, nala jobban
Eddig nem sokan fogalmaztak meg ilyen jol a lenyeget.

Nekem a Giulua automataja utan biztos nem kell tobbet kezivalto!🤪

Automata annak való akinek a sávtartó elktronika a távtartó tempomat meg holttérfigyelő meg a parkolósensor meg a “ betolatok helyetted”gomb mega rénszarvasfigyelő éjjellátó tökömtudja még mit figyelő szuperszenzor. Aki csak ül a kocsban és azt se tudja mi van körülötte mert az elektronika mindent figyel. Csak ül és néz maga elé pont mint a zártosztályon épp csak a nyála nem csorog.

Te ajánlottál Alfa helyett Fiat 124-et, én csak ebből kiindulva egy Puntot. Különben szóra sem érdemes. :P
És nem írta senki, hogy mitől, hogyan, kiből lesz férfiú, vagy mitől érzi annak... szereted elferdíteni, elterelni a szót más irányban, mint amiről valójában beszélünk.

Szerintem akkor is gáz, hogy csak automatával lehet kapni a szép új Giuliat.

Csak vicceltem, az én nő ismerőseim nem bírják az automataváltót, talán túl vidékiek vagyunk! :)mindenki olyat vesz amilyet akar. Kösz hogy megosztottad a tapasztalatod Giulia kézi vs automata ügyben és annyi alfás évvel a hátad mögött maximálisan elhiszem amit írsz de.... én kéziváltóval szeretném. Kár ragozni

Sztem meg a bot cibálása való a lányoknak ;)
Ha lehetne önindítós helyett kurblisat választani, inkább azt választanád? Meglegyen a mozdulat indulás előtt :DDD