Ezek sem HC tárcsék :-(
Van ennek jelentősége a való világban?
Shadin2025-02-26 18:27:57 // 38569
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-26 17:55:34 // 38568
Na tényleg fogalmam sincs, úgy emlékeztem, hogy olvastam valahol, de nem találom. Megkérdeztem ChatGPT-t, ő is azt állítja, hogy valószínűleg HC, mert a Brembo a prémium márkáknak általában HC féktárcsákat szállít. Ellenben nem talált konkrét megfelelő terméket, hanem javasolt két alternatívát az autodoc-ról.
DELPHI BG9336C: Szellőztetett, bevonatolt féktárcsa, 330x28 mm méretben.
FERODO DDF3052C: Szellőztetett, bevonatolt féktárcsa, 330x28 mm méretben.
És talán a Rotingernek is van első HC tárcsája. Már ha ez fontos egyáltalán, nem tudom.
Így elsőre szimpatikus megoldás a Ferrodo tárcsa (bár biztos drága) DS2500 betétekkel mondjuk.
DELPHI BG9336C: Szellőztetett, bevonatolt féktárcsa, 330x28 mm méretben.
FERODO DDF3052C: Szellőztetett, bevonatolt féktárcsa, 330x28 mm méretben.
És talán a Rotingernek is van első HC tárcsája. Már ha ez fontos egyáltalán, nem tudom.
Így elsőre szimpatikus megoldás a Ferrodo tárcsa (bár biztos drága) DS2500 betétekkel mondjuk.
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-26 17:34:27 // 38567
A felületi rozsdától eltekintve igen. Pár ezer km (és egy óvatos Kakucs) van még benne, morcos lennék ha nem lenne jó. A nagy eső után állt pár napot, a bemarások körül elkezdett virágozni, de pár fékezéssel helyrejött. Kopás nulla látszik rajta, a síkköszörű nyomok még szépen láthatók.
Shadin2025-02-26 15:02:13 // 38566
Rotinger továbbra is jó?
Shadin2025-02-26 15:01:49 // 38565
Szerintem a gyári sem HC :-(
Shadin2025-02-26 15:01:27 // 38564
BOSCH HC az van előlre és hátra is, Brembo "beenig developed".
Konkrétan barand gyártótól csak a BOSCH ad elérhető HC tárcsákat.
Konkrétan barand gyártótól csak a BOSCH ad elérhető HC tárcsákat.
Shadin2025-02-26 14:58:52 // 38563
Kereskedelmi forgalomban nincs 330-as Brembo HC :-(
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-26 13:45:44 // 38562
Rájöttem, hogy van kiszerelt hátsó tárcsám, megnéztem, de nincs rajta gyártó sajnos, csak az Alfa Romeo felirat. A számokból sem jöttem rá semmire. Ráfognám, hogy ATE, de a Giuliettán az ATE két tél után ezerszer jobban néz ki, mint ezek a kikímélt gyári tárcsák, amik sót, latyakot nem is láttak.
RomeoOne2025-02-26 13:07:09 // 38561
Neue Klasse alatt én csak ezt a 3-ast értettem, nem a teljes palettát. Engem ez a koncepció annyira nem is fogott meg, a sportosabb változata (bár álca alatt volt), amit a múltkor linkeltem, az már kicsit csinosabb volt az én ízlésemnek. Meg vannak jó renderek, de annak lehet nem sok köze lesz a valósághoz.
A linkeden lévő álcás változtot eddig nem láttam, de tényleg benne van a Tipo az orrában. Nekem amúgy tetszik, a Tipo formanyelve is nagyon bejött (még meg is fontoltam volna 2. autónak, ha van benne legalább egy olyan 120 lovas 1.4 T-jet, mnit a Bravo-mban, nem csak ezek a harmatos 90 lovasok). Meg a magasabb övvonal, bunkerszerű autó érzést is szeretem. Nem vagyok egy cabrio fan :D
A linkeden lévő álcás változtot eddig nem láttam, de tényleg benne van a Tipo az orrában. Nekem amúgy tetszik, a Tipo formanyelve is nagyon bejött (még meg is fontoltam volna 2. autónak, ha van benne legalább egy olyan 120 lovas 1.4 T-jet, mnit a Bravo-mban, nem csak ezek a harmatos 90 lovasok). Meg a magasabb övvonal, bunkerszerű autó érzést is szeretem. Nem vagyok egy cabrio fan :D
Shadin2025-02-26 12:06:33 // 38560
Köszi!
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-26 09:54:58 // 38559
Debrecenben pár hétig ki volt állítva a Neue Classe Vision koncepció, amivel tele az internet, hogy majd úgy néz ki az új 3-mas. Persze, elmentünk megnézni. Szimpatikus a vonalvezetés, az arányai, a sedansága. Ami különösen tetszett, az a nagy oldalsó üvegfelületek. Ez ad egy 90-es évek érzést, a mai autók bunker jellegűek övvonaltól felfelé.
Szerintem pont ugyanez volt kiállítva:
Aztán kijöttek fotók az álcázott prototípusról. Ami az én szememnek inkább egy régi 3-mas és egy Fiat Tipo keveréke, de semmiképpn sem az a nagyon friss és vonzó dizájn ami a koncepció volt. De majd meglátjuk.
Közben kiderült, hogy hiába mutogatták itt, Debrecen csak az X-et fogja gyártani, ami egyszerűen ronda. Egy nyomott pofájú hörcsög.
Valami iX3 nevű villanyos kiállítva is volt a főtéren, mert itt nyomatják a BMW-t ezerrel. Megnéztük alaposan, a gyerkőc be is ülhetett tévézni. Mert kb ennyit lehet a vezetőülésben csinálni. :-) Olyan semmilyen. És akkor maximális érzelmeket vittem a jellemzésbe XD
Szerintem pont ugyanez volt kiállítva:
Aztán kijöttek fotók az álcázott prototípusról. Ami az én szememnek inkább egy régi 3-mas és egy Fiat Tipo keveréke, de semmiképpn sem az a nagyon friss és vonzó dizájn ami a koncepció volt. De majd meglátjuk.
Közben kiderült, hogy hiába mutogatták itt, Debrecen csak az X-et fogja gyártani, ami egyszerűen ronda. Egy nyomott pofájú hörcsög.
Valami iX3 nevű villanyos kiállítva is volt a főtéren, mert itt nyomatják a BMW-t ezerrel. Megnéztük alaposan, a gyerkőc be is ülhetett tévézni. Mert kb ennyit lehet a vezetőülésben csinálni. :-) Olyan semmilyen. És akkor maximális érzelmeket vittem a jellemzésbe XD
RomeoOne2025-02-25 21:37:59 // 38558
Ugye?
A BMW-s haverok mindig azzal traktáltak, hogy gyönyörű BMW-t csináltunk (Giulia), az FL-el teljes lett a coming out, ne is tagadjuk. :D
Azt mondják, a Neue Klasse-val visszaadják a szívességet, csináltak egy olaszt. És tényleg, mikor elsőre láttam, egyből bele tudtam én is látni az olaszt. Kíváncsi leszek a végleges formájára, akár még valami jó is kisülhet belőle :D
A BMW-s haverok mindig azzal traktáltak, hogy gyönyörű BMW-t csináltunk (Giulia), az FL-el teljes lett a coming out, ne is tagadjuk. :D
Azt mondják, a Neue Klasse-val visszaadják a szívességet, csináltak egy olaszt. És tényleg, mikor elsőre láttam, egyből bele tudtam én is látni az olaszt. Kíváncsi leszek a végleges formájára, akár még valami jó is kisülhet belőle :D
carver2025-02-25 21:26:23 // 38557
nekem nagyon bejön a Neue Klasse, úgy modern hogy ha akarom belelátom az E21-et anélkül hogy megúszós retro lenne. És igen, szedán, halleluja!
Így kell újragondolni a Heritage-et.... Várom 26-ot, kíváncsi vagyok mit húz az Alfa.
Így kell újragondolni a Heritage-et.... Várom 26-ot, kíváncsi vagyok mit húz az Alfa.
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-25 21:24:01 // 38556
Az első tárcsák Brembo high carbon ha jól emlékszem.
Shadin2025-02-25 18:23:18 // 38555
Tudja valaki h ki a szállítója a nagyfékes Giu tárcsáinak?
carver2025-02-23 21:36:12 // 38554
Sziasztok, ecotuning-ról van infója/véleménye valakinek?
Köszi
Köszi
leopop32025-02-23 11:03:39 // 38553
Az a baj egyik sem szép :DD
Kéne legyen de hogy mikor ez a kérdés? 😅
Kéne legyen de hogy mikor ez a kérdés? 😅
RomeoOne2025-02-21 10:09:42 // 38550
Sztem határozott előrelépés a hódpofához képest :D
De hátha lesz még földszintes Alfa is a jövőben is.
De hátha lesz még földszintes Alfa is a jövőben is.
Shadin2025-02-20 20:59:16 // 38549
A világító küllők odabaxnak rendesen...
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-20 20:30:58 // 38548
Eskü hülye a telefonom.. házon belül, egy vezérlővel.
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-20 20:29:05 // 38547
A múltkor egy 2-es bmw-t konkrétan Kia-nak néztem. Ezek nagyon eltévedtek a dizájnnal. Ez a Neue X meg totál nyomott pofájú hörcsög. Irtó röhejes 😆
Viszont ez az egy vezérlős megoldás egy logikus lépés ha már villanyautó. Haszon belül egy vezérlővelegoldva.. kicsit kegyelemdöfés a Continental, Bosch és egyéb alrendszer szállítóknak.. Kivi lennék ki szállítja az alaplapot.
Viszont ez az egy vezérlős megoldás egy logikus lépés ha már villanyautó. Haszon belül egy vezérlővelegoldva.. kicsit kegyelemdöfés a Continental, Bosch és egyéb alrendszer szállítóknak.. Kivi lennék ki szállítja az alaplapot.
leopop32025-02-20 20:24:34 // 38546
Nyomaték az durva nyilván :DD
leopop32025-02-20 20:23:29 // 38545
Baszki ez borzalmasan ronda megbicsaklott a szemem konkrétan 🤣🤣🤣
SD2025-02-20 16:53:43 // 38544
Még alfa maszk kéne rá és el is hinném hogy a Junior barátja:D
Másrészről megoldotta a BMW hogy a lámpa sem korlátozza a vese további méretnövekményét:D
Másrészről megoldotta a BMW hogy a lámpa sem korlátozza a vese további méretnövekményét:D
RomeoOne2025-02-20 08:58:31 // 38543
Ha jó Alfa már nem lesz, a BMW még csinál laposat a 3-asból. Így az álca alatt egész csinosnak tűnik. Ráadásul 18k Nm-el traktort sem kell mellé venni, ez is elhúzza a direktvetőgépet :DDD Úgyhogy nem hogy hétvégi autó lesz, még a pénzt is termeli majd :D
leopop32025-02-20 08:46:07 // 38542
Kövi Giulia margójára :/
RomeoOne2025-02-20 08:32:01 // 38541
Nem is kell cserélni, elég ha letüsszented egy kis króm spray-vel :D
SD2025-02-19 18:47:36 // 38540
Jó én is analóg jellegű műszerek természetesen giga lájk!! +1:)
krómvégű bajussz van a dobozban, de nem cseréltem le:D vettem a fülekkel:)
krómvégű bajussz van a dobozban, de nem cseréltem le:D vettem a fülekkel:)
Shadin2025-02-19 17:22:06 // 38539
Masszív +1
Meg a króm bajuszkapcsolóvégekre, anélkül élni sem tudnék :-D
Meg a középkonzol is úgy jó ahogy van :-)
Meg a króm bajuszkapcsolóvégekre, anélkül élni sem tudnék :-D
Meg a középkonzol is úgy jó ahogy van :-)
zgi5212025-02-19 16:31:21 // 38538
+1 az analóg műszerfalra😀
Shadin2025-02-19 14:57:50 // 38537
Én már csak zöldbe' használom, képzeld mit művel a 460Nm a hátsókerékkel :-)
SD2025-02-19 14:54:41 // 38536
És még akarok valamir írni de azt nem írom le mert nemidevaló:D
hogy az Ev "enter" módban mekkorát ment ma Bp-Győr-Bp:D
Szerintem pár dízel skodást megtérítettem:D
hogy az Ev "enter" módban mekkorát ment ma Bp-Győr-Bp:D
Szerintem pár dízel skodást megtérítettem:D
SD2025-02-19 14:50:23 // 38535
A visszaváltásoknál jelenkező apró durrogásokat meg egyenesen imádom :D
Még 1-be is vissza kell rakni lassításkor hogy halljam:D
Még 1-be is vissza kell rakni lassításkor hogy halljam:D
SD2025-02-19 14:35:53 // 38534
Alkotás u. aszfalt elég fényes, amikor egyesben elindulsz finoman mert tudod, majd kettesben fél gázzal nagyobbat lép a fordulatszámláló mint a hosszirányú elmozdulás mértéke adná:D és közben egy kis segg tolás, hát ez mennyire jó:D
Aztán ráváltod a 3-as mert minek nyomni ha úgy is forog a kerék:D
Aztán ráváltod a 3-as mert minek nyomni ha úgy is forog a kerék:D
SD2025-02-19 14:31:30 // 38533
Én ma mentem vele 14-et, óvatosba:D gurulnak a km-ek keményen:D
WarbiRunner (Gyuri)2025-02-18 18:04:10 // 38532
Akkor ez a közös pont, az enyém is. :-) Kár hogy csak 120km-t kellett autóznom vele ma.
Shadin2025-02-18 14:29:30 // 38531
Enyém is :-) Kimegyek és meghajtom :-)
SD2025-02-18 13:47:23 // 38530
Enyim is, úgyhogy fel is szálok a buszra hazafele hogy lássam ment-e bele reggel óta km. NEM:D
leopop32025-02-18 12:14:40 // 38529
Az biztos ezt tanúsíthatom! 😉😎
G-MANN🍀2025-02-18 11:43:46 // 38528
Viszont Halesz 2018 Supere álom, ahogy megy!!!😊
G-MANN🍀2025-02-18 11:42:24 // 38527
Tetőablak témában:
tetőablak billenőre, jobb hátsó ablak picit le, nyáron ez a kombó ÁLOM a szellőztetésnél. Lágy szellő a nyakon és csak élvezem a vezetést.
Nálam csak 200 fölött kezd hallható lenni a szélzaj, ami ugye ritkán van, sztm picit lejjebb kellene állítani a jobb első sarkát (2 pici csavar)
tetőablak billenőre, jobb hátsó ablak picit le, nyáron ez a kombó ÁLOM a szellőztetésnél. Lágy szellő a nyakon és csak élvezem a vezetést.
Nálam csak 200 fölött kezd hallható lenni a szélzaj, ami ugye ritkán van, sztm picit lejjebb kellene állítani a jobb első sarkát (2 pici csavar)
G-MANN🍀2025-02-18 11:37:05 // 38526
2019 utáni 20 FL-brn szerintem jobb a váltókar, kormányfogás, középső könyöktámasz szivacs nem süllyed be, mint a korábbin, belső szigetelés pl. csomagtér burkolat alatt. És nálam még van alu taposó, kilincs világítás hátul is, ilyesmi 😁 23FL már kevésbé mozgatott meg, jó ez a régi lámpa és műszerfal nekem.
leopop32025-02-18 11:27:20 // 38525
Nagyon félre értettél a gyártás elei FCA illetve gyártás végi Stellantis minőségre gondolunk Warbival 😅
SD2025-02-18 11:24:12 // 38524
Nem tom, nekem a 155-ös vs Giulia nem ilyen egyértelmű a minőségromlás:D
Vannak majdnem ugyan olyan igényeteln dolgok de általánosan klasszisokkal jobb:P
Melyik jobb? A 159 +200-300 kg nem megéri? A 156 hagyjuk, a Giulietta jó az biztos jó, de nem hiszem hogy jobb mint a Giulia.. na a Giulia után a Tonale konszern belső.. az kemény:) De kihozták belől amit lehet.
Én a kis satnya Giuliámmal odaállok büszkén a full karbon QV mellé is meg bármelyik prémium fullbőr volvo vagy bármi mellé:P
Vannak majdnem ugyan olyan igényeteln dolgok de általánosan klasszisokkal jobb:P
Melyik jobb? A 159 +200-300 kg nem megéri? A 156 hagyjuk, a Giulietta jó az biztos jó, de nem hiszem hogy jobb mint a Giulia.. na a Giulia után a Tonale konszern belső.. az kemény:) De kihozták belől amit lehet.
Én a kis satnya Giuliámmal odaállok büszkén a full karbon QV mellé is meg bármelyik prémium fullbőr volvo vagy bármi mellé:P
Shadin2025-02-18 09:46:22 // 38523
(SZVSZ) )Nekem pl. a 2019-es rugókról sem az jött le, hogy jaj de jó komfortos és milyen szép tágas a kerékjárat. Simán anyagi szempontok alapján beletették a Veloce rugóit, így nem kell két fajtát gyártani. Legjobb downgrade-em a 2017-es rugókkal a ~20mm "gyári ültetés" volt. Jól néz ki, teszi a dolgát ahogy azt kitalálták a tervezésnél. De számos példa van amit nem tekintek előrelépésnek, sőt inkább a legtöbb csak rontott rajta, vagy felesleges volt.
Piritu - 1.000.0002025-02-17 21:52:43 // 38522
Kilincsnél, ajtózsebnél van értelme mert azokkal dolgod van, sötétben jó látni.
A Spidernél évekbe tellett mire felfedeztem hogy van :-))
A Spidernél évekbe tellett mire felfedeztem hogy van :-))
leopop32025-02-17 21:17:04 // 38521
Akkor mások is alátámasztották azt amit mi Halesszal észrevettük a forgatás során. Ez nem jó hogy Stellantis óta minőség lefelé megy :/
leopop32025-02-17 21:15:19 // 38520
Sajnos nagyon én erre gondoltam :/
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.