Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amúgy az egy hiba a konfigurátorban, hogy a benzines B-tech Giuliához nem lehet dupla kipufogóvéget rendelni?

Ja, és az is egy 150 lovas dízel. Úgy tűnik nem nagyon akar ilyen Giuliát venni... vagy eladni :D

Autoscouton lehet keresni elvileg megnevezésre is (pl b-tech) oda, ha beírom, hogy q2, akkor nekem 1 db-ot talál összesen

Szerintetek hogy tudnék önzáró diffis 200 lovas Giuliákra rákeresni a mobile.de-n? A szűkítések között nincs diffire vonatkozó opció és ha a típus után beírom a Q2-t, mint modell változat, akkor nem talál semmit. Csak a Q4-es Veloce-kat kezdi el kidobálni.

alvázszám alapján kapod a licenszet.

másrészt a cápauszony alatt is sima RF antennád lesz , nem GPS -s -sztem.

De nem lehet házilag frissíteni?

az update -hez is kell az alvázszám, de az első szervizes látogatásnál, ami frissít elesik sztem

Nemrég linkeltem be ezt
Szerintetek létezik az, hogy ezzel a modullal abban a kocsiban, amibe nem rendeltek navit mégis lesz? Én nem rendeltem, mert iszonyat felára volt, de ennyit még adnék érte...
IT szakemberként kétlem valahogy, hogy csak egy ilyen kütyün múlik a dolog

Még nem, előtte odaküldöm a műholdat, hogy fotózza le ;)

elsőre kicsit macerás,de ha megvan a know how kb. egy óra.

nem igazán használom egyébként.

leginkább akkor hasznos, ha éjszaka országúton vagy pályán megyek látom előre
ha kanyar és kb. mekkora ívvel következik.

megnézted a Google Earth -ön? :)

aktuális map sw ver:

A végén még egyszerre fog megjönni az enyémmel :)

Ma úgy tűnik ünnep nap van, a kocsimat legyártották, ott áll a gyár udvarán !! :))
Szerintem innentől még lassabban fog telni az idő....

nem tudom, nekem nincs telefon tükrözés viszont a blue-t elég sűrűn ledobálja szóval rá kell szánni az időt egy frissítésre egyszer csak :(

És attól jobb lett sokkal?

Ma reggel szép szimmtrikus számot írt ki a macchina...

telefontükrözés szoftverfrissítés 3 óra járó motorral :DDD
térkép á lá carte autó sem kell :PPP

Vagy menet közben is lehet de akkor pont nem semmi dolgom, legközelebb ha megyek haza akkor csinálom meg menet közben

Térkép frissítés minimum 1 óra ha rendben lejött a térkép a netröl , első alkalommal majdnem 3 orát szenvedtem, újból le töltöttem majd fel a kocsira 1 óra alatt végzett, úgy szerintem nevetséges az egész járatni a kocsit nem éppen környezet kímélő, főleg itt a nagy Németországban, hivatalosan a járatásért büntetés jár 15 euro, legközelebb otthon csinálom az udvarban,

naja, ez arra hajaz :) Csak az Isten tudja hány éve volt, öregek vagyunk :D

:)

akinek volt betárcsázós nete az türelmes ember :DDD

Na az tényleg szánalmas. Már az is igen necces hogy a 159 szoftverének letöltése bő 40!!!! perc :D bakker az kb. 750 byte / sec :D :D
Akkor kb megmaradt az adtátviteli sebeség :)

Az is izginek hangzik pedig... Emléxem shadinnal egyszer lemásoltuk a 159 szoftverét valamilyen soros kábelen. Az 45 perc volt, visszamásolni viszont 10 másodperc. Az is szoftver update volt, mégsem tartott félnapig..:)

tudtommal megy menet kozben pendrive rol..

nem akarlak elkeseriteni de sw updatek is felnapos sztorik

a szervizben..

Azért az ilyenek nálam ki tudják verni a biztosítékot... 21. század bakker... Egy szerencsétleg térképadatbázis felülírása, kb fájlműveletekről beszélünk. És gondolom járó motor mellett kell. Eddig minden automnál úgy kellett. De nem azért, mert a járó motor az valamért kellhet a térképhez, csak azért kell, nehogy lemerüljön közben az akku.
Szánalmas

Srácok

Valaki esetleg frissítette már magának a térképet?

Jobb bal, gondolom az assimetria miatt

Üdv a fórumban! Szép a vas, a képekről egyből tudtam, hogy valamelyik sotén készültek:)
Lassan az enyémet is legyártják, ha minden igaz, akkor a jövő hét végéig elkészül....
Gyötrelmesen hosszú ez a várakozás....

Kerek 7000 km, túl az első olajcserén. Oldalszél-érzékenyebb, mint a 159-es. Az ütközés-megelőző rendszere és a holttér-figyelője számomra túlérzékeny, beállítás után is. De ezek a kérdésed nélkül sosem jutottak volna eszembe.
Még egy: a gyári nyári gumi egyébként kiváló tapadása kb. 20 fok alatt jelentősen csökken. Ez nem úgy értendő h a mindennapi közlekedésben bármi gondot okozna, de ha kicsit jobban ki akarom használni az autót, ezt figyelembe kell venni.
Szerintem a P Zero is jó választás lehet, azzal ilyen "gond" talán nincs.

[A LI RE-re nem tudok magyarázatot. LI elvileg load index-et jelent, de ez minden guminak van. RE=reinforced?? bár az erősített kivitelt leginkább RF-fel v. XL-lel jelölik.

Az eredeti nyári QV abroncs ez:

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/find-your-tyres/products-sheet/p-zero-corsa

(vmi miatt a link beillesztés nem működik, bocs)

Teny, hogy hangosabb, mint a normal gumi, de azt gondolom a tervezesnel figyeltek a futomu alkatreszekre. Nem hallottam meg ebbol adodo problemat. Az is teny ,hogy a katyus utjainkat foleg 18 colltol felfel jobban torelaja mint pl. Normal 17 coll teli

Minden várakozásomat felülmúlta. Szinte minden stimmel, amiket a tesztekben leírtak, szerencsére:) Ami még fontos: nagyon szeretik az utakon, Skoda, BMW, Mustang, Mercedes...bármi.

A defekttűrő gumik szinte használhatatlanok a magyar utakon. Annyira keménnyé válik a rugózás, hogy még a futóművet is szétrázza. Ezt a futóműves haverom mondta. Olyan iszonyú merev az oldalfal, hogy a gumi semmit sem csillapít.

Szia! QV-hoz nem lehetett rendelni defekttűrő abroncsot, szerintem nem érdemes ilyenben gondolkodni. Biztosan rontja a menettulajdonságokat. Én maradnék a P Zero Corsa AR-nál.

Természetesen nem olyan egyszerű, de az te is tudod hogy a tesztek azért kellenek, mert a nép igényli :) Ugyanaz, mint a tél elején az összes írott, netes, bármilyen médiában megjelenő télre felkészítő gyorstalpaló. Pont annyit lehet leszűrni az ilyen tesztekből, mint a címkékből. De a címkék is jók arra, hogy az A és az F között valószínűleg az életben is van különbség. Amúgy meg a gumi is egy vallás, mint az olaj meg a többiek.