Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor sem áll le a zene ha Ő megy tankolni a j1-ről...

Van a bekapcsolható Amcsi távoli indítás, annál is csipog vajon bent ha benne ülnek és csukott az ajtó??

Van:

és ha van nála kuilcs, ráadja a gyújtást melőtt visszaülök akkor sem:))) de az már nem olyan fontos, mert akkor úgy is indítok már.

Jaja, járó motornál a kulcsnak az autóban a helye. Ki kell rakni a helyére. Mert amúgy elég változatos módokon lehet elhagyni. Én már csak tudom, a Bravo-t már ne mtudom 2 gyári kulccsal eladni majd, pedig annyival vettem :DDD

Én úgy emlékszem elég nagy sáv van fent ami párás marad, de nem figyeltem hogy ott van-e drót..

Nem találtam rá megoldás, de még csak most tanulom a szakmát :-)

Fedett beállóban áll az autó, nem is napi járós, úgyhogy tényleg sosem.

Soha sem volt még párás a hátsó szélvédőd? :-)

Lehet, hogy ez a téli csomag része és tényleg nem páramentesítő hanem hóolvasztó?
Na mejd megnézem mit mutat párás ablaknál.

Sose használtam a hátsó ablak leolvasztást még, részemről fogalmam sincs.

Megnézetem persze, mert nem két fillér az aksi.
Bár gyári helyett Exide lesz, ha cserélni kell.

szálszakadásnak tűnik, én eddig egyszer mertem letisztítani az üveget bentről.. még eddig megy..

Te annak véled, nekem meg pont jó így, kinek mi az aránytévesztés. Úgysem tudunk már változtatni ezen, nem lesz seggventilátor benne. Nem írtam hogy lehúzhatná a rolót a konkurencia, de lényegesen több olyan Giuliás/Stelvios lenne aki inkább jobb ha BMW-s marad vagy Mercis, vagy netán cégautós Skodás. Nekem pont jó így az autó és mint írtam erről igen önző mód gondolkozok, akinek extra bajai vannak, vegyen mást :-) A Stellantis óta nem igazán hat meg a téma, majd megoldják. A városban ha közlekedek, kb nulla darab Giuliával találkozok. És ez nekem így teljesen megfelel. A nagy filozófikus milettvolnaha dolgok helyett azt nézem, hogy jelenleg pont az történik, hogy beleteszik amit kell, próbálják elérni az értelmezhető piaci részesedést. És olyan autókat kezdenek gyártani, amire nem vágyok, biztos egy fillért se adnék értük. Jelzem újra, az önző szempontjaim vezérelnek, fölösleges megmagyarázni, hogy másnak mitől jobb ha másképp van XD Teljesen elhiszem.

hát arra hogy amikor kiég a garázsban a villany és mikor kimennél visszanézel, akkor elérzékenyülj, könny gyűljön a szemedbe, ráfekszel a motorháztetőre és a fülébe suttogod hogy gyönyörű vagy 🤣🤣🤣

kevésbé romantikus alkatoknak - semmire de marha jól néz ki, bézs bőrrel, borítással különösen 🤣

A követő tempomattal pont fordítva vagyok.
Alig vártam hogy legyen, mióta van gyűlölöm mert sunyi módon beáll az utolért autó mögé vagy csak egyszerűen nyom egy satut. Tudom hogy kell az önvezető módhoz, de ha lehet - ha én vezetek - nagyon szívesen kikapcsolnám.

+1 és filléres cuccok :-(

na azt majd berakatom ha kinövik a gyerekszéket:)

abban igazat adok hogy pl. a követő tempomatot soha nem jelöltem volna be, aztán meg milyen jó...

de azt is látni kell hogy az alfa meg meri tenni hogy vannak fontos és kevésbé fontos alkatrészek, az kevésbé fontosak borzasztó minőségűek..

na most ha valamelyik mérnököt ráerőszakolták volna ventillátort tegyen bele???
vagy netán kiadták volna valami noname kínai cégnek???

vagy pont váltó programozás helyett fingot reszeltek volna?:D

az jó lenne?

Az Alfa az egyik lényegét veszítené el, ha ilyen úri bohócok tucatautója lenne.

Ezt azért erős aránytévesztésnek vélem :) Arról azért szó sincs, hogy, ha pár egyébként tényleg hasznos kütyüt még beleraknának az autóba, akkor az autópiac többi szereplője azonnal lehúzhatná a rolót. Csak, mondjuk, értelmezhető piaci részesedése lenne a márkának.

Anno a 156-ból is rengeteget eladtak, meg melyik is volt még a nagyon sikeres modell? Talán a régi Giulia? (majd a történelmileg műveltebbek kijavítanak vagy megerősítenek). És még az a darabszám is nagyon messze volt a tucatautóságtól, de legalább a gyártónak lett pénze = mozgástere.

Szóval, sztem, mindenki jobban járna, ha azt a néhány pluszt még beletennék az autóba, amik amúgy is megvannak már házon belül. Még azok is, akik szerint ezek csak felesleges geek-ségek, mert sokszor közülük kerülnek ki azok, akik utána már vissza sem tudnának ülni olyan autóba, amik ezek nincsenek ;)

(Látom lelki szemeim előtt, ahogy dédapáink egy pohár bor mellett azon röhögnek, hogy ezek a mai mitugrász fiatalok már önindítót használnak, bezzeg az igazi férfiak még kurblival indítják a kocsit :DDDDD )

Akkor cserdíts oda nekik! :)

Ösmerünk, mint a rossz pééézt! ;)

A lényeg a „Rock&Roll”! :D

fogalmam sincs az egészről 🤣

Mert 10 éve nem volt, 10 év mulva meg nem lesz jó;)

Ezért kellet most Giuliát venni:)))

Az Alfa az egyik lényegét veszítené el, ha ilyen úri bohócok tucatautója lenne. Egyáltalán nem szurkolok, hogy sok legyen belőlük az utakon. Megszűnne titkos különc tippnek lenni. Oké, hogy ez így üzletileg nem frankó, az legyen a befektetői kör baja. Már úgy is a Stellantis égisze alatt is elveszett az autóépítési attitűd, és jön a csillivilli bazár tóken onlájnnappos bizbasz halmaz.
Önző és gonosz vagyok, tudom, meressze csak az öltönyös hátsóját az úrinép a ventillátoros fotelben. Nekem meg így lehet különleges, ritka és autóként jó autóm. :-)

Jut eszembe... Van 10 db Stellantis részvényem... Fuu, akkor most már ideges vagyok!

:DDDD

Te ezt nem tudhatod, mert biztos bölcsész szakmád van :P :D

erről ugatok egy ideje ,el kene dönteni hogy prémium szegmens vagy nem.Jo de en nem ertek hozza...🤔