Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Uj doksik a www.docky.info-n: 33 workshop manual ... Scottnak 1.7 is ;) 33 motorvezérlő manualok 90 workshop részletekkel bővült, digitmuszerfal , villamos rajz,stb 164 villamos rajzok, 2.5 TD motor doksi (lap alja) 146 váltódoksi (thanx granturismo) Kérem kaptsolja kiiii .....

Mármint Ollah!

Akciós Muffpina (nedves kivitel :)) )? Szerintem first of all a hápikacsától kéne megszabadulnod ;-)))

Ollah: Norbee dokibácsi nem lőtte túl azt az adagot ? ;D Nem ártana meghallgatni az ülest mikozben benne fészkelődsz, honnan is jön a hang, mmint felfogatás, szivacsbelső stb. Célszerű női segítséggel, elkerülve a kellemetlen heyzetet habár lehet szakmailag előrébb nem megy a dolog azért még jól is elsülhet ;D

Sziasztok! Pár napja boldog Sprint tulaj vagyok,nagyon jó a gép,de azért lenne rajta szerelgetni való... 86-os.Ehez keresek szerelési,karbantartási könyvet,útmutatót,leirást,bármit ami segitene a pofozgatásban. Minden infót,segitséget megköszönnék.

Granturismo: most értem haza, köszi mindjárt felrakom a többi 33 doksival (hallod Scotty? mondjuk 1.7 nincs egyelőre csak motronik repair manualok vannak ;) Bandi: Sajna nincs, de hát akármi is lehet ;) ha sikerül akkor úgy is óbégatok. valahogy 164 és 166 meg VM dizel doksi sehol sincs. 147seles: upload in progress...

Ollah ! Javaslom az ülés kidobását és akciós IKEÁS székre cserélését ! :DD

Lehet,hogy az ülés jelzi,hogy fogynod kéne:))) Komolyra fordítva olyan nincs,hogy ne lehessen a vázat valamilyen kenőanyaggal nyikorgásmentesíteni.

Kedves szakik! Issszonyatosan nyikorog a vezetőoldali ülésem. Valaki aszonta, kukás. Valaki aszonta, szerinte kárpitos szét tudja szedni és meg tudja csinálni jóóól. Mostakkor mivan? Kihez forduljak Norbee dokibán kívül, akitől már napi 160 mg dózisban kapom a legerősebb nyugtatót a rohadt nyikorgás miatt. Hmmm?

Azt, hogy van egy középérték, ami a szerelési pontatlanságból, kopásból, satöbbi, eltérhet minimálisan illetve maximálisan ennyire. Minden alkatrészhez van ilyen számsor.

Sziasztok szakértők! elméleti feladat: a mechanikus AC-mre gyetlen adatoz közöl a gépkönyv: NYOMÁS: 0,177-0,294 bar @ 5000 rpm. mit jelent ez a tól-ig közel kétszeres intervallum ,amikor a fordulatszám adott és ez egy konkrét pumpatípushoz tartozó érték. Köszi a szakértést!

Ttk: Köszi.... robesz7@freemail.hu

Sziasztok Docky Boxer 145/146-ról küldtem egy doksit neked. Tedd a többi közé légyszi.

Hello Docky! 166-ról nem lesz anyagod?

Ez ku...a jó. Ezek alapján , ha lenne műhelyem meg szerszámom lazán nekiállnék darabokra szedni a gépet :DD :))

Várom az 1.7 33-as doksit is :))

Mindenki nevében köszi Docky ! :))

Fajtársaim !!! ;) ujabb doksik online a www.docky.info-n -Alfa 145 146 full manual service cd -Alfa 155 workshop manual -Alfa 155Q4 engine -Alfa 156 19JTD 24JTD engine manual sajnos csak spanyol ;) nemsokára 75, 147 service 156 service cd is 33as doksik is bővülnek pár nap mulva.

krisz ! Ejj :)) Most nőt a mellem. Hogy kitaláltam, hogy az előgyújtás a hunyó . :DD :)) Örülök, hogy csak ennyi volt a gond :)

No kicseréltük az olajat az 1.7-ben, jó sokidő elment vele míg a vajkrémet eltüntettük a betöltő környékéről. Televolt kondentvízzel is ez a rész. Kiváncsi leszek mennyi ideig bírja tisztán, mert a hűtővíz teljesen tiszta, tehát ahhoz nincs köze :-)

Hali scot kösszönöm a tipet a kis csö ami rámegy a vakum kamrára az volt elszalva kicsereltem a motor hang is jobb lett. :))

krisz ! Nekem van egy jó szerelőm, de az a gond, hogy nála mindig ott kell hagyni az autót, mert valójáben nem ő csinálja, hanem viszi tovább az embereihez. Egyébként Kispesten van.

Sajnos nem oldotta meg még a szervizes villanyász sem tudta kiütni belőle. Mint ahogy ezt az overboost szarozást sem tudta belőle kiolvasni, csak az injektor jel hibakódot tudta belőle kiütni.

Nekem is azt írja ki minden indításkor ha a légkondira kapcsolsz hogy Air condition faulty please contact workshop. Ha viszont mégegyszer megnyomod a klima gombot akkor hibátlanul kiadja a klíma menüjét ugye? Nos amikor voltam egyszer a tisztelt márkaszervízben ott sem tudtak vele mit csinálni hogy ne írja ki ezt a szarságot. Mert a gép nem jelzett hibát, mint ahogy nincs is mert rendesen működik a klíma. Ennyit a márkaszervízekről ismét.

ez kiraly kösszi van valami tiped hogy hol tudom ezt megnezetni vagy en is meg birom csinalni

Meg kéne nézetni a tiedet is, vagy az előgyújtás szar, vagy a karbiknál valami nem jól van beállítva. Sok baja nem lehet nem egy bonyolult szerkezet. Ezért imádom a karbis boxert :))

Az valóban kicsit sok . Nekem általában 10 , nagyon hidegben és nagyon rövid távon max 12. Annak idején nekem is 15-t evett . A gyújtás elosztónál van egy vákuum kamra , ami az előgyújtást szabályozza. Az volt lyukas. Csere után fa..án be lehetett állítani az előgyújtást, azóta jó a fogyasztás.

varosba kb 14 15 liter es csak 1.3as nem tudom kicsit sok szerintem a tiede menyit esszik?

krisz33 ! Mi a baj a fogyasztással ?

Fellázadt a számítógép lelke. :-) Általában megoldja a problémát az áramtalanítás, és az ICS újraindítása.

a kérdésem a következő miért van az hogy légkondi hibát ír ki és be sincs kapcsolva a légkondi(166-os)

Üdv mindenkinek csak egy kerdes az en gepem meg dupla weber karbis van masfajta dupla karbi is azzal vajon kevesebbet esszik?

Igaza van mester, tévedtem. 016.44 motorkódnál 9, 016.00 motorkódnál 9, 016.78 motorkódnál 9.5 a kompresszióviszony. A végnyomást írja min 11-re.

Szerintem neked a kompressziós végnyomás volt annyi :)

86' Giulietta 2000ccm nek 10.4 a kompressziója infom szerint. pl egy 1.9JTD meg 18.4 ha jo emléxem , de itt van több Alfa motor adata: Docky_SD's Alfasite Itt is: Alfadatas Közben ezt találtam ;) Giulietta 1.8 kompresszió 9.0

Nekem kopottan a legrosszabb hengerben volt 9, felújítás után a min. 12 volt.

Örömmel jelentem, hogy kocsikáztam egy kicsit a hóban. Váltó fasza, oda-vissza végigkapcsolgattam, esze ágában nem volt recsegni. Kicsit nehezen jár, de reményeim szerint az elmúlik, ha bejáratom. Még arra is hajlandó, hogy lassú gurulás közben egy rossz szó nélkül beveszi az egyest. Nem túrtam neki, tekintettel az időjárásra és a bejáratós váltóra, de remélem, hogy az egyes-kihuzat-kettes kombinációt is gond nélkül tudja majd abszolválni. A fék viszont egyre jobban aggaszt. Második taposásra fog csak, elsőre majdnem padlóig szalad. Mintha levegő lenne még benne. No mind1, majd légtelenítem még, hátha valahonnan előkerít még egy-két légbuborékot.

Az már majdnem dízel :-PPP A korabeli V6osok 8.5-9.0 körül vannak. Szerintem ez sem lehet több 10nél.

Szerintem 10-14 között normális. A gyári úgy emlékszem 10.8, de most nem tudok utánanézni pontosabban.

Én csak azt láttam, hogy fogsz menni a váltóért, de azt hittem szombaton operálod.

Mint kiderült nem, 33, hanem 146-hoz való. :(

Jól van csak kiderült a turpisság.

Jöhetnek nekem is a manualok, minden infómagot gyűjtök! szabobandi@yahoo.com.uk

Mi a normál kompresszió érték 1.8 Giuliettánál? Cartársak, ha valaki tudna válaszolni!

Nos e szerint a két motor nem ugyanaz, még a kódjuk is más. A 33-é 30746 (katalizátor nélkül 137 LE) vagy 30747 (katalizátoros 132 LE) a 146-é pedig 33401 (katalizátoros 129 LE). A befecskendezőjük, ahogy kinéz még csak nem is hasonlít egymásra.

BoTSássál meg, félreértettelek. Azt hittem emilben. Így is tökéletes, mégnagyobb köszönet érte és a fáradozásodért! :-)

Postán és lakcímre. :-)

Még nem jött semmi! Nem ütötted el vmelyik bötüt véletlenül? kazes@freemail.hu

Köszi! Futok is, sietve megnézem!

Feladtam az oldaladon szereplő címre a Giulietta füzetet.