Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Issszonyatosan melegszik a hűtővíz, de csak városban, mi lehet az oka? Országúton teljesen oké, de amint városba érek és lassabban megyek percek alatt felmegy 110 fölé a hőmérséklet. Szerencsére városban nem kell le-föl autóznom elég hamar leállok, de így is volt már h kigyulladt a piros lámpa. Direktszűrő van, gondoltam h hátha nem kap rendesen levegőt lassú tempónál, de ennyire durva melegedésre az se mlehet magyarázat. Tavaly bedöglött a hűtőventillátor és egy lancia-é lett betéve, az teljesítene gyengén? Idegesítő de nemrég voltam nagyszervizen nem akarom rögtön visszavinni az autót (feltűnt már vkinek h 1 évig semmi baja a kocsinak, csak olajcsere/stb-re viszi szervizbe, aztán vhogy ha egyszer szervizbe kerül a kocsi utána már mindig lesz vmi baja amivel vissza lehet vinni - ezért se szeretném bevinni...)

Direkt nem készültek képek :(((( Most főtengelyre várok :((

srácok 146-os alfába cserélt már valaki motrot nagyobra,mien alternativák vannak,kevés a 103 le

Megrepedt a hátsó szárny a gépemen, kb egy 5 centis helyen.Mivel lenne a legjobb megragasztani?

Kösz!majd megnézem.

én is így voltam. az enyémben az első lökhárítóban van, a jobb oldalon, és 2 db. felülről szinte nem is látszik, de ha megemeled, simán ki lehet őket venni. nálam simán kontakthibás volt a 4 stecker. kis csiszpapír megoldotta. de van egy relé a kormány alatt, előbb nézdd meg, hogy kattog-e.

Lehet, hogy nem a dudával van gond. Lehet, hogy a kormánynál a kapcsolóval vagy a vezetékkel. Temprán a hűtőmaszk mögött, 156-on a jobb első kerékdob előtt van. 146-on nem tudom, de azon is valahol itt kell keresned.

Hol van a 146-osban a duda?Valamiért nem akar szólni.

Sziasztok. hol érdemes vezérlésmódosítót javíttatni (javító szettel)? lehetőleg jJászberény 100km-es örzetében. meg mennyi idő ez, mert ha meg tom várni, akkor messzebb is elmegyek.

vagy kp zár vezérlö, vagy egyik mikrokapcsolo stb...

igen kulcsal is ezt csinálja, de csak a vezető felöl záródik mindig vissza

azt meg megirhatnad, hogy kulccsal nyitva is ugyanezt csinalja? (szinte biztos, hogy igen). Az ajtok jol zarodnak?

szerintem erre nem lehet valaszolni egyertelmuen. Vagyis lehet - vidd autoszerelohoz. Lehet erintkezesi hiba is - a kozponti zar azt gondolja, hogy nyitva van, lehet a riaszto vacakol, de az erzesem az, hogy mechanikai gond lesz, legrosszabb esetben a zarat kell csereltetni. A Tipomban volt ugyanez a gond, sorban lekotottem a zarakat, igy rajottem melyik a bunos, aztan vettem egy zarat a bontoban es jo sokat szivtam, de kicsereltem.

Senkinek semmi tippje? :D

sajnos én nem értek igy hozzá hogy szétkapjam meg ilyenek de ha leirnád mondjuk hogy ki foglalkozik ilyennel akkor elviszem megnézetni csak vmi támpontra lenne szükségem hogy milyen jellegű szakember foglalkozik ezzel!!

vedd ki a kozponti zar biztositekat, ha akad valamelyik kulcsos zar, akkor meg is van... ha nincs, akkor folytatom :)

azt hiszem megvan a hiba oka. egyelore ugy nez ki, hogy az auto egese helyett szerviz eges lesz...

Hi! Olyan problémával küzködök jelenleg hogy a kocsim (147) központi zárja folyamatosan visszazár ha nyitni probálom és csak sokadik nyitásra nyilik ki. Az lenne a kérdésem hogy mi okozhatja ezt illetve mechanikai vagy elektronikai hiba okozhatja ezt és esetlegesen hogyan lehet orvosolni?! Köszi

164 klímavezérlő kijelző javítás: Tóth Sándor Tel: 06 20 9735 910 Cím: BP 1154 Gábor Áron 56/B ...aztán írd meg a tapasztalataid, hogy tudjuk mire számíthatunk! :-) Üdv.

Megvan a hiba oka ... szakadás van a bal oldali kormánykapcsolóban (index és lámpa), ezért nem működik a SET gomb rajta. De sajna azt mondták, hogy azt nem lehet megcsinálni, ki kell cserélni az egészet, ráadásul abban van a VDC is, szóval nem olcsó mulattcság. Nem tud valaki olcsón ilyen kormánykapcsolókart?

Részvét, mielőbbi gyógyulást a gépónak!

Sajnálatos. Mielőbbi jobbulást a gépsárkánynak!

Van valami újdonság a gépedről? Esetleg képek (gondolom nem szép látvány..)?

Részvét! :(

Részvétem kollega :(((

6 ev Alfazas utan cserbenhagyott az autom :( menet kozben hatalmas buzre lettem figyelmes, aztan jott a fust is - az egesz motorter tele volt gazolajjal a fekrendszertol az akkuig, a motor tetejen 2 cm vastagon allt a gazolaj, azt hiszem hatalmas szerencsem volt, hogy nem gyulladt ki az egesz... mivel eskuvore mentunk, bevontattam a szervizbe, ma meglatjuk mit mondanak majd...

Igen, vagy 6 felé :((((

Nekem nem mondta, de ettől félnék én is :)))))

Kb. 2 hónapja cseréltem rajta gyertyákat, olajakat, szűrőket, azóta 1-2 ezret mentem vele.

Esetleg gyertyacsere nem lenne még esedékes?

Sziasztok a a 75-ös vagy 90-es dízel alfákban van esetleg gyárilag turbónyomás mérő? A 33-asba szeretném betenni a középkonzol légbeömlőjéhez, tehát nagyjából 50-es átmérőjűnek kellene, hogy legyen. Más márkájút tudnék, de alfába mégiscsak valami ricambi originale kellene :). Ha valaki tudna segíteni, szóljon a falamra. Előre is köszi

Sziasztok! a dilemmádra csak annyi, én nemrég raktam össze a motoromat, de most, hogy olvasom az írásodat, minél többször próbálok visszaemlékezni, annál bizonytalanabb vagyok, de úgy emlékszem, hogy az én leömlőmnél fém van. Én speciel kipróbáltam egy fehér színű pasztát, ami a hű hatására kikeményedik, s tökéletes tömítést biztosít, s tényleg szuper a tömítés.

Érdeklődj zar116-nál.

164 klímakijelzőjének javításához tudna-e valaki valami címet adni???? Fontos lenne! Köszi

Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni a problémámra. 164-es TS-om pár napja, alapjáraton kicsit dadog meg egyenetlen. 3000 alatt is folyamatosan dadog-rángat, ha gázt adok neki csuklik egyet, rángat egy párat mielött elkezdene húzni. Viszont kb.3000-es fordulattól egyenletesen, erösen húz, gyorsul. Folyamatosan pörgetve, 3000 felett tartva viszont tök jól megy. Lambdaszonda és/vagy LMM okozhat ilyet? Elôre is köszönöm a válaszokat.

Na az aktuális dilemmám: 16V TS leömlő alsó részén lévő tömítés (kétlyukú) 6400 Ft? : OO Amit mutatott a ricambi boltos, elég speciálisan kinéző, teljesen fém. Ami az enyémben jelenleg van... hát az nem. Erre mondta az ember, hogy mert biztos valaki már nem akart kidellázni ennyit rá : )) Szóval valaki láttott már ilyen tömítést 16V motoron? Mert a sortömítés az ilyen fémlemez, az stimmel, cseréltem is, de az sem volt több mint 2E Ft. Ez a másik állítólag csak eredeti van. És másik tömítéssel állítólag nem is lesz jó soha. Na de jó lenne : )

Van ilyen, néztem is, hogy milyen "spéci kis kütyük" : )

Menni megy!Holnap lehúzom és úgy használom míg lesz másik.

Jó estét mindenkinek!

Ha megy.

Igen. Lehúzott állapotban jól kéne, hogy menjen. Legfeljebb nem húz annyira. De rossz LMM-el rosszabbul megy mint anélkül.

Nem !nem úgy próbáltam!alapjáraton húztam le és úgy nincs változás és ha rádugom majdnem leáll.Te gondolom úgy mondtad,hogy húzzam le és menjek vele úgy? Tulajdonképpen ha le van húzva sem jár jól a moci!Úgyhogy nemtom!

igazad van, motorja válogatja, amelyik hajtókarban nincs kialakítva olajfurat, annál a a hajtókar gugattyúcsapszeg fején van egy furat, amelyen át kapja a dugattyúfenékről lefolyó olajból a kenést.

a dugattyu hütése nem összekeverendö a csapszeg kenésével ! a kenés a hajtokaron keresztül történik, a hütés pedig csak ráspricceli az oilt.

az én 2,0 ts 16v motoromban van, szintúgy van fúvóka az 1,8-as ts 16v motorban is volt, amit kertecs kolléga épített be

Pont ez az! Ha rádugod és rosszabb lesz, akkor egyértelmű, hogy hibás. Azért mondtam, hogy húzd le. De úgy látszik akkor már le van.

Manapság már nem. Mi is teszünk a V8-as V10-es ódi motorokba. Pedig ezek nem turbósak. Szerintem vannak a kisebbekben is. A Tempránkban tuti, hogy van, igaz az 1.9 TDs. Ha jól tudom, van a 156-ban is. Az előbb pont erről beszéltem egy ismerőssel. Azt mondta, hogy a 6 hengeres IFA-kban is van. Pedig az sem turbós.

bocs 2 ezres volt. Felhivtam a srácot megkérdeztem

azt hiszem 166 volt de már nem vagyok benne biztos

Ez a dugatyu hütés csak a turbos motorokra jellemzö mert sokkal magasabb hömérsékleten dolgozik a motor és elcsöppene a dugo