Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Körben a szilent csövénél 2mm hézagnak kéne lennie, na az uj lengökarral összvissz jo ha 1mm volt. Stabrud szilentre gyanakodtam de azt is cseréltem egyszer 23mmesre majd azt ia lecseréltem 22esre hátha de ugyanugy megmaradt a kopp. Olyan hangja volt mintha onnan jönne.

Még egy jutott eszembe... én már jártam úgy, hogy az egyik toronyszilentben a lengéscsillapító felső csavarja valahogy egy kicsit lelazult... éppen annyit, hogy induláskor, ahogy megfeszült a futómű, kicsit mozdult és koppant és nagyobb fékezésnél is, (ez csak később derült ki) vissza. Néha fekvőrendőrön is. Eltartott egy ideig, míg megtaláltam... de végül úgy sikerült, hogy az asszonyt beültettem a kocsiba, hogy szépen induljon... perszer nyitott motorházzal, hogy mindent hallhassak és láthassak! Így szúrtam ki a hibát, merthogy állóhelyzetben hiába rángattam... összeült, felemelve szintén ráfeszült. Örültem, hogy meglett, jól meghúztam a csavart és azóta is jó szerencsére. :)

Voltam amúgy ma Nyíregyházán, az Italia Car bontóban, szintén hasonló céllal. Nincs már nagy választék 146-ból. Van egy zöld, amiről nem derült ki, hogy olyan zöld e, mint a TD, mert 612/A színkód matrica van a csomagtartóban. Ezüst metál :-) Az ajtajai még megvannak, nem rozsdásak, de elég csúful össze vannak ütve, elég lehangoló látvány az egész. Vészmegoldásnak jó lesz. És ott az ezüst 110e-t futott TS a tetejére b..va. Abból már nagyjából mindent leraboltak, de még most is látszik rajta, hogy az egy nagyon egyben lévő kis autó volt.

Közben leért ez a fél mondat: "mert egy kevesett futott autó gólyalábait kapta meg"
Hol is van ez a keveset futott autó? Alkatrész gyűjtésben vagyok, szóval minden keveset futott 146 maradvány érdekel :-)

Ez igen, le a kalappal, ilyen meg sem fordult a fejemben. FRAP lengőkar van mindkét oldalon és Monroe stab rúd pálcákat tettem bele. A belső stab rúd szilent csere nem kevés pénzbe fájt, és bizony eléggé mérges voltam, hogy azzal sem oldódott meg a probléma. Jövőhéten kikapom és megnézem a furatot, ill megnézem a féltengelyeket is. Ha nem jutok semmire, megkereslek Gyuri ;) Köszi!

ja és csak bukkanónál, térköves úton kopogott amikor berugózott a futómű, padon megrángatva semmi hangja nem volt

Az szép! És hol van ilyenkor a MEO?! Őrület...! :-o

Koppanásra tipp, hasonlóan jártam az 55el (ugyanaz a futómű) , toronyszilinten kivül uj futómű és kopog. Lengökar volt öntési hibás, a stabpálca csatlakozó furata nem volt méretre fúrva. A régi lengökaron 18,5 mm a furat az ujon meg csak 16,5 volt ott maradt az öntési "sorja" a stabpálca szilentjében a kis csö pedig 14,5. Kireszeltem 18,5re és megszünt a koppanás. 5ször szedtem szét mire rájöttem az okra.

Ha gondolod, felém kanyarodaz, meghallgatom. Több fül többet hall. :-)

Az is lehet, hogy csak a kipufogó ver bele néha valahol... de a féltengelyen van belső csukló is. :)

Az összekötők voltak már cserélve. A toronyszilent ugyan nem, mert egy kevesett futott autó gólyalábait kapta meg kompletten, de beszereléskor éppnek tűntek. Tényleg nincs már más ötletem a kopogásokra. Ha féltengely hiba lenne, akkor kanyarban kéne jelentkeznie, de itt kanyarban teljesen csendben fut.

Hasonlóval biztos... de elég nehéz ez így! :)
Toronyszilentek, ill. a kormány belső összekötők is cserélve voltak? Ezektől is koppanhat.

Na, csak nem sikerült végleg eltüntetni azt a jellegzetes tompa koppanást elöl :/ Már gyakorlatilag teljesen új a futóművem, újak a lengőkarok, a teleszkópok, külső-belső stab rúd szilentek, kormányösszekötő gömbfejek. A jelenség még mindig ugyanaz: néha bukkanóknál hallok koppanást, illetve 2-es fokozatra váltáskor, amikor hirtelen engedem fel a kuplungot és 2db koppanást hallok olyankor. Találkozott valaki hasonlóval? A féltengelyek csinálhatnak ilyet? Kanyarban nem kopog viszont.

Pedig jó... egy naaagy strandolós Alfázós nap! Ahogy korábban is már dumcsiztuk... :)

AC-re nem igazán tervezem.. az nem az én esetem az a tali.
Majd jövőre a XX. Selénia Rallyn megmutatjuk a kis autót, ha minden a tervek szerint alakul.
Mellesleg kiderült, hogy rossz volt a kiegyenlítő sapkám (!) :-) Későn nyitott nagyon.

Akkor AC-re pont nem azzal akarsz jönni ezek szerint... :P

Projekt elkezdődött :-)
A TD júni végére elő van jegyezve a kasznishoz.

Előtét ellenállás már jó, elvileg.

Kép?!
Nem tudom mi volt még... hűtőcsere, előtét-ellenállás csere, stb... kocsi csere. ;)

Akkor a sofőrajtóban van a bibi... vagy legalábbis azzal a kapcsolóval, ill. vezetékeléssel.

Hétvégén végre megtörtént az autópályás teszt. Sajnos továbbra is melegszik a víz a mutató szerint... Semmi sem változott a hűtőbe való gomba cseréjétől. Mit is beszéltünk mire lenne érdemes ránézni még?

Illetve új jelenséget tapasztaltam: az autó úgy érzi, hogy nyitva a sofőrajtó, akkor is, ha zárva van. Ilyennel találkozott már valaki? Létezhet rá valami egyszerű megoldás? Hiába próbáltam benyomni kívülről az ajtót még jobban, a kis jelző fény csak nem alszik ki. Illetve a kabinvilágítás sem kapcsol le emiatt.

Ilyen van a Homasitában is... :)

Ha nektek is már elöregedett a rádió antennátok, innen tudtok rendelni új alsó részt, amely teljesen egyezik a gyári kialakításával:
https://www.aliexpress.com/item/Front-Aerial-Mounting-Base-For-Fiat-Punto-Doblo-Brava-Bravo-Seicento-Ducato-Marea/32827741463.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7J5Mr3
A beletekerhető antennát nem küldik hozzá, de ezer autóé jó hozzá (autóbontó).

Abból nekem is van pár oldal, amit lefényképeztél! :D

Alap ;)
Nekem van kiegészítője is :)

Na kinek van még meg? :) Jó kis olvasmány érdekességekkel :)

+ Mifi cartárs! :)

Még nem, nem tudtam hogy kit lehetne.
Köszi a tippet :)

Sziasztok!

Egy kormányhidraulika fém csövet keresek ami az olaj hűtésére szolgál.
cikkszáma: 60627126

Tud valaki esetleg ilyet újban vagy bontott verzióban?

Sziasztok,
Azt ott megkezdte az időjárás... Hogyan álljak neki leszedni? Kintről - bentről bontással - erőszakkal - ... ?

Fontos alfás oldalak alatt...

Sziasztok!

Kellene nekem a 145 kézikönyv magyar vagy angol. Német nem jó :( Légyszives kérek egy linket :)

R75

Szia! Köszi! A belső jobb állapotban van, mint az 59-esemben. :D Most gyertyacsere, majd átnézés, próbautak és nyáron irány Zánka! :)
R75

Akkor jól sejtettem hogy ez gyári cucc lehet :)
Olvastam miről beszéltek, hát a hűtőt hál isten nem nagy dolog kikapni és könnyebb dolgod van. Viszont izzitó cseréhez én nem bántom az adagolót, bármelyik izzitóról is legyen szó, bár tény hogy ügyeskedni kell :)
Ezek a különböző szerelési szokások :)

Nem a kezemen múlt, nem fért oda a szerszám egyszerűen... így kénytelen-kelletlen kikaptam a komplett hűtőt. Az izzítógyertyát én is úgy cseréltem. Nem volt könnyű, de sikerült! :D