Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2010 es MiTo DNA is visszaall mindig N be. ;)

Régen olyan kapcsoló volt benne, ami ott maradt, ahova raktad. Nem ilyen, hogy egy nyugalmi helyzete van

Szerintem így oldották meg hogy EU6 Final legyen. Tényleg hihetetlen kis fogyasztás értékeket ír N-ben használva. És meg sem jegyzi már hogy melyik módban hagyom, mindig N-ben indul. Valami cikkből úgy rémlik, hogy régen megjegyezte. Nem nagy ügy, mert intuitív módon bele lehet váltani bármikor, és D-ben meg amúgy is teljesen Super :-)

Nekem sem engedi ilyen alacsonyra a fordulatot. Ha jól emlékszem, G-MANN azt írta,hogy a mostani autójában más a váltó programozása,mint az előzőben

Soha nem láttam még ilyen számot a kijelzőn:D
Ahogy mondani szoktad: Budapesten minden 12 :)

Egyébként ez a váltó programozás eddig is ilyen volt, hogy N-ben városban is felvált 8-ig is? Vagy ez az EU6 Final eredménye? Elképesztően alacsony fordulatokon akar működni, sokszor nem esik jól a fülemnek amikor ezredik fokozatban 1100-ról akar gyorsítani. Rendszeresen beleváltok kézzel . D-ben igazán jó, ott normális fordulaton tartja, csak ott meg nagyon szaladna, ezzel még várunk :-)

Ja mostmár látom 😆

Ez teljesen baráti 😁
Mennyire van nehéz lábad?

Azt látom, hogy nem húzza annyira fel az átlagot a város, mint a 2.4-nél. Nem is nyomom neki még, de így is könnyedén szalad.

2100 megtett km alapján : az enyém termeli a benzint :-)

Megfogadom a tanácsod , mert egyébként jól mutat .

ha hajtod!! latod latod mar banod 🥲

feleannyit ;) legyunk pontosak ;)

Az komoly :DD

Tiszta lágy vízzel öblítsék le a mosás végén (értelmesebb mosó ilyen) és mikroszálassal szárazra, nálam kb ennyi volt a titka😊 két év után is álom volt a fényes fekete keret.

.. vagy fekete folia

glicerines szivacsos, tubosos holmival keszulj. sztem minden eso es mosas utan ha eltelt par ev.

Akkor csak megfelelően kell ápolni :D
Jó lenne tudni, hogy mi az amit nem szeret és vigyázni kell vele :D

Új fényes fekete jobb most érzésre, azonnal fényes mosás után. Bár nálam a régi sem színeződött el, csak mindig le kellett törölni a mosásnál. Vegyszert nem bírta, gőzborotva cseppmentes lágy vizet szerette a lelke. 😉

egyre rosszabb ne legyen illuziod. 😮

erdekes dolog a szubjektivitas, van aki pl foliaztatja feketere a krom kereteket. nalam a luxury felnihez kifejezetten illik sztem.. idovel kezelgesd gumiapololval mert fakul majd sajna..

Kis blogbejegyzés arról, hogy milyen "rövid és örömteli" a várakozás, ha rendel egy jó autót az ember a digóktól. Jó olvasgatást :)

Igen, halottam róla hogy volt ilyen gond. Ez volt az egyik ok a 130 ezres ár mellett, hogy jó lesz a matt és nem kell a fényes. Illetve én is úgy voltam, hogy a matt szürke felnivel együtt kiadja.

Én utólag bánom egy kicsit, és ez nyilván ízlés kérdése, de az autó egészéhez képest egyre inkább egy igénytelen megoldásnak és anyagnak látom. Arról nem beszélve, hogy még kimondottan vastag is hozzá. Ez már csak a hiba keresés a részemről és inkább magamra haragszom, hogy nem a fényeset kértem, mikor már az elején éreztem, hogy valamiért ez becsípődött nálam.

Miket meg nem figyelsz , én nem is néztem rá , Csak hoztam és nyomtam neki , de most kimegyek és átvizsgálom :-)

A fényes fekete ablakkeretnek egyébként volt egy olyan hibája az első szériáknál, hogy elszíneződött egy idő után. Olyan szivárványos lett, mint amikor olajfolt cseppen a vizes felületre. Nem tudom, hogy ezt azóta orvosolták-e.

A matt ablakkeret szerintem jól passzol a matt szürke felnivel ;-)

Akkor hasonló a tapasztalat, nekem sokat segítettek, hogy ne kelljen Budapestre szaladgálnom. Egyébként én sem hagytam sok időt az előkészítésre, a "jövő héten át lehet venni, mikor legyen?"-re már mondtam is a hétfő reggelt :-) Ahogy számoltam, még az is lehet, hogy aznap reggel lett meg rá a rendszám az okmányirodában.

Nem tudtam, hogy Superhez nem elérhető a dolog. Egy kicsit bánom utólag, hogy nem rendeltem meg. Egy Honda Accordot hajtottam korábban és ott megszoktam, hogy van egy krómkeret. A króm nem hiányzik, de ehhez a matt gumihoz szoktatni kell magam.

A kérdésedet illetően, láttam már szebben kitakarított autót. Cseppek, megfolyások, retkes motortér és gumikéderek. Gondolom siettek ők is, én is szerettem volna mielőbb átvenni, túléltem. Minden másban csak jó tapasztalatom volt a Pappasnál.

A Kelet Pestnél egy fehér Giulia tesztautó a szalon előtt 3 hétig rohadt lemosatlanul úgy ahogy a téli hó leolvadt róla és azt próbálhatták a leendő vásárlók. Az az igénytelenség elvette a kedvemet tőlük.

Szerintem volt egy kis kapkodás, a rendszám épp hogy felkerült mire mentünk. Náluk van egy átadó terem, ott láttam meg először az autót. A Kelet-Pestnél hallottam olyat, hogy kint tárolják a füvön.. Pénteken nem lettem volna nyugodt, a fél országot elkapta a zivataros, jégesős idő. Így viszont sejtettem, hogy tető alatt van :-) Egyébként a figyelmesek voltak, tényleg egy rossz szavam sem lehet. Tudták, hogy a feleségemmel ketten megyünk, ennek megfelelően voltak bekészítve az apró plusz kedvességek is a csomagtartóba.
A mosáson én sem problémáztam, mára úgyis volt már rajta minden :-) Úgyhogy ma én lemostam, és legalább kiélveztem hogy végre egy autó amin sehol egy karc, pukli. :-)

Sima matt keret van ott, Superhez kérni sem lehet a fényeset.
Kérdés : Neked normálisan volt lemosva az autó átadáshoz? Az enyém csak le lett csapatva, tiszta vízkőfoltos, megfolyásos volt. Ma tisztítottam le normálisan, átnéztem a fényezést, most néz ki úgy mint egy új :-)

Köszi!

Hasonló jókat a Tiédhez is! Jól látom, hogy a Tiéden az ablakkeret a feláras fényes fekete?

Köszi! Gratula Neked is a QV-hez!

Alapvetően a montecarlo kék volt az eredeti elképzelés, aztán a szalonban láttam egy zöld barnabőrös kombót és az teljesen megfogott (pedig a zöld színt csak ebben a british racing green szerű árnyalatokban tudom fogyasztani, amúgy nincs vonzódás).

A misano, ocra, Q zöld árnyalatok is gyönyörűek, de ahogy Te is írtad, azok jobban "arcbamászósak", az meg nálam inkább a QV életérzés.

Üdv köztünk, sok vidám kilométert a szép zöld rokon autóval :-) A rendszám is néhánnyal van csak arrébb :-)

"Szerintem ki fogják vezetni a giuliát és a julist is hamarosan a palettáról"

Szerintem nem, amikről írok, inkább azért van, mert 2022 végén, 23 elején jön majd a facelift. És ezért egyszerűsítenek most már.

Üdv köztünk! Gratula az autóhoz.
A misano is szép (nekem amúgy egyik kedvenc), de az kicsit más világ, világosabb, feltűnőbb. A visconti elegánsabb és nem is olyan régóta elérhető, ebből a szempontból valamivel exkluzívabb. Rossz döntés nem lett volna, bárhogy is választasz ;)

Nagyon közeli rokonok!

Örülök hogy másnak is bejött a Visconti Verde szín. Sokat hezitáltam a misano és a zöld között, eddig nem bántam meg.