Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk, a tesztvezetessel nekem is jo tapasztalatom van. Sokat vartam magara a kocsira, mert mindenkepp benzinest akartam kiprobalni, de amint megvolt a Pappasnal a kocsi, hivtak is. 3 kereskedesben voltam, es eloszor eletemben nem ereztettek velem, hogy tudjak, ugysem veszem meg az autot. Meg is vettem :-)
A reklmaok hianyat en sem ertem. 98%-os utasvedelmi toresteszttel siman meg kellene lovagolni a biztonsagot. Rejtely.

"A kereskedések hozzáállása is nagy rejtély nekem. Szénné kéne promózniuk a tesztevezetést pl. Ehelyett a potenciális vevőknek is alig engedik kipróbálni az autókat."

Hozzánk jön boldog-boldogtalan, pl. facebook regisztrációs tesztvezetésre, stb. Nem potenciális tesztvezetők is, bárki kipróbálhatja a tesztautóinkat, ha van érvényes jogsija, és aláírja a felelősségvállaló nyilatkozatot...

Azért azt mindenki sejtette, hogy a tervezett eladások utópiaszerűek. Viszont a helyzet nem olyan rossz szerintem, ha csak a D szegmens eladásait vesszük alapul.

Egyébként meg továbbra is értetlenül állok, hogy miért nincsenek TV reklámok???
Minden nyomorult béna modellt unásig reklámoznak... Reklám nélkül, hiába jó egy termék, ha az emberek azt se tudják mi az a Giulia, meg Stelvio, várhatják a vevőket.
A kereskedések hozzáállása is nagy rejtély nekem. Szénné kéne promózniuk a tesztevezetést pl. Ehelyett a potenciális vevőknek is alig engedik kipróbálni az autókat. Anno itt a helyi Opelnél, mindig volt minden típus, többféle motorral. Még az OPC Vectrát is mindenki vezethette. :(

Az USA-ás eladási számokat pedig sejtettem, hogy ilyen alacsonyak lesznek. Ez csak egy buta kampányfogás, hogy Amerikára koncentrálunk.
Lerágott csont, de ennek tudatában 30-40%-al jobb lenne a szám, ha lenne SW kivitel...

Tudja valaki, hogy Ázsiával pl. mi a helyzet. Ott is megvetheté a márka a lábát. A BMW is jó számokat tud pl. Kínában produkálni...

Ez a hír is tele van hazugságokkal :)))))))

Ez gyönyörű, remélem Alfacity-n is lesz belőle.

Basszus, nehéz leírni, de ez a dög még rózsaszínben is jól néz ki.

khm... :)

http://www.omniauto.it/inside/emozioni-made-in-italy-2

Ez igen!

Ez ilyen széles pl. a bömösben is, majdnem olyan mintha két kijelződ lenne, el lehet osztani, mondjuk bal oldalon navi, jobb oldalon még tudsz filmet nézni, vagy egyik fele car info, másik oldalon tolatókamera képe. Ezek már ilyen úri huncutságok, a napi élvezethez szerintem nem sokat tesz már hozzá :)

Vagy egy TV-t, mint a Teslánál :DDD

A fényviszonyok miatt volt! A végleges helyén készítettem a fotót:)

Nekem lett egy Giulia QV!:)

Hát az alsó képen látható belső mindent visz. Gyönyörű.

Hát függőlegesen nem tud hová terjeszkedni :-)

Wow ez jó, köszi. Az mondjuk furcsa, hogy a méretarány nem marad azonos, csak vízszintes irányban nyúlik meg a nagyobb.

Itt talán látszik :

Erről van egyébként valami összehasonltíás, ahol látszik, hogy mekkora a kép az egyik meg a másik esetben, mert ilyet nem nagyon találtam.

A Giuliában mit jelent a "Alfa UConnect 3D nav 8,8" "? Középre a 6,5"-os navi helyett beraknak egy jóval nagyobb kijelzőt?
A műszeregység 7" TFT kijelzője meg a műszerfal két órája közötti kijelző?

A hétvégén sikerült ki probálnom a táltos paripát vérig alfa futómű nagyon ott van fék brutális 510 le hát az beteg le ül az auto fara és úgy tol előre akár egy repülőgép kell nincs rá szó

A TCR is jön idén, ott legalább van Alfa is a mezőnyben.

Ott ültem a célegyenes végén. Kb. jobb hangja volt, mint bármelyik ott futó szériának. Ja... és kb. bármelyiknél gyorsabb is lett volna, ha akar. :)

Őrületes...! :)

Bekapcsoltam most az M4-et és a WTCC hungaroringi versenye van, ahol Michelisz Norbi defektet kapott. Épp a rajtra kapcsoltam oda és majd leesett az állam. A felvezető autó sárga szirénákkal egy vörös Giulia QV volt :O

Nekem kifejezetten nem tetszett Vályi Pista tesztje, olyan semmilyen volt...nem "vályis", ráadásul egy csomó helyen tévedett benne.
Nem áll jól neki ez a polkorrektség.

Mindenhol elájultak a Giuliáról, mint élvezeti cikktől, ahol a vezetés igazi öröméről volt szó. Itthon egyedül az Az Autó-s Surányi kötött bele, de ő szerintem már kezd szenilissé válni, hallgatni is rossz a szerencsétlen vénembert.

Szubjektív, bár a német újságírók BMW imádata, valószínűleg nagyon is objektív okokra vezethető vissza, amit a bankszámlájukra belépve lehetne látni.
Semmilyen más újságírók nem engedték meg maguknak azt a kijelentést, hogy a 3-assal szemben alulmaradna a Giulia. Csak német újságokban olvashatsz ilyet. Saját hitelességüket játsszák el, de ez az ő bajuk.

oké srácok, és én el is hiszem... ;-)

Kérdés, hogy tényleg csak a lokálpatriotizmusuk miatt hozzák ki a német lapok a németeket jobbnak? Érdekes volt látni, hogy a jag-ra a totalcar azt mondta, mindegyiknél jobb vezetni, de jó vacak belülről - aztán jött a Giulia, és arra is azt mondja, hogy jobb vezetni mindegyiknél (ti is ezt mondjátok), és a belseje is elég rendben van. Egyedül a mai modern infotainment cuccokban van lemaradása...

Azért úgy megkérdezném a német szakújságírót, hogy pontosan megdönthetetlenül tudja-e bizonyítani, hogy a Giulia annyival szarabb, mint ahogy leírja...

Jó lett a videó, remek ez a kocsi!