Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem, sima SportContact. Csak a 18-as felnihez kötelező a defekttűrő abroncs.

gondolom az is defekttűrő..

17-es nyárival is "pattog". Ahol műgyantás a padló (parkólóházakban pl.) néha olyan érzése van az embernek, h menten lefordul a gumi a felniről..

igen, mikor először hallja az ember, mondjuk tavasszal a téli után, meglepő!

Nem, jól mondta R33Z, az Ackermann-szög a ludas. Nem egy íven fut a két kerék, ha teljesen ki van tekerve a kormány. Lehet a nyári jobban betapad és pattan egyet, mikor már túlfeszül, a téli meg csak súrlódva csúszik ilyenkor.

a pattogás a runflat gumiktól van tudtommal.. (?) 17" normál télivel nem teszi.

A futóműbeállítás a kulcsa annak, hogy hogyan fordul el, sokkal több múlik ezen, mint a gumiszélességen, amellett, hogy nyilván harmonizálni kell a két dolognak.
Bőven elég a 225-ös a normál modellekhez.
A Giulia futóműbeállítása elég extrém, volt is ebből probléma a modell bevezetésekor. Sokan nehezményezték, hogy "pattog" a kerék parkoláskor, ami az első futómű ackermann szögének következménye. Olyan a futómű geometria, hogy eleve a gyors kanyarodásokra van optimalizálva, éppen mint egy sportautónál.

A QV-nál éreztem, hogy nem a lassú visszafordítók a világa, inkább alulkormányozottsági hajlama van ilyenkor, aztán ahogy nő a tempó úgy fordul, mint egy vonat. A Super a lassú visszafordítókban is semlegesen viselkedik, polgáribb. Mátrában volt szerencsém kicsit tempósabban ereszteni mindkettőt.

dec 9-ig van előrejelzés 5-6 fok... mint tavaly ...még várok :)

Igen elég durva ,hogy majdnem 20 fok van.

Gyári 17 zoll 225 50 R17 a méret :)

felkerültek a téli kerekek, ablakmosó feltöltve -60 fok várom a telet, de ahogy nézem nem is biztos hogy lesz tél :)

nekem soha nem tolta, inkább csúsztatta hátul .. :)

Giulián elég elöl a 225 széles gumi? Valahol mint ha azt hallottam volna, hogy kicsit keskeny neki, ezért erős kanyarban eltolhatja az orrát.
R33Z, neked, mint versenyzőnek mik a meglátásaid?

Hu de jó reklámok baszki. Még úgyis üt hogy nem beszélem ezt a holt nyelvet! :)

Basszus, ez zseniális :D

Tökéletes :-))

És ha felhívod a számot, ami a reklámok végén van, akkor felvételeket játszanak be ezektől a színészektől, hogy menj és nézd meg az alfa honlapját :D

Ez mekkora ötlet :-DDD

Reklámspotok az USA-ban:
1
2
3

:)))

A 2l-es benzines csak automatával van. Tudom, hogy nem vagy automata rajongó, pedig jó dolog az :-)

Egyébként amiért a B-Techben fizetnék, az a telefontükrözés, a nagyobb központi kijelző és a Xenon. A többi B-Tech extra számomra érdektelen. De ettől még persze lehet, h valakinek bejön, tőlem vegye nyugodtan :)

Ne a konfigurátort nézd, hanem az árlistát. Az a hivatalos, hogy mi széria, mi extra és mit lehet csak árukapcsolással rendelni.
Egyébként tényleg lehet nagy kijelzőt rendelni a Superhez, de a navi és a DAB rádió is benne van a csomagban, ami tök fölösleges. És mellesleg egy millába kerül..
Navi helyett ott a telefontükrözés 110-ért, amivel mindig up-to-date a navid, DAB adás meg nincs csak Pest megyében egy pár adó tesztüzemként.
A telefontükrözés egyébként tényleg működik, legalábbis az Android Auto, lehet választani, hogy Google Maps-et, vagy Wazét akarsz. Persze a telefont meg kell hekkelni, mert a magyar Play-boltban nincs Android Auto..

a műszerfali display is butább sajnos

Hát ja, meg amúgy nyilván sokkal jobban néz ki, hogy ha szépen ki van tölve a kijelzővel a füstüveg mögötti rész, mint ha csak a közepén jelenik meg egy négyzet... De ennyi pénzért???

Super -nél is extra a 18", 17" az alap felni

Már ez alatt mit értesz? A konfigurátor szerint a Supernél a Connected NAV csomag tartalmazza a "Alfa UConnect 3D NAV 8,8" "-ot, ami feltételezem a nagy kijelző, nem?

Én az árlistában ugyanazokat az árukapcsolásokat látom, mint a Supernél. Arról nem is beszélve, hogy a reklámokon 19-es felni ban a B-Tech-en, a széria meg egy 18-as...
Ahogy nézem az árkülönbség pont akkora, mint az értelmes extrák értéke. Én valszeg most is inkább egy Supert konfigurálnék, bár a nagy központi kijelzőért egy kicsit fájna a szívem.

Szerintem jelenleg a B-Tech a legjobban konfigurálható Giulia. Alapból sokminden benne van, és nem húzza egyik extra maga után a másikat. Olcsóbbra lehet konfigurálni mint akár egy Super-t.

Láttam ma én is a B-Tech reklámot a konditeremben, de nem tudom melyik adón. Már jöttem el és nem tudtam megvárni a reklámblokk végét. De asszem az M4 volt.

https://youtu.be/9RNBLZMsqEc

Tudom nem tudok beilleszteni, de hátha vki még nem látta... 😀 azért komoly, h fogja a Qv a 63amg-t..... Épp csak 2 hengerrel és 1.000ccmel kevesebből.... 😀 nem látszik az a 100 nm plusz

BL meccsek előtt és szünetben is van Alfa reklám. Eddig Alfa napok, most BTech.

Én értem, csak akkor is a BMW-nek win ez, hogy körülötte pörög minden. Ne mi tegyük már őket naggyá, meg etalonná, hogy hozzájuk mérünk mindent.
Nem véletlenül mondják, hogy aki nagyon szidja a buzikat, az látens buzi :DDD
Mi ne legyünk látens BMW-sek :D