Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

rendes volt az eladó utána kérdezett, ott helyben megcsinálnák 12k a fúrást felni szerelő helyen, most kell keresnem egy itteni céget aki nem aranyárban dolgozik:)))

Az bosszant hogy direkt gyárit akartam, erre tessék:D
És az égvilágon még másik szettet nem találtam nem hogy még ugyan azt a verziót... és benne az Alfa Romeo felirat de mégis más, erre mennyi esély van?:D:D:D

ha ennyi akkor szerintem meg lehet csinálni../4db.. darabjáért 12k már gondolkodós...

így is már a félmilliót közelíti a szett sőtt meg is haladta... gumi+szelepek+felni..

Nem ismerem az eladót, de régóta árulja, szerintem lehet rá alkudni:
https://auto.jofogas.hu/komarom_esztergom/Alfa_Romeo_Giulia_gyari_uj_17__os_alufelni_garnitura__4db__130333825.htm
Vedd meg inkább ezt, amivel pedig szívsz, vidd vissza, nem Giulia-ra való felni, ergó a hirdetés nem volt pontos.

Nyilván a te döntésed, én a magam részéről megcsinálnám, ha nagyon tetszik a felni. De ha nem vagy belehabarodva és tudsz olyat venni ami tökéletesen oda illő, akkor tedd azt.
Mi csak véleményt írtunk.

ha elfér akkor why not ? :)
Én használtam a 159 TI-n 245/40R19-et a 235/40R19 helyett, illetve 225/55R17-et a 225/50R17 helyett.

Értem... ne izgulj! 😋 De szvsz nem tudod elrontani se te, se a szaki. A csavarhelyeknél általában acélpersely van, az meg nagyon nem megy félre... és mivel minden furatból kb. azonos mennyiséget kell leforgácsolni, nem hinném, hogy akkora különbséget okozna, hogy üssön, ám egy friss centrír nyilván kell. Viszont ha gond nélkül vissza tudod bótolni, akkor az a legtisztább azt hiszem. 🙂
Rajtad áll... drukkolok, hajrá! 😀

Az inkább a vajom hogy ha furkálunk és elbassza a szaki mondjuk 10k-ért csinál nekem 2 kiló veszteséget mert a felni onnan kuka:P

És arra mit mondanátok, hogy 7J a 225-ös gummához? 0.6cm-vel bentebb van a felni mint a 7,5-ön kb, az ok?

Szerintem Giuliettáról származik... No problem egy rendes szaki fel tudja fúrni. A gyárban is kifúrták :D

Igen alapvatően a kerék felmegy, körbefordul az agyméret ok, tehát a felfekvés rendben...
Nekem az nem tetszik hogy furkáljak egy alu alkatrészt ami adott esetben 200km/h-nál pörög alattam mittom 55x másodpercenként:D

Ha csak a luk méret nem ok akkor is miért nem, akkro ez nam Giulia felni, jó lenne kideríteni mi lehet...

:P:(

Én nem akarlak bíztatni ilyesmire, főleg ha fázol tőle, de az azért világos, hogy nem a csavarokon gurul/áll az autó, ugye?! 🙂

Ja világos

Elsőre kicsit nehézkesebbnek tűnik a Bridgestone, a tapadás az atom, pedig még ment vagy 20km-et tehát nincs is bekopva. De az erősített oldalfal nem azt a pengő futóműhangot adja, inkább tompa puffanásokat kisebb úthíbáknál.

De lehet csak beleképzelem minden esetre a Conti nem jobb nem rosszabb...
Az egyenesfutása viszont rendbejött a continak, hogy kicsit kopott..

Hát a végén igazad lesz:D

én biztos nem kísérleteznék vele.
téli gumi felugrik, nyárra veszel egy másik felnit.

Az elején semmi hangja az majd megjön:) A kipu 500km után szólal meg:) Utána sem lesz egy koppány, de a mormogás megjön:)

:-)
Úgy döntöttem hogy a bevált dolgokon nem változtatok :-)

Nap kérdése: este végig zokogtam a párnába, a tuninggóf miatt:D NEM

De a felnivel eddigi ismereteim alapján beszívtam, én még ilyet nem láttam:
- nem megy bele a csavar a lukba, rendes az eladó megkérdez gumist mit lehet vele csinálni, de így ez nem az a felni amit kerestem:/
- így mégis a nyári garniturát kellet átszerelni télire:P
- hiába rohangáltam hogy minden meglegyen:P

Szóval az van hogy
5x110 OK
ET37 (majdnem ok a mostani ET33 )
7J (kicsit keskeny de nem vész mostani 7.5)

De a csavar lukak nem a kúpnál hanem a menetes rész nem megy át rajta:P
Tehát vagy visszacsinálom a boltot vagy CNC gépen fel kell tágítani a lukakat.

A kúp megvan, a felfekvő felület megvan, az anyag mennyiség bőven elég...
DE baszki milyen felni ez???

Állítólag 14-es a kerék csavar és ez meg akkor 12-es lehet, ennyit kéne fúrni rajta.

DE ugye ez nem blackendeckerrel nekiesek mert úgy fog ütni mint az állat..
Hanem ezt el kell vinni egy felnis műhelybe ott munkaóra, gép beállás... stb.. és ha minden klappol még mindig rakathatom rá vissza a télit... és onnan ez már egy átalakított felni

Miért érzem hogy szopóágra kerültem:D

Lehet röhögni:D

Ötlet?

Ez a mostani felni:


Ez a maláj csoda:D


Ez lenne az eredmény:


Ennyiért vettem nem vót drága:D Mondjuk színesfém hulladéknak de..


Szabad ilyen átalakításnak nekifogn vagy vissza?

Gratulálok! Jó a színe ;)
Régit mennyiért fogják eladni lehet tudni?
Hahun nincs még fent ahogy láttam

Gratulálok! Álom! 🍀 Prémium a szín is még mindig 😊

Gratulálok! Sok boldog, hibamentes km-t kívánok vele!

Gratula:)!!!

Mennyivel megy?:))))

Sok boldogságot hozzá!

Nekem nincs viszonyítási alapom de az enyim is finom:D
Olyannyira hogy most nyomott le egy tuninggóf;D
Igaz 5km-et futott télivel, nem adta N-ben:D

Asszem nem friss gumival kell ezt próbálgatni, ettől független a golf annyira ment hogy majd elesett:D
Jobbnak láttam fékezni:D Had legyen meg az öröme hogy nyilván lenyomott egy “QV-t “ holnap már az lesz majd a tuning fórumon:D

:D veszteni is tudni kell :D

Na fent a téli;)!!! Kisebb fájdalmak árán majd beszámolok, még nincs vége :D….

De ezek szerint kívülről is hallatszik a hangja az autónak mert előtte egy sárgán átmentem telitalppal, akkor ugrott ki a bokorból a góf, hogy ezek ott várakoznak?:D

Egykis pornyó;)



Tényleg verseny technika:D

Gratulálok! :-)
A finomsága az évjáraton múlhat, amit vezettem 2017-es mintha más autó lett volna.
A futóművön hangoltak tutira.

Gratula!

Király! :) És hogy tetszik?
Üdv a piros autósok táborában :D

Ma negyed háromkor megtörtént aminek meg kellett történnie :-)

A Giulietta biztosan tud ilyet, a Giuliánál nem reklámozták ezt a funkciót.

Evileg van ebben a “nyomaték vektoring” az valójában egy olyan vezetés támogatás hogy ráfékez az adott keréken. A QV-nál ott kuplungokkal akerekekközt a nyomatékot is osztja. De szerintem nálunk egy nagyon jó ESP van ami tényleg tudja mennyit kell hova beavatkozni. És mivel a teljes fék elektromos így bármelyik keréknél tetszőleges mértékben tud segíteni. Nekem az lenne a logikus hogy így csinálja.

Szerintem pont a sperr az ami közúton bekapcsolt esp mellet kb tökmindegy. A nyitott difivel valószínűleg könnyebben indul meg, sperrel pedig jobban kontorllálható, ha már tényleg keresztbe megy. De olyat esp mellett úgysem tud.
Pályanapra tuti nagy királyság lenne. Ott én még nem járok ezzel az autóval, annyira nem is cél. :-) Pont a konstrukció zsenialitását mutatja, hogy ez így nyitott diffivel is milyen komolyan betol a kanyarba, ha kell finom csúszással íven marad a fara, vagy akár simán kifordulok balra a főútra úgy, hogy a seggét nagy gázzal "behúzom" a szembesávból. Nekem ez így elég is, nagy kilinccsel előre autózásokat nem tervezek.
Egyébként majd hóban, vagy jégen próbáld ki, szerintem döbbenet..

érdekes, mintha tartozéka lenne csavar és kupak is az OEM pakknak:

ellenben a tiéd gyári megoldás lesz :)
Mondjuk az univerzális felhasználóbarátabb, vagyis semmit se kell érte tennem :)

Amúgy a gumisnál lett volna univerzális és ahhoz csavar is van:D
Én vagyok már öreg:D

Na Ofinál van, megyek is érte ma :))

csavar miért kell? lemaradtam asszem :)

Na a szelep megvan a gumis túlvállalta magát, de akkor már legalább elhoztam a gumikat és az már tudom hogy 22-es gyártás, mert ha nem az lett volna ott is hagyom:P:)

Teli az autó gumikkal és felnikkel mint egy driftversenyre tartó kockalada:D

Legalább kereshetek még csavart:)