Blog >> 166
Sikerült venni egy gyári új scudettot...emblémával!
Annyi új cuccom van már a nerohoz....ideje lenne felpimpelni végre :)
Felső motortartó baknál cserélve a szilent mert körberepedt!
Plusz egy ideje figyelmeztetett a bella hogy nem minden izzítógyertya volt a helyzet magaslatán....cseréltettem mind az ötöt újra!
Szép kerek, ezért megörökítettem.
Kicsit kopott a könyöklő, pontosabban ki van repedezve. Találtam az ebay-en akciósan vadi új gyárit, meg is rendeltem még a Brexit előtt. Ma jött meg, szép nagyon. Beszerelés hétvégén.
Megmutattam neki a havat. :-) Az új téligumi pedig jól vizsgázott.
Sikerült szert tenni egy manapság szinte beszerezhetetlen gyári fa váltógombra!
Csináltattam egy szett gumiszőnyeget a téli latyak ellen!Szép munka,méretpontos...
Kiégett a bal első tompított izzóm. Még volt otthon egy pár emelt fényű Osram H7-es izzóm, amit a 156-hoz vettem, de abba nem került bele, mert nem kellett. A csere elég egyszerű a 166-on, gyorsan ment. Szebb a fénye, mint az előzőnek és valóban erősebb.
Néha félig lent maradt a kuplung pedál és mintha nehezebb is lett volna váltani. Az itteni cartársak segítségével sikerült is azonosítani a hibát, de az elhárítást szakemberre bíztam. A mostanra már bevált Rumen, gyorsan és szakszerűen orvosolta a dolgot, a felső kuplung munkahengert kellett cserélni.
Most már minden pöpec. :)
Nem így terveztem, de úgy hozta az élet, hogy kelleni fog. Kleber Krisalp HP3 lett végül, az olcsóbb, de még gyári 205/55r16 méretben.
