Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tessék srácok ;) Lehet itt okosítani a tádét ;)

AR 146 1.6 Boxer IEL 1996 11. havi magyarországi, második tulajdonostól 2018 12. 17-ig műszakival eladó.
Minden gyárilag adott dokumentációjával, mindhárom kulcsával, rendezett papírokkal, 77ekm, (nem 177, nem 277, nem balesetes), hibátlan motorikus állapotban.
Kisebb karosszéria hibák, parkolási sérülések, körben fényezési hibák, motorháztető, fülketető napsütéstől feltályogosodott lakkozással.
Megkímélt, kulturált állapotban lévő belső, általánosságban tiszta, rendes minden, kezelőszervek hibátlanul működnek.
Elsősorban adás-vételivel eladó, Irányár: 400eFt
Másodsorban, érdeklődés hiányában, ha nem jelentkezik vevő, októbertől bontva, minden alkatrésze, fődarabok egyben is, külön megbontva is eladók lesznek, előzetesen igényelni, jelentkezni nálam lehet 20/370-2593 számon hivatali időben.
Megtekinteni Velencén lehet.
Jelenleg egyben van minden, akksit kell hozni a kipróbáláshoz, a próbaúthoz.
Alkudozni a kocsi mellett lehet...

Talán erre már rátaláltál, vagy még nem?! :)

Azt én is támogatnám, csak hát a hátsó cucc, az amolyan letörőfejű, avagy szakítócsavarokkal van rögzítve, amit csak lefúrni tudsz (reméljük szépen) és utána térhetsz rá a cserére. :)

És akkor hátul komplett zárral akarod cserélni, vagy az sikerült?!

Hát srácok, ez az embléma ragasztgatás elég méltánytalan dolog :-(
Inkább veszek gyárit.

"Amit nem értek, hogy 100 ccm mit változtat?"
116
+8 xelep, +26 ló, hengerenkénti foytó

Ok.)

Műremek :))))
Múltkor volt fenn 40 ezerért egy 33 1.8 td, na az ennél jobban egyben volt. :)

És ezt akár már törölhetnéd is... :P
ha tudnád! :)

Nyammm nyam nyamm nyammmm!!





(És ez már volt javítva :DDD)

Nem csak a motor a hangos egy 45 boxerben, ha Pomigliano d'Arcoban gyártották. :((((

Nekem nem volt 10 alatt, csak ha a fordulat nem ment 3000 fölé. Ez országutas 90-et (vagy kb 95-öt) jelent az 1.6 boxinál :) A 120 4000-ret... 180-nál meg ugye vége a dalnak.
De 90nel kb 7 litert eszik.

Nekem ennyit nem ért a szép hang :D

Nem az óvatosság a baj, hanem az, hogy magas fordulatot jelent neki az ottópálya.
A 155 8-12 közt nyammogott. 12-nél 180+ konstans...

És kb 110-et ment 3000-nél.

És legalább szivárognia kötelező...! :D

Gondolom az sem mindegy, hogy milyen barkács dob van rajta.
Meg bódéban minden máskép hangzik mint bódén kívül. Lehet durvább is persze.
Autónál annyira engem se érdekel a kipufogó hangja, de egy kis kultúrált motorhangnak örülni szoktam, ha beszivárog :)

Ha már karosszéria.
Mennyiért lehet kapni és hol, új küszöböket 146-hoz? Kéne mind a két oldalra. Külső-belső.
Meg a taposólemez is javításra szorul.
Beszéltem karosszériással, azt mondta elvállalja 50-ért, ha én viszem az anyagot. Persze most is novemberig be van már vállalva melóval...

Ezért kell TS szolíd sportdobbal és direktszűrővel. ;)
Lehet szépen autózni 130-al és állatkodni 50-el :))
Már amennyire lehet egy 150-155 lovas autóval :)

Akkor ott nem csak egy kis köbci eltérés van, hanem vélhetőleg más is.

Hengerenként plusz két szelep :-)

Autópályán szerintem baromi hangos lehet, én az enyémben hallottam az előttem 130-cal "guruló" bokszer ordítását egy talira menet. Nem kívánkoztam át :-) Szürreális volt, mert nekem kétezeröt körül pihengetett a jtd közben. Most lehet unod a dízelt, de szerintem vissza fogsz kívánkozni. :-) A 146-ban a jtd a legjobb :-D Chippelve. Annak taposhatod szigorúan is, tolhatod le vele a fél autópályát. 160+ tempónál sem tudsz 9-et megetetni vele. És legalább megy :-)

Pedig bele fért volna...! ;)

Sajnos busso nem került a 46-ba, a dízel meg már nem vonz... ;)

Vagy úgy... :)
Akkor ott nem csak egy kis köbci eltérés van, hanem vélhetőleg más is. Így már érthető :)

Hosszú úton 9 liter alatt elgurulgat, mondjuk autópálya 130-150 között? ha nem veszem túl szigorúra a gyorsítgatásokat :)

Szerintem pont nem változtat semmit az a 100ccm. Az 1.6 boxi kb az 1.4TS-nek felel meg dinamikában, az 1.7 boxi pedig az 1.6 TS-nek. Szerintem egyik sem a buli netovábbja így a száraz adatok alapján. A hang és az érzés ettől ott lesz bennük, szóval én nem beszélnélek le róla :-) Hobbi autónak pedig a ritkasága miatt is az 1.7-est választanám, ha az állapotát fenn tudod tartani (rozsdaügyileg) és nem raksz bele túl sok km-t, pár év múlva lehet, hogy jól tudsz kiszállni belőle. Nem mondom, hogy hatalmas érték lesz, de összejöhet, hogy ingyen autóztál néhány évet. Vagy megszereted és elhasználod :-)
A buli netovábbja pedig a kis kaszniban nagy nyomaték :-DDD Mondjuk duplája az 1.7 boxiénak :-))

Azért az a plusz 26 lóerő elég sokat számít... ;) Az pont egy kispolszkival több paripa :)))

Nekem elég volt az a 2 év az enyémmel, csak ennyi :)

Ííígy van... a többivel meg ne törődj! :)

Most látom csak, micsoda érzelmi hullázást indítottam a kis boxerrel :)

Amit nem értek, hogy 100 ccm mit változtat? Az 1.7 miért a buli netovábbja, az 1.6-tal meg épp csak arrébb lehet állni?

Amúgy én kvázi hobbiautóként használnám, évi 10 ezerrel, jórészt hétvégi hosszabb utakkal.
Másrészt meg valaki a kocsija váltójára vagy a kettőstömegűre költ ennyit, ami ennek az autónak a teljes ára.
Sajnos 5 kiló már nem ér sokat manapság... :(

Hát.. valószínűleg fotóm nem lesz róla, hogy mennyi baja van egy alig rozsdás 21 éves autónak, de azért van mire nézni. Engem egyrészt zavar ha vashulladéknak néz ki amivel kozlekedek (de látom Téged is, szerintem nem hülyeség, igényesség :-)). Másrészt a rozsda konnyebben hajlik mint a vaslemez.
Harmadrészt meg jól beleszaladtam ebbe a kasznizásos sztoriba, mert tenyleg csak a látszó rozsdát akartam eltüntetni, ehhez képest egy hónapja szabják varrják a járművet.
:-)