Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én nem görcsölnék, de kedden lejárt neki, és nem nagyon akart anélkül hazamenni Gádorosra. Ha valami riasztót mondanak, akkor remélem hazajön. Mindenesetre szólok neki, hogy legyen résen.

Az én gépemet oda hordta a srác, akitől vettem. Az a minimum, hogy drágák, mint a pi@xa. Sztem ne görcsölj velük...

Így van, már egészen megszoktam, és tudom, hogy mikor éri el az üzemit!

Apósom 156-osa ma megbukott zöldkártyán, 8-9 %-os CO-t produkál. Az Ifjú Kanyik szervíbe jutott a Bp. Vlll. ker koszorú utcában. Van-e ezzel a szervízzel valakinek valamilyen tapasztalata?

Végül is ha tudod mennyit csal akkor nagy gond nincs.

Sajna ez lefőtt, mjad egyszer egy óracsere jó lenne, de abban lehet működik ez a rész, meg az összes többi rossz ! Zsákbamacska bontottan venni ilyet, inkább marad így egyenlőre !

Értem, akkor is mondok semmit :))))

Ebbe egyféle hőfokú van összesen, az van benne !
Az óraegységben sem csak vezeték van, tele van mindenféle jóval, amikről senki sem tudja mit csinál !
Nagyon nagy dilemma nincs a diagnosztika jó értéket mutat, az óra jeladója jó értéket ad, az óra meg nem jót mutat, a víz meg 80 fok fölött, innen kezdve a diagnozis egyszerú !
A 156 -osok rendszere más mint az enyém, mivel ott már csak egy jeladó van , míg a ti-ben kettő! Legalábbis a 150 lovasokban !

Nem tudom, nekem is mondták, hogy csalhat az óra. Aztán csere után kiderült, hogy a termo volt a rossz.
Nem mindegy milyen hőfokú kerül bele, nekem valami utángyártott van már több, mint 1 éve és még mindig 90 °C -nál van a mutató.

Sajna nem ilyen egyszerű a helyzet szerintem !
A műszeregységnél ua az ellenállást mérem mint a jeladó lábain, ott nem veszik el semmi, hanem van magának az órának még egy lába, na ott lehet a furmány, de azt én nem tom megjavítani !

Akkor ott valami elveszik a kábelkötegben.

Azt hiszem Robespierre-nek foglak szólítani. :)))

Gyárit rakok bele. 13e. Valamennyi van az unixnál, de nem akarok ugy-t.

Mióta megvettem (1 éve) a 2. termo van benne az 1. Facet volt ez most BEHR, de nem az a baja, egyszerűen csal az órám, nem is keveset!
Lehúztam róla a vastag csövet, járattam a motort, amíg nem kezdett ott folyni a víz, az kb 81-82 fokos volt, azaz baró, addig meg egy csepp át nem folyt rajta!

Óracsere ???
Bontottat megveszem az sem lesz jobb, csak magát az órát kicseréltem már próbaképpen, uazt mutatta a lényeg, hogy a vízhőm. megfelelő, az óra meg mutat amit akar!

Agyarország ide, agyarország oda, én nem korrumpálok : ) Amúgy pedig tudod, h a 155 a KPM-nél vizsgázik, ott azért nem megy el kat nélkül...

Mire cseréled a termosztátot a 45-ben? Nekem a legolcsóbb a unix-nál lett 12E, Facet. Négy éve megvettem a gyárit, beszart, most a legolcsóbb szart akarom : )

Kedvezmény unix-nál?

Nekem is méregettük, és valóban több volt, mint az órán jelzet érték. De csere óta tökéletes a vízhőmérséklet. Én a helyedben cserélnék.

Óracsere.

Termo témához ...
Nekem sem melegedet rendesen a szarréra, pontosan ott állt ahol írtad, viszont elvitem diagnosztikára és az megmutatta, hogy a víz igazából 80 egy-ké-há fokos, csak az órám akkor még kb 60 fokot mutat! :-(((((

abból baj nem lesz....

No, de ha Up-ot töltessz a kék helyére? :)

hm...a foszfát pl

No igen, de tulajdonlképpen mi az az összetevő, ami megeszi az alut?

Igen jól mondod...

No de tényleg a piroska a foszfátmentes, a kék is speckó....csak régebben nem volt piroska....az enyémbe is gyárilag a kék van, volt, lesz.....

Ezt mondom én is. Rózsaszín. Up. Viszont a többiben kék.

Az 159-be az Up van nem a 11....

Így van :))

oksa köszi

Keresd meg árajánlatért pl. erhard-ot.

szerk: 156 1.6 TS re

tehát akkor, hol milyen mennyiért termosztát a zsír nem 1 évre? :)

Nekem is cserélni kell tiszta sor.

Te tudod: pénztárcafüggő. Az olcsó utángyártottak egy-két évet bírnak. A beszúrt képen a V6-é van.

Viszont a 159-ben rózsaszín van.

Hali nem kaptam meg légyszi mégegyszer
cím: hasovitspici@freemail.hu
vagy hasovitspici@vipmail.hu
köszi!

Mél ment.

elvliekben ezt böngésztem ki mint termosztát. ez az?

akkor most milyet vegyek a 164-be?

Selénia oldala nekem a kéket hozza. Haver Punto II 1,2 8V-jében kék van. Erhard kéket adott, azt vettem tőle. Azt nem tudom, hogy nekem milyen volt benne.

Van és nem keverhető. Állítőlag az egyik alublokkba való. Egyesek szerint a rózsaszín. Viszont korábban csak a kék volt. Szóval bizonytalan vagyok, kérdezt meg Ofit.

Nekem a 156-ba 17ezer volt.

Mostanában olvastam üzifalakon, hogy Parafluból van kék (Paraflu11) és rózsaszín (Paraflu Up). Ezekről mit tudsz? Állítólag nem szabad őket keverni.

Lejjebb elvileg nincsen üzemanyagcső. Kivéve, ami a tankba megy, de azok meg a tűzfalon. Nem lehet, hogy csak odafolyik valahonnan?

Azok a csövek amik fönn vannak azok nem.Valahonnan lejjebb.

Én sem veszek már hosszabb távú használatra szánt autóba semmi mást, csak gyárit. Mondjuk a 156-os traktorba valami 3xxxx HUF volt. :(((

Változó milyen fajta. A 145-be a gyári 13xxx-ért jön, az utángyártottak 10 alatt is megkaphatók. De pl. a V6-ba a betét cserélhető volt, és gyáriban nem volt 7e.

Én kétszer cseréltem. Egyszer egy Behr Italia-t vettem, az újonnan is rossz volt. Menet közben 70 fok, dugóban 90. De ha adtam egy kis gázt, már akkor kinyitott a termosztát és lement a hőmérséklet. Utánna azt hittem, hogy nem a termosztáttal van gond, hanem valami érzékelővel. De aztán mégis a termo volt, most gyárit vettem, ezzel jó.

na ez baráti akkor vehetek azt is.nem tod kb mibe fáj egy uj?

Visszafolyóág? Vagy a szűrőhöz vezető csövek?

Szevasztok!
1.9 JTD folyik illetve csepeg valahol a gázolaj valahol középen a blokk belső felénél.
Nem a felső csöveknél hanemm lejjebbről.
Van valami tippetek?

Ha van ismerős akkor felesleges.

ha meg kat nelkul akar menni akkor ott a cso.

Tolem azt csinal amit akar:)

Mert a tied sem jó már. Egy jó termoval kb. 5 perc alatt felmegy a víz lassú gurulgatással is 90 körüli értékre, és beáll, nem ingadozik. Tök mindegy kint milyen az idő, legfeljebb a bemelegedés hossza nő meg egy kicsit.

Most kell a 45-ben is cserélnem. :(