Na felkerültek a gumik a felnikre,de térjünk is vissza erre később!
Képet linkeltem a lenyúzott kerekemről ,amit a gumis csinált,majd jól elsunnyogva,pénzt zsebbe csúsztatva átadta a felnit.
Jött a fekete leves,ma vissza mentem,és számon kértem,hogy EZ MI?!
Először azt mondta,hogy ott sem volt pénteken, nem tudja ki csinálta....
Majd később beismerte ,hogy ő volt.
Tisztelet tudóan, mondtam, semmi gond, 5.000ft, és itt sem vagyok,ezer a dolgom.
(úgy gondolom nagyon is korrekt voltam,most dolgozhatok rajta megint,feleslegesen)
Ez így sok ,úgy sok, ott hagyott csapot papot,majd fél óra ordítozás után elszakadt a cérna, a tiszteletet hagyjuk a francba elegem van.
Vásárlók könyvét ide,de rögtön.
(Ki kellene legyen jól látható helyen függesztve, tollal megspékelve)
Hát persze sehol nem volt, még ekkor sem kaptam sem "panaszkönyvet" ,sem pénzt.
Fényeképező gép a kocsiba, beballagtam a műhelybe, körbefotóztam minden zeg-zugot ,hogy sehol nincs a vásárlók könyve,majd közöltem ,hogy akkor majd az illetékes szervekkel lerendezik a dolgot ,ahogy akarják.
Ekkor megkaptam a nevetséges 5.000ft-ot (miért rabolta ezzel az időm?)
Mikor megkérdeztem,hogy miért nem mondta Sógornak,hogy a fényezést elbaszta,könnyed válaszként odaböfögte :
-Miért észrevette?
Hát köszönöm szépen. (Amiről nem tudunk az nem fáj,logikus...)
Eljöttem, egy elnézést sem kaptam,csak annyit,hogy oda ne menjek többet.
Miért ezek után majd megyek,nem? Kontárok!
Elvittem egy másik gumishoz,fiatal srác a góré, új műhellyel.
Kipakoltak az autóból ,kiporszívózták a port a gumiból, letörölgették kívül-belül gumit is,és a felnit is.
Miközben jót csevegtünk.
Képet mellékelek,hogy hogyan is néz ki egy korrekt ilyen célra szolgáló centírgép!
KOPPÁNY GUMISZERVÍZ, AJKA! Aki tudja kerülje!!!!!
Hát így állunk jelenleg.
A kerekek csak fel vannak rakva, a csavarok holnap-holnap után postára kerülnek.
50mm, mozgókúpos.
Az egyik felnimet a gumis sikeresen tönkre tette, ma megyek vissza reklamálni,nem én gumiztattam,itthon vettük észre,hogy én tökéletes állapotban küldtem el. Direkt fel is lett hívva rá a figyelme,hogy vigyázzon rá! Hát köszi! És még pénzt is kért érte.... Na majd adok én nekik....
Azt sem tudom egyáltalán olvassa-e valaki soraimat, de azért írom ,hogy haladok...
A felniknek is nekiláttam. Nagyon gagyi volt a matt fekete, meg kicsinyítette is a felniket, így hát lefújtam őket. Színes felninek ezen az autón nincs helye, így magasfényű ezüst színt kapot, illetve a peremeket újra políroztam.
Holnap mennek gumishoz, a gumik amik rákerülnek 205/40R17 (mondtam ,hogy nem lesz ballon) :)
A képeken majd lehet látni a polír elötte-utána verziót, nagyon bemattultan vettem meg őket.
.
1kép : Így vettem meg a felniket
2kép : Ilyen lett (a két első pereme nincs, a két hátsó pereme újra van polírozva.)
3kép : Első pereme nincs újra polírozva, a hátsóé igen.
Nekiálltunk szétkapni a 156 belsejét, mert lakatolni kell még pár helyen.
Gonosztevővel 2,5óra alatt ki is műtöttük.
A helyzet elég sz@r,de nem adom fel!!!!!
Találtunk 72centet,ezzel ki is fizettem a Sógor segítségét :)
Csütörtökön kiesztergáltattam az agyat 57mmről 58,1mm-re.
Tökéletesen felmegy már a helyére,viszont döbbenten tapasztaltam,hogy 50mm-es hosszú mozgókúpos csavarok fognak kelleni. Na puff :(
Az egyik felnit az előző tulaj nekiverte a padkának,így azt is leesztergáltattam, 1,3mm-t kellett venni rajta,hogy úgy-ahogy eltűnjön.
Vár rám egy kis polír,meg le kéne festeni valami normális színre,ez a matt fekete nagyon gagyi.
7.5x17, hátul 8x17
A felnik 3részesek, titán csavarok vannak benne.
Még szét kell szedni,lefesteni a "csillagot" , újra tömteni.
Csütörtökön viszem a cégünkhöz esztergálni a közepét,mert 57-es a VW agymérete.
Gumi még kérdéses,de NEM LESZ BALLONGUMI!!
195/40,vagy 205/40-et kap. Arra majd lehet ültetni :)
Költségem...? Üzleti titok :)
Amikor megvettem az autót,láttam ,hogy pár helyen volt már lakatolva,de látszik,hogy szakmabeli keze munkája van benne.
Viszont egyből szembe tünt,hogy a küszöb "megszünt létezni" .
Volt küszob spoiler a kocsin,látszik a ragasztó a karosszérián, gondolom akkor vették észre a bajt,amikor már késő volt.
Így hát rám maradt a feladat, hogy megcsináljam.
Méregettem,hajtogattam,hegesztettem,festettem,köszörültem,tömítettem....
Már alakul,kap egy kis gittet a felületet a pofa kedvéért. (a képen még közel sincs formára csiszolva) Aztán 2K szórógittet,majd kap rucsit az aljával ,és a kerékjáratokkal egyetemben.
Sajna nem készül minden lépésről kép,de nem kókánykodtam,hisz magamnak készül.
Kell egy gyári küszöbspoiler!!!!
Átkerült a Puntoból a fejegység, nagyon szépen mutat az autóba, de a gyári hangszórók valami botrányosak! Ha viszik a Puntót a zene repül át a 156ba! Várom már .
Na meg ez a műfa....... :)
Nekiálltam ma felpolírozni az igencsak bemattult,mondhatni ronda első lámpáimat.
Nagyon oda voltak szegények, meg pattogott le róla valami réteg is.
Fogtam, vizben 800al megcsiszoltam, majd 1200-al , majd 2000 , aztán már csak a polír kellett neki!
(ha valaki nekiáll mindig jó vizesen dolgozzon,mert a porszemcsék megkarcolják a felületet)
Lényegében tisztába voltam a technikával,csak nem tudtam, hogy mi az a szemcsefinomság amire le lehet menni, amit még kihoz majd a polír!
Szabeee kollégával hamar egymásra találtunk, mondta ,hogy 800-al nyugodtan kezdhetek.
Miután megcsiszoltam , áttöröltem a felületet és géppel felpolíroztam!
Na itt jön a csavar :
Nem ám méregdrága 3M pasztával, nem spéci lámpára valóval :
Lidlbe vettük 800ft körül ha jól emlékszem,mondom majd ezen letesztelem :)
Tökéletes lett,meg is lepődtem.
Átmentem rajta carsystem-es pasztával is, hátha jobb lesz ,de ugyan olyan szóval tökéletesen megtette a hatását az olcsó is.
Beszéljenek helyettem a képek:
(elötte képet nem csináltam,de a másikat lefotóztam kb az is olyan)
u.i. (Következő ,hogy szétszedem és kifestem a belsejét, meg erősen gondolkozom egy füst lámpafólián is)
0
157