Tagok >> Németh Lajos >> Blog
207.986 Km-nél járunk, gyertyákat cseréltem. Ezúttal Bosch Super 4 került bele. Eddig pozitívak a tapasztalatok.
Néhany évvel ezelőtt az utastér és a csomagtartó világítását LED-re cseréltem. Eljött az ideje, hogy a műszeregységbe és a középkonzolba is LED-ek kerüljenek. T5-ös SMD ledek kerültek mindkettőbe.
Kipróbáltam a tesóméktól karácsonyra kapott, AutoGlym lakktisztító waxos polírt és a szilikonos vízlehúzót.
Mosás után a szilikonos vízlehúzóval szinte szárazra "töröltem" a kocsit. Víz csak az íves helyeken maradt egy kevés, amit mikroszálas törlővel tűntettem el.
Az AutoGlym lakktisztító waxos polírt egy benedvesített, kb. mosogatószivacs nagyságú szivaccsal vittem fel a kocsira. Egyszerre csak kis területen, kb. 2 tenyérnyi részen dolgoztam. A waxos polír felvitele után a munkaterületet egy tiszta, mikroszálas törlővel töröltem át. Miután az egész kocsival végeztem, újra áttóröltem a mikroszálas törlővel. A végeredmény nagyon szép lett, a képek önmagukért beszélnek.
A gumikéderek glycerines ápolása, fagyálló mérés, ablakmosó folyadék télire cseréje, kerékcsere.
Michelin Mester továbbra is velünk, Alpin A4 GRNX gumik formájában.
Az útvonal:
Budapest - Veszprém - Pápa - Veszprém - Balatonfüred - Budapest
A megtett távolság: 400 Km
Átlagfogyasztás: 7.38 L/100 Km
Útviszonyok: erős eső (úti videó: itt és itt)
Guminyomás (egységesen az összes gumiban): 2.2 bar
Profilmélység (mind a négy gumin): 7.4 mm
Valami elkezdett indulásnál és fékezésnél kopogni elől. A bal kormányösszekötő lógott, az került kicserélésre.
A hang viszont nem szűnt meg, így valószínű, hogy valamelyik motortartó is el van törve.
